一种下出料离心机传动防渗漏结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种下出料离心机传动防渗漏结构，其包括：轴承座下盖、骨架油封和接油罩，所述轴承座下盖设置在轴承座的底部并被主轴贯穿，所述轴承座下盖上同心设置有油封安装槽，所述骨架油封设置在油封安装槽中进行主轴的密封，所述接油罩设置轴承座下盖的底部，所述接油罩中设置有与主轴对应的通孔，所述接油罩内设置有一圈与主轴同心的储油槽，所述主轴上设置有位于储油槽上方的橡胶圈，所述橡胶圈底部一体化设置有指向储油槽的锥形导流罩。本实用新型专利技术所述的下出料离心机传动防渗漏结构，当骨架油封磨损后，渗漏的润滑油被橡胶圈拦截，并通过锥形导流罩使得润滑油进入接油罩内的储油槽，避免流入转体而污染原料。

【技术实现步骤摘要】
一种下出料离心机传动防渗漏结构
本技术涉及离心机
，尤其涉及一种下出料离心机传动防渗漏结构。
技术介绍
下出料离心机应用于食品、医药化工、石油、冶金、水处理等众多领域，为了提升主轴传动系统的润滑，通常在轴承座注入润滑油，但是由于密封结构的可靠性问题，下出料离心机在使用过程中多多少少都会出现润滑油渗漏的现象，一旦出现润滑油渗漏现象将污染被离心的原料，使得所有的原料报废，损失较大。传动系统的防渗漏一般是通过轴承座下端盖上的密封圈进行密封，但是长时间的使用后密封圈会出现磨损，导致传动结构中的润滑油从密封圈的密封处流出，使得离心机中的原料被污染，需要改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种下出料离心机传动防渗漏结构，提升密封效果，避免润滑油渗漏而污染原料。为达此目的，本技术采用以下技术方案：一种下出料离心机传动防渗漏结构，包括：轴承座下盖、骨架油封和接油罩，下出料离心机包括机体、顶盖、轴承座和主轴，所述顶盖设置在机体的顶部，所述轴承座设置在顶盖上并向下延伸至机体中，所述机体中设置有转体，所述主轴设置在轴承座并向下贯穿转体，所述轴承座下盖设置在轴承座的底部并被主轴贯穿，所述轴承座下盖上同心设置有油封安装槽，所述骨架油封设置在油封安装槽中进行主轴的密封，所述接油罩设置轴承座下盖的底部，所述接油罩中设置有与主轴对应的通孔，所述接油罩内设置有一圈与主轴同心的储油槽，所述主轴上设置有位于储油槽上方的橡胶圈，所述橡胶圈底部一体化设置有指向储油槽的锥形导流罩。其中，所述轴承座中设置有与主轴对应的轴承。其中，所述顶盖上设置有驱动主轴运转的电动机。其中，所述主轴末端设置有位于转体底部的挡块，所述挡块上设置有与主轴相连接的第一螺栓。其中，所述接油罩外侧底部设置有与储油槽连通的放油管接头，所述放油管接头上设置有封堵螺帽。其中，所述轴承座下盖上设置有与轴承座相连接的第二螺栓，所述轴承座下盖与轴承座之间设置有位于第二螺栓外侧的第一密封圈。其中，所述接油罩上设置有与轴承座下盖相连接的第三螺栓。其中，所述转体上设置有法兰，所述法兰上设置有套设在主轴上的防护套，所述防护套向上延伸至轴承座中，所述橡胶圈套设在防护套的外圆上，所述骨架油封与防护套的外圆接触进行密封。其中，所述法兰上环形阵列设置有与转体相连接的第四螺栓，所述法兰与转体之间设置有两个同心但不同内径的第二密封圈，所述第四螺栓分别位于两个第二密封圈的环形间隔中。其中，所述骨架油封的数量为2个。本技术的有益效果：一种下出料离心机传动防渗漏结构，特别设计了骨架油封进行主轴的密封，具有良好的密封效果，当骨架油封磨损后，渗漏的润滑油被橡胶圈拦截，并通过锥形导流罩使得润滑油进入接油罩内的储油槽，避免流入转体而污染原料，定期打开封堵螺帽进行放油操作，通过是否有润滑油流出而检测骨架油封的密封性能，方便及时进行更换，提升维护的便利性。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1中A部分的局部放大图。具体实施方式下面结合图1至图2并通过具体实施例来进一步说明本技术的技术方案。如图1所示，下出料离心机通常包括机体10、顶盖8、轴承座6和主轴11，所述顶盖8设置在机体10的顶部，采用螺丝固定，拆装便利，可以打开顶盖8进行机体10的内部维护。所述轴承座6设置在顶盖8上并向下延伸至机体10中，所述机体10中设置有转体7，所述主轴11设置在轴承座并向下贯穿转体7，所述主轴11末端设置有位于转体7底部的挡块13，所述挡块13上设置有与主轴11相连接的第一螺栓12，避免转体7的下落，使得主轴11可以驱动转体7进行旋转。如图2所示，所述轴承座6中设置有与主轴11对应的轴承14，所述顶盖8上设置有驱动主轴11运转的电动机9，为了确保轴承14对主轴11高速旋转的支撑，轴承14需要润滑油进行润滑。如图1所示的下出料离心机传动防渗漏结构，包括：轴承座下盖1、骨架油封2和接油罩3，所述轴承座下盖1设置在轴承座6的底部并被主轴11贯穿，所述轴承座下盖1上设置有与轴承座6相连接的第二螺栓21，结构牢固，所述轴承座下盖1与轴承座6之间设置有位于第二螺栓21外侧的第一密封圈19，避免润滑油从轴承座下盖1与轴承座6之间的缝隙中流出。所述轴承座下盖1上同心设置有油封安装槽，所述骨架油封2设置在油封安装槽中进行主轴11的密封，所述骨架油封2的数量为2个，双重防渗，效果更稳定。所述接油罩3设置轴承座下盖1的底部，所述接油罩3上设置有与轴承座下盖1相连接的第三螺栓5，结构稳定。接油罩3为一体化塑料结构或者钢板冲压结构，所述接油罩3中设置有与主轴11对应的通孔，不阻碍主轴11的旋转。所述接油罩33内设置有一圈与主轴11同心的储油槽18，所述主轴11上设置有位于储油槽18上方的橡胶圈4，所述橡胶圈4底部一体化设置有指向储油槽18的锥形导流罩，骨架油封2失效后，渗漏的润滑油沿主轴11向下流动，途径橡胶圈4时，被锥形导流罩引导至储油槽18中，避免流入转体7中而污染需要离心的原料。所述接油罩3外侧底部设置有与储油槽18连通的放油管接头，所述放油管接头上设置有封堵螺帽15，每天工作完成后，打开封堵螺帽15进行放油检测，通过是否有润滑油流出而检测骨架油封的密封性能，方便及时进行更换，提升维护的便利性。骨架油封2与主轴11的长期摩擦也会使得主轴11磨损，导致更换骨架油封2也无法实现密封，而主轴11磨损后的维护成本极高，因此，需要进行主轴11的防护。如图2所示，所述转体7上设置有法兰16，所述法兰16上焊接设置有套设在主轴11上的防护套17，所述防护套17向上延伸至轴承座6中，所述橡胶圈4套设在防护套17的外圆上，防护套17的外圆上还可以内凹设置有与橡胶圈4对应的环形定位槽，避免橡胶圈4的下滑。此时，所述骨架油封2与防护套17的外圆接触进行密封，所述法兰16上环形阵列设置有与转体7相连接的第四螺栓20，防护套17磨损后可以进行快速更换，成本低。所述法兰16与转体7之间设置有两个同心但不同内径的第二密封圈，所述第四螺栓20分别位于两个第二密封圈的环形间隔中，通过第二密封圈进行法兰16与转体7之间的密封，避免润滑油的渗漏。以上内容仅为本技术的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本技术的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种下出料离心机传动防渗漏结构，防止下出料离心机的传动机构润滑油渗漏而污染被离心原料，下出料离心机包括机体、顶盖、轴承座和主轴，所述顶盖设置在机体的顶部，所述轴承座设置在顶盖上并向下延伸至机体中，所述机体中设置有转体，所述主轴设置在轴承座并向下贯穿转体，其特征在于，包括：轴承座下盖、骨架油封和接油罩，所述轴承座下盖设置在轴承座的底部并被主轴贯穿，所述轴承座下盖上同心设置有油封安装槽，所述骨架油封设置在油封安装槽中进行主轴的密封，所述接油罩设置轴承座下盖的底部，所述接油罩中设置有与主轴对应的通孔，所述接油罩内设置有一圈与主轴同心的储油槽，所述主轴上设置有位于储油槽上方的橡胶圈，所述橡胶圈底部一体化设置有指向储油槽的锥形导流罩。/n

【技术特征摘要】
1.一种下出料离心机传动防渗漏结构，防止下出料离心机的传动机构润滑油渗漏而污染被离心原料，下出料离心机包括机体、顶盖、轴承座和主轴，所述顶盖设置在机体的顶部，所述轴承座设置在顶盖上并向下延伸至机体中，所述机体中设置有转体，所述主轴设置在轴承座并向下贯穿转体，其特征在于，包括：轴承座下盖、骨架油封和接油罩，所述轴承座下盖设置在轴承座的底部并被主轴贯穿，所述轴承座下盖上同心设置有油封安装槽，所述骨架油封设置在油封安装槽中进行主轴的密封，所述接油罩设置轴承座下盖的底部，所述接油罩中设置有与主轴对应的通孔，所述接油罩内设置有一圈与主轴同心的储油槽，所述主轴上设置有位于储油槽上方的橡胶圈，所述橡胶圈底部一体化设置有指向储油槽的锥形导流罩。


2.根据权利要求1所述的下出料离心机传动防渗漏结构，其特征在于，所述轴承座中设置有与主轴对应的轴承。


3.根据权利要求1所述的下出料离心机传动防渗漏结构，其特征在于，所述顶盖上设置有驱动主轴运转的电动机。


4.根据权利要求1所述的下出料离心机传动防渗漏结构，其特征在于，所述主轴末端设置有位于转体底部的挡块，所述挡块上设置有与主轴相连接的第一螺栓。


5....

【专利技术属性】
技术研发人员：施华祥，陆志清，施磊，
申请(专利权)人：张家港市华祥离心机制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32