一种航煤聚结分离滤芯制造技术

一种航煤聚结分离滤芯，属于机械、航空煤油净化技术领域。分离网包裹内骨架，分离网的外周包裹有排放层，排放层的外周包裹有聚结层，聚结层的外周包裹有外骨架，外骨架的外周包裹过滤层，内骨架、分离网、排放层、聚结层、外骨架及过滤层围成筒型，筒型的上部连接上端盖，筒型的底部连接下端盖，上端盖有端口，端口的内腔连接O型密封圈，下端盖连接排水孔。本实用新型专利技术的优点是减少聚结和分离滤芯在安装和拆卸时的工作量；降低装载聚结和分离滤芯的过滤分离器的制造成本,集聚结和分离功能于一体，由原来传统的两级滤芯净化变为一级滤芯净化。

【技术实现步骤摘要】
一种航煤聚结分离滤芯
本技术涉及一种航煤聚结分离滤芯，属于机械、航空煤油净化

技术介绍
航空煤油在炼制和储运过程中会不同程度的混入水分和杂质，在使用前必须对航煤中的杂质和水分进行去除，达到油品洁净度标准后才能使用。目前用于航空煤油净化的设备为航煤过滤分离器，主要用于去除航煤中的杂质和水分。航煤过滤分离器内部装有聚结滤芯和分离滤芯两级滤芯，现有聚结、分离滤芯主要存在以下问题：1、聚结和分离滤芯为两级滤芯，即为两种滤芯，因此在安装和拆卸滤芯时工作量大，费时费力。2、聚结和分离滤芯为两级滤芯，因此对于装载这些滤芯的过滤分离器来说，所需的筒体直径就会加大，过滤分离器的成本就会增加。航空煤油在炼制和储运过程中会不同程度的混入水分和杂质，这些杂质会对飞机发动机的工作造成影响。例如，水分会引起燃料系统部件的腐蚀、微生物的生长及结冰；固体杂质会引起泵的磨损、控制阀的卡死、油滤的堵塞及喷嘴的冲蚀等。这些现象轻则引起磨损、影响发动机的使用寿命，重则会导致发动机熄火、造成机毁人亡的恶性事故，因此在使用前必须去除航煤中的这些水分和杂质本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航煤聚结分离滤芯,其特征在于分离网包裹内骨架，分离网的外周包裹有排放层，排放层的外周包裹有聚结层，聚结层的外周包裹有外骨架，外骨架的外周包裹过滤层，内骨架、分离网、排放层、聚结层、外骨架及过滤层围成筒型，筒型的上部连接上端盖，筒型的底部连接下端盖，上端盖有端口，端口的内腔连接O型密封圈，下端盖连接排水孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种航煤聚结分离滤芯,其特征在于分离网包裹内骨架，分离网的外周包裹有排放层，排放层的外周包裹有聚结层，聚结层的外周包裹有外骨架，外骨架的外周包裹过滤层，内骨架、分离网、排放层、聚结层、外骨架及过滤层围成筒型，筒型的上部连接上端盖，筒型的底部连接下端盖，上端盖有端口，端口的内腔连接O型密封...

【专利技术属性】
技术研发人员：李鹏辉，
申请(专利权)人：北京承天倍达过滤技术有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京;11