一种辅助动力装置便携式ID模块读取测试装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种辅助动力装置ID模块便携式读取测试装置，其包括与所述ID模块的电气插头配合的电气插座，开关芯片，模数转换芯片、继电器、单片机、显示模块和由不同数量级电阻串联而成的电阻分级电路。本发明专利技术通过增设结构简单、体积小、携带方便的读取测试装置，使APU的序号读取，不占用飞机机载设备和试车台设备，可有效提高ID模块的读取效率；另外，本发明专利技术读取测试装置能自动识别选择合适的分级电阻作为分压电阻，使得对待测电阻阻值的测量结果更加准确，从而使识别结果更为准确。

【技术实现步骤摘要】
一种辅助动力装置便携式ID模块读取测试装置
本专利技术属于飞机维修
，具体涉及一种辅助动力装置ID模块读取测试装置。
技术介绍
飞机辅助动力装置即APU的ID模块，是装配在A320系列飞机上的，一种型号为APS3200的辅助动力装置上的电气元件，主要作用是通过破坏式雕刻方式一次性永久记录某一APU的序号，便于航线维护人员和车间维修人员辨识APU的身份。ID模块结构如图1所示，其整体呈圆柱形，前端为圆形四插针电气插头a，电气插头外表面具有螺纹，用于ID模块与APU导线束的插座连接，后端为带有可拆卸壳体的电阻集成电路，如箭头所指放大区域，该集成电路通过切断不同接线柱间的连接导线如CUTZONE所示区域，改变每一路的总电阻值，完成不同APU序号的记录。对于航线维修，ID模块的读取需要维修人员进入飞机驾驶舱利用机载系统完，对于车间维修，ID模块的读取需要将其连接到试车台上，确认APU的身份后才能进行下一步工作。ID模块的读取，原理如下：ID模块中有四个插针，分别为P10、P9、P14和P5，其中，P9是公共引脚，其他为各路的电阻独本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种辅助动力装置ID模块便携式读取测试装置，其特征在于，包括与所述ID模块的电气插头配合的电气插座，开关芯片，模数转换芯片、继电器、单片机、显示模块和由不同数量级电阻串联而成的电阻分级电路；/n所述开关芯片为一单端多通道开关，所述电阻分级电路由200、2K、20K、200K、2M，单位为Ω的5个分级电阻串联而成，且低级电阻的一端与电源相连；/n在所述电气插座与所述电气插头连接后，所述ID模块电气插头上的公共引脚通过所述电气插座接地，所述ID模块电气插头上的各个电阻独立输出引脚分别通过所述电气插座连接不同的继电器，通过继电器输出后，接入所述开关芯片的公共输入端，开关芯片的第一、第二、第三、第...

【技术特征摘要】
1.一种辅助动力装置ID模块便携式读取测试装置，其特征在于，包括与所述ID模块的电气插头配合的电气插座，开关芯片，模数转换芯片、继电器、单片机、显示模块和由不同数量级电阻串联而成的电阻分级电路；
所述开关芯片为一单端多通道开关，所述电阻分级电路由200、2K、20K、200K、2M，单位为Ω的5个分级电阻串联而成，且低级电阻的一端与电源相连；
在所述电气插座与所述电气插头连接后，所述ID模块电气插头上的公共引脚通过所述电气插座接地，所述ID模块电气插头上的各个电阻独立输出引脚分别通过所述电气插座连接不同的继电器，通过继电器输出后，接入所述开关芯片的公共输入端，开关芯片的第一、第二、第三、第四、第五输出端依次连接所述电阻分级电路自电源而起的各分级电阻的低电位端，所述模数转换芯片一数据采集端采集通过所述开关芯片、继电器接通的待测电阻工作回路上的电压，转换后输出到所述单片机，单片机根据该信号控制所述开关芯片接通合适的开关通道从而准确测量所述待测电阻的阻值，完成全部待测电阻的测量后，计算所述ID模块的序号，并通过所述显示模块输出。


2.根据权利要求1所述的辅助动力装置ID模块便携式读取测试...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫立为，张自力，李阳，
申请(专利权)人：中国南方航空股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44