【技术实现步骤摘要】
使用地理围栏限制车辆操作
本专利技术总体上涉及车辆操作领域，并且更具体地涉及使用地理围栏限制车辆操作。
技术介绍
当机动车辆紧靠行人操作时，这对于行人、尤其是对于一群行人中的那些是危险的。由于质量和速度的差异，行人在与机动车辆碰撞时可能会被严重撞伤或撞死。在诸如狭窄和/或拥挤街道的狭窄空间中，行人与车辆碰撞的机会增加。
技术实现思路
本专利技术扩展到用于使用地理围栏来限制车辆操作的方法、系统和计算机程序产品。本专利技术的各方面包括创建动态地理围栏并限制在所述动态地理围栏内和附近的车辆移动(例如，速度、加速度、转向等)以保护行人免受身体伤害。通常，无线电装置通过对装置数量进行计数并基于每个人的平均装置数量计算人员数量来跟踪区域中的人员。使用计数和位置数据，当区域内的人口或人口密度超过阈值时创建地理围栏。可以将所述地理围栏发送到车辆以限制车辆操作，例如，使所述车辆在所述地理围栏内和周围减速或停车。附图说明关于以下描述和附图，将更好地理解本专利技术的具体特征、方面和优点，在附图中：
【技术保护点】
1.一种计算机实施方法，其包括：/n从多个装置接收无线电通信；/n基于所述多个装置和所述多个装置彼此的接近度来计算人员计数；/n为所述人员计数中所包括的每个人确定参考位置；以及/n基于所述人员计数和所述参考位置来创建围绕所述人员计数中所包括的每个人的地理围栏。/n
【技术特征摘要】
20190104 US 16/240,1841.一种计算机实施方法，其包括：
从多个装置接收无线电通信；
基于所述多个装置和所述多个装置彼此的接近度来计算人员计数；
为所述人员计数中所包括的每个人确定参考位置；以及
基于所述人员计数和所述参考位置来创建围绕所述人员计数中所包括的每个人的地理围栏。
2.如权利要求1所述的计算机实施方法，其还包括在创建所述地理围栏之后：
从所述多个装置接收附加无线电通信；
基于所述多个装置来重新计算所述人员计数；
为所述人员计数中所包括的每个人确定更新参考位置；
基于所述重新计算的人员计数和所述更新参考位置来动态地改变所述地理围栏的边界；以及
基于所述动态改变的边界来确定所述地理围栏将在车辆的指定距离内；以及向所述车辆通知所述地理围栏。
3.如权利要求1所述的计算机实施方法，其中创建地理围栏包括基于受所述地理围栏保护的区域内的人员的密度来确定地理围栏强度。
4.如权利要求1所述的计算机实施方法，其还包括在创建所述地理围栏之后：
从第二多个装置接收附加无线电通信；
基于所述第二多个装置和所述第二多个装置彼此的接近度来计算第二人员计数；
为所述第二人员计数中所包括的每个人确定第二参考位置；以及
基于所述第二人员计数和所述第二参考位置来为所述地理围栏计算围绕所述第二人员计数中所包括的每个人的新边界。
5.如权利要求1所述的计算机实施方法，其中基于所述人员计数和所述参考位置来创建围绕所述人员计数中所包括的每个人的地理围栏包括改变地理围栏边界几何形状的形状。
6.一种计算机实施方法，其包括：
在车辆处接收地理围栏；
计算所述车辆将在所述地理围栏的至少指定接近度内；
推导移动限制命令；以及
根据所述移动限制命令来自动地限制所述车辆的移动。
7.如权利要求6所述的计算机实施方法，其中接收地理围栏包括接收指定强度的地理围栏；并且
其中推导移动限制命令包括推导针对所述指定强度定制的移动限制命令。
8.如权利要求6所述的计算机实施方法，其中计算所述车辆将在所述地理围栏的...
【专利技术属性】
技术研发人员：任霄一，萨克西·纳拉亚南·巴拉苏不拉马连，丹尼尔·博库西亚，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US
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