空气预热器转子的构造制造技术

技术编号:2488535 阅读:189 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种构造空气预热器(10)的转子(14)的方法,所述转子(14)具有多个将它分成多个楔形隔舱(30)的隔板(32)。每个楔形隔舱(30)具有多种隔舱部件例如转子壳板(38)、热端转子角铁(40)、冷端转子角铁(42)、和一个或多个撑板(44)以及用于在隔舱内固定每个部件的至少一个部分的构件。隔板(32)具有至少一个用于对准定位每个隔板坏件上的每个相关隔舱部件的开口。每个隔舱(30)是这样组装的:将第一隔板(32)置于第二隔板(32)的附近,并通过将隔舱部件的定位件卡入一个隔板(32)上的相关开口中而使每个隔舱部件安置在相邻的两个隔板(32)之间。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术的背景本专利技术涉及旋转回热式空气预热器,尤其涉及在构造空气预热器时安装其部件的方法。许多预热器的转子采用撑板、转子壳板、和转子角铁作为结构支承件和密封支承件。根据连接的零件例如筐式件、销柱、周边密封件和转子盖板的要求,上述部件必须十分精确地定位。在构造常规的空气预热器的过程中,组装隔舱时要将上述的撑板、转子壳板、和转子角铁分别地定位在隔舱内。这些部件各自的位置是通过在每个隔板的顶部和底部从转子传动杆进行测量然后快速画出线条以标明其位置来确定。在上述部件的位置确定后,必须采用定位焊接法将它们就位,直到转子完全组装好为止。因为安装误差的积累常常会产生各种问题而要求必须去除定位焊缝并对转子部件进行再定位。由于这类转子的大部分部件通常是在现场安装的,因此,在组装转子时由于上述原因而造成的问题更加严重。车间组装隔舱的数目与现场组装隔舱的数目之比随转子尺寸和结构的不同而变化。许多隔舱中有一种隔舱具有6个30°的车间组装隔舱和6个30°的现场组装隔舱,其现场组装隔舱是置于车间组装隔舱之间的。依赖车间或现场施工人员来安置各个部件所产生的误差往往在转子完全组装好之前是发现不了的,而这本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种构成空气预热器的转子的方法,所述转子具有多个将它分隔成预定数目的楔形隔舱的隔板,每个隔舱由相邻的隔板构成,并具有至少一个选自包括一转子壳板、一热端转子角铁、一冷端转子角铁和一个或多个撑板的组群的隔舱部件,上述的方法包含如下步骤:(a )按下述方法制造多个隔板:(i)在多个隔板坯件上利用标识指示位置的样板件标出至少一个与每个隔舱部件相关的指示位置;和(ii)在每个隔板坯件上标出的每个指定位置上做出开口;(b)按下述方法组装隔舱:(i)将第一隔板置于第二隔板 附近,并使上述第一和第二隔板之间限定一锐角;和(ii)利用可使每个隔舱部件的至少一部分定位的定位件将...

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员:KM费尔勒RB罗德斯
申请(专利权)人:阿尔斯托姆科技有限公司
类型:发明
国别省市:CH[瑞士]

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