一种汽车破窗装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车破窗装置，包括空心管，空心管的内部固定有导向块和限位板，且导向块和限位板的顶部均开有导向孔，导向孔的内部插接有固定柱，固定柱的两侧均固定有固定块，固定柱的顶部设置有弧形块，固定块的底部和限位板之间设置有压缩弹簧，固定柱的底部设置有撞针，空心管的一侧固定安装有固定轴，固定轴的转动套接连接有转动环，转动环的一侧设置有转动板，转动板的底部设置有挤压板，空心管的两侧均开有通孔。本实用新型专利技术通过挤压板进行对固定柱进行挤压，使撞针滑出空心管底部，撞针能够对汽车玻璃进行按压破碎，提高了使用的便利性，通过压缩弹簧能够在撞针不使用时收回到空心管内，提高了汽车破窗装置使用的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车破窗装置
本技术涉及汽车玻璃
，尤其涉及一种汽车破窗装置。
技术介绍
汽车玻璃是汽车车身附件中必不可少的，主要起到防护作用。目前汽车玻璃以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主，能承受较强的冲击力。夹层玻璃是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间，将塑料的韧性和玻璃的坚硬性结合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力、即使玻璃因受到猛烈撞击而碎裂也不会造成碎玻璃飞射而造成人身伤害，在发生事故时，由于车身变形或者落入水中需要进行破窗，因此在破窗时需要利用到破窗装置。现有技术中的汽车破窗装置，撞针不能对汽车玻璃进行很好的破碎，使用的便利性相对较差，不能在撞针不使用时收回到空心管内，不仅不便于使用者进行携带，而且导致汽车破窗装置使用的安全性降低。因此，亟需设计一种汽车破窗装置来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车破窗装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车破窗装置，包括空心管，所述空心管的内部固定有导向块和限位板，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车破窗装置，包括空心管(1)，其特征在于，所述空心管(1)的内部固定有导向块(14)和限位板(17)，且导向块(14)和限位板(17)的顶部均开有导向孔，所述导向孔的内部插接有固定柱(15)，所述固定柱(15)的两侧均固定有固定块(16)，所述固定柱(15)的顶部设置有弧形块(24)，所述固定块(16)的底部和限位板(17)之间设置有压缩弹簧(18)，所述固定柱(15)的底部设置有撞针(19)，所述空心管(1)的一侧固定安装有固定轴(3)，所述固定轴(3)的转动套接连接有转动环(12)，所述转动环(12)的一侧设置有转动板(5)，所述转动板(5)的底部设置有挤压板(7)，所述空心管(...

【技术特征摘要】
1.一种汽车破窗装置，包括空心管(1)，其特征在于，所述空心管(1)的内部固定有导向块(14)和限位板(17)，且导向块(14)和限位板(17)的顶部均开有导向孔，所述导向孔的内部插接有固定柱(15)，所述固定柱(15)的两侧均固定有固定块(16)，所述固定柱(15)的顶部设置有弧形块(24)，所述固定块(16)的底部和限位板(17)之间设置有压缩弹簧(18)，所述固定柱(15)的底部设置有撞针(19)，所述空心管(1)的一侧固定安装有固定轴(3)，所述固定轴(3)的转动套接连接有转动环(12)，所述转动环(12)的一侧设置有转动板(5)，所述转动板(5)的底部设置有挤压板(7)，所述空心管(1)的两侧均开有通孔(4)，且转动板(5)转动在两个通孔(4)的内部。


2.根据权利要求1所述的一种汽车破窗装置，其特征在于，所述空心管(1)的顶部设置有把手(2)，所述把手(2)的顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾贾，
申请(专利权)人：贾贾，
类型：新型
国别省市：湖南;43