本实用新型专利技术属于报废汽车处理技术领域，尤其为一种报废汽车残余油液回收装置，包括底座、外壳、油泵和软管，所述外壳固定连接在底座上表面，所述油泵固定连接在外壳上表面，所述软管固定连接在油泵侧面，所述软管另一端固定连接有吸油罩，所述油泵侧面固定连接有导管，所述外壳内开设有过滤仓；本实用新型专利技术，通过设置控制开关和电机，使得人们需要对苗木进行灌溉的过程中需要对灌溉的角度进行调节时，人们只需要通过控制开关控制电机转动，电机得以带动支撑台上固定连接的喷头进行角度调节，然后通过水泵将水箱内的水从导管内依次导入软管和喷头，从而使得该装置在对苗木进行范围性的灌溉时，方便了人们对喷头的角度进行调节。
【技术实现步骤摘要】
一种报废汽车残余油液回收装置
本技术属于报废汽车处理
，具体涉及一种报废汽车残余油液回收装置。
技术介绍
达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件，或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车，称为报废汽车，报废汽车回收拆解之前，汽车的油箱中存在大量的可以回收的油液，这些废油液直接排放不仅污染环境，而且浪费大量资源，因此汽车废油的回收利用具有着重要意义，不仅可以节约资源，变废为宝，而且可以防止环境污染，避免土壤、水域受污染以及维护生态在现有技术中，对油箱内的油进行收集处理后然后统一进行过滤净化处理，其程序较为复杂，且现有的净化效果均较为庞大无法移动，造成机动性较差。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种报废汽车残余油液回收装置，具有结构简单，操作容易，方便移动的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种报废汽车残余油液回收装置，包括底座、外壳、油泵和软管，所述外壳固定连接在底座上表面，所述油泵固定连接在外壳上表面，所述软管固定连接在油泵侧面，所述软管另一端固定连接有吸油罩，所述油泵侧面固定连接有导管，所述外壳内开设有过滤仓，所述过滤仓内壁开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块另一端固定连接有过滤槽，所述滑槽和滑块各有两个，并且对称设置在过滤槽两侧，所述过滤槽底部镶嵌有过滤网。优选的，所述外壳内部设置有储油仓，所述储油仓顶部开设有导油口，所述储油仓侧面固定连接有出油管，所述出油管侧面固定连接有阀门。优选的，所述底座内部设置有储能仓，所述储能仓内部固定连接有蓄电池，所述底座下表面固定连接有车轮组，所述车轮组共有四个，并且呈矩形排列在底座下表面。优选的，所述底座侧面固定连接有固定块，所述固定块表面穿设有支撑杆，所述固定块表面穿设有固定螺母，所述支撑杆下端固定连接有电动推杆，所述电动推杆另一端固定连接有基座，所述基座共有四个，并且呈矩形排列在底座侧面，所述底座上表面固定连接有推把。优选的，所述外壳侧面固定连接有合页，所述合页另一端固定连接有仓门，所述仓门正面固定连接有把手，所述外壳正面固定连接有控制开关，所述外壳正面设置有计量刻度。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术，通过设置滑槽和滑块，使得人们在对过滤网进行清洗时，人们只需要拉动把手打开仓门，通过滑槽和滑块的作用下，使得过滤槽得以向外定向移动，从而取出过滤槽进行清洗，方便了人们对过滤槽进行清洗，同时方便了人们对过滤槽中的杂物进行集中处理，通过设置电动推杆和基座，使得人们在对该装置的位置进行稳固时，人们只需要通过控制开关控制电动推杆伸长，电动推杆得以带动基座向下移动至地面，当设置在底座下端的车轮组得以与地面脱离时，通过控制开关控制电动推杆停止运作即可，使得该装置在进行正常运作的过程中得以保持稳定的状态，通过设置计量刻度，使得人们需要查看储油仓内油储量时，人们只需要通过观察设置在外壳正面的计量刻度即可，从而使得在储油仓内油量过多时可以及时的进行排出。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术正视剖面的结构示意图；图2为本技术正视的结构示意图；图3为图1中A处的结构示意图；图中：1、底座；2、外壳；3、油泵；4、软管；5、吸油罩；6、导管；7、滑槽；8、滑块；9、过滤槽；10、过滤网；11、过滤仓；12、导油口；13、储油仓；14、出油管；15、阀门；16、固定块；17、固定螺母；18、支撑杆；19、电动推杆；20、基座；21、车轮组；22、储能仓；23、蓄电池；24、推把；25、合页；26、仓门；27、把手；28、控制开关；29、计量刻度。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例请参阅图1-3，本技术提供以下技术方案：一种报废汽车残余油液回收装置，包括底座1、外壳2、油泵3和软管4，所述外壳2固定连接在底座1上表面，所述油泵3固定连接在外壳2上表面，所述软管4固定连接在油泵3侧面，所述软管4另一端固定连接有吸油罩5，所述油泵3侧面固定连接有导管6，所述外壳2内开设有过滤仓11，所述过滤仓11内壁开设有滑槽7，所述滑槽7内滑动连接有滑块8，通过设置滑槽7和滑块8，使得人们在对过滤网10进行清洗时，人们只需要拉动把手27打开仓门26，通过滑槽7和滑块8的作用下，使得过滤槽9得以向外定向移动，从而取出过滤槽9进行清洗，方便了人们对过滤槽9进行清洗，同时方便了人们对过滤槽9中的杂物进行集中处理，所述滑块8另一端固定连接有过滤槽9，所述滑槽7和滑块8各有两个，并且对称设置在过滤槽9两侧，所述过滤槽9底部镶嵌有过滤网10。具体的，所述外壳2内部设置有储油仓13，所述储油仓13顶部开设有导油口12，所述储油仓13侧面固定连接有出油管14，所述出油管14侧面固定连接有阀门15。具体的，所述底座1内部设置有储能仓22，所述储能仓22内部固定连接有蓄电池23，所述底座1下表面固定连接有车轮组21，所述车轮组21共有四个，并且呈矩形排列在底座1下表面。具体的，所述底座1侧面固定连接有固定块16，所述固定块16表面穿设有支撑杆18，所述固定块16表面穿设有固定螺母17，所述支撑杆18下端固定连接有电动推杆19，所述电动推杆19另一端固定连接有基座20，通过设置电动推杆19和基座20，使得人们在对该装置的位置进行稳固时，人们只需要通过控制开关28控制电动推杆19伸长，电动推杆19得以带动基座20向下移动至地面，当设置在底座1下端的车轮组21得以与地面脱离时，通过控制开关28控制电动推杆19停止运作即可，使得该装置在进行正常运作的过程中得以保持稳定的状态，所述基座20共有四个，并且呈矩形排列在底座1侧面，所述底座1上表面固定连接有推把24。具体的，所述外壳2侧面固定连接有合页25，所述合页25另一端固定连接有仓门26，所述仓门26正面固定连接有把手27，所述外壳2正面固定连接有控制开关28，所述外壳2正面设置有计量刻度29，通过设置计量刻度29，使得人们需要查看储油仓13内油储量时，人们只需要通过观察设置在外壳2正面的计量刻度29即可，从而使得在储油仓13内油量过多时可以及时的进行排出。本技术的工作原理及使用流程：本技术，首先将该装置推至指定位置，然后通过控制开关28控制电动推杆19伸长，从而带动基座20向下移动，当基座20将该装置撑起，同时车轮组21与地面进行脱离时，人们通过控制开关本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种报废汽车残余油液回收装置，包括底座(1)、外壳(2)、油泵(3)和软管(4)，其特征在于：所述外壳(2)固定连接在底座(1)上表面，所述油泵(3)固定连接在外壳(2)上表面，所述软管(4)固定连接在油泵(3)侧面，所述软管(4)另一端固定连接有吸油罩(5)，所述油泵(3)侧面固定连接有导管(6)，所述外壳(2)内开设有过滤仓(11)，所述过滤仓(11)内壁开设有滑槽(7)，所述滑槽(7)内滑动连接有滑块(8)，所述滑块(8)另一端固定连接有过滤槽(9)，所述滑槽(7)和滑块(8)各有两个，并且对称设置在过滤槽(9)两侧，所述过滤槽(9)底部镶嵌有过滤网(10)。/n
【技术特征摘要】
1.一种报废汽车残余油液回收装置，包括底座(1)、外壳(2)、油泵(3)和软管(4)，其特征在于：所述外壳(2)固定连接在底座(1)上表面，所述油泵(3)固定连接在外壳(2)上表面，所述软管(4)固定连接在油泵(3)侧面，所述软管(4)另一端固定连接有吸油罩(5)，所述油泵(3)侧面固定连接有导管(6)，所述外壳(2)内开设有过滤仓(11)，所述过滤仓(11)内壁开设有滑槽(7)，所述滑槽(7)内滑动连接有滑块(8)，所述滑块(8)另一端固定连接有过滤槽(9)，所述滑槽(7)和滑块(8)各有两个，并且对称设置在过滤槽(9)两侧，所述过滤槽(9)底部镶嵌有过滤网(10)。
2.根据权利要求1所述的一种报废汽车残余油液回收装置，其特征在于：所述外壳(2)内部设置有储油仓(13)，所述储油仓(13)顶部开设有导油口(12)，所述储油仓(13)侧面固定连接有出油管(14)，所述出油管(14)侧面固定连接有阀门(15)。
3.根据权利要求1所述的一种报废汽车残余油液回收装置，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：颜一君，
申请(专利权)人：江阴市苏麦克汽车回收处理设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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