【技术实现步骤摘要】
一种地铁隧道开挖地表沉降成因的对应分析方法
本专利技术涉及一种地铁隧道开挖地表沉降成因的对应分析方法，属于土木工程领域。
技术介绍
近年来，伴随我国城市化进程，城市人口数的增长给城市交通带来了巨大压力，许多城市陆续开始发展地下隧道建设。随着地铁隧道施工项目的增多，隧道施工事故也趋于多发，地下工程的施工安全引起了全社会的高度重视。隧道规模的增加，地铁的稳定运营，都要求隧道开挖时不会因地表沉降过大而影响正常施工和使用。地表沉降持续时间长、影响范围广且防治难度大，是一种对环境保护、经济发展和城市建设构成严重威胁的地质灾害，其发展过程是不可逆的，一旦形成便难以恢复。越来越多的学者对地表沉降问题进行探究，提出了宏观的风险管理措施，并对地表沉降值进行定量分析预测。然而，地表沉降的潜在风险不易识别，而地下工程施工的安全风险管理体系尚不健全，更易引起安全事故，对经济和环境造成重大不良影响。因此，确定地铁隧道开挖引起地表沉降的主要原因，对提前预防或者及时处理地表沉降现象尤为重要。针对隧道施工引起的地表沉降分析，大部分研究是对沉降进行预...
【技术保护点】
1.一种地铁隧道开挖地表沉降成因的对应分析方法，其特征在于：包括以下步骤：/n1)查阅某个地区地铁检测报告，从中收集多座区间隧道作为检测样本，对作为检测样本的区间隧道在开挖时引起地表沉降的原因资料进行收集与统计；/n2)将步骤1)中收集与统计的各地铁区间中的各区间隧道开挖引起地表沉降的原因组织后列写为指标矩阵；/n3)根据步骤2)得到的指标矩阵计算归一化矩阵；/n4)根据步骤3)中计算得到的归一化矩阵列写隧道区间—沉降原因矩阵；/n5)对隧道区间—沉降原因矩阵X进行对应分析，得出累积惯量和样本坐标；/n6)根据地铁区间和沉降原因类型的坐标值绘制对应分析图并进行相关度分析，获...
【技术特征摘要】
1.一种地铁隧道开挖地表沉降成因的对应分析方法，其特征在于：包括以下步骤：
1)查阅某个地区地铁检测报告，从中收集多座区间隧道作为检测样本，对作为检测样本的区间隧道在开挖时引起地表沉降的原因资料进行收集与统计；
2)将步骤1)中收集与统计的各地铁区间中的各区间隧道开挖引起地表沉降的原因组织后列写为指标矩阵；
3)根据步骤2)得到的指标矩阵计算归一化矩阵；
4)根据步骤3)中计算得到的归一化矩阵列写隧道区间—沉降原因矩阵；
5)对隧道区间—沉降原因矩阵X进行对应分析，得出累积惯量和样本坐标；
6)根据地铁区间和沉降原因类型的坐标值绘制对应分析图并进行相关度分析，获得地铁区间和沉降原因类型的相关度。
2.根据权利要求1所述的地铁隧道开挖地表沉降成因的对应分析方法，其特征在于：步骤1)中，作为检测样本的区间隧道的数量为i座，统计归纳这i座区间隧道开挖时引起地表沉降的原因，检测区间样本分别用S1～Si表示，地表沉降原因用C1～CP表示，并列出地铁区间—沉降原因统计表。
3.根据权利要求2所述的地铁隧道开挖地表沉降成因的对应分析方法，其特征在于：根据步骤1)所列沉降原因统计表，采用二进制表示该区间是否具有所述地表沉降原因，即对应区间内存在某一沉降原因则记为“1”，不存在记为“0”，处理后的规则化表格称为列联表。
4.根据权利要求3所述的地铁隧道开挖地表沉降成因的对应分析方法，其特征在于：在步骤2)中，将各地铁区间中的各区间隧道开挖引起地表沉降的原因组织在一个I×P的指标矩阵W中，所述指标矩阵W的行对应各个地铁区间，I为地铁区间数量；指标矩阵W的列对应所述隧道区间地表沉降原因，P为隧道区间地表沉降原因的总数，即
所述指标矩阵W中的元素Wi,p采用二进制表示该区间是否具有所述地表沉降原因。
5.根据权利要求4所述的地铁隧道开挖地表沉降成因的对应分析方法，其特征在于：在步骤3)中，将所述指标矩阵的所有元素除以该元素所在行的元素总和，得到归一化矩阵所述归一化矩阵φ中的元素为即
6.根据权利要求5所述的地铁隧道开挖地表沉降成因的对应分析方法，其特征在于：步骤4)中，列写隧道区间—沉降原因矩阵X包括下列步骤：
(Ⅰ)定义步骤3)中的则：
<...
【专利技术属性】
技术研发人员：张拥军，高明，聂闻，梁运培，唐世斌，王盛，南博文，王文，刘思佳，
申请(专利权)人：青岛理工大学，
类型：发明
国别省市：山东;37
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