【技术实现步骤摘要】
管道连接结构
本专利技术涉及管道连接
，特别涉及一种管道连接结构。
技术介绍
在进气系统设计时，根据布置边界和材料等因素，空气管总成分为软管和硬管两种类型。空气管硬管采用尼龙材料，不能与涡轮增压器或者空气滤清器直接装配，需要增加密封圈实现硬管与硬管的连接。通过环箍压缩密封圈，保证空气管硬管与装配件的密封性。但是，环箍固定空气管硬管与装配件时，环箍的位置不能固定，不仅造成装配困难，还不能保证密封效果。而且，现有的密封圈上没有定位结构，密封圈容置旋转，使得管口连接部不紧密。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供一种管道连接结构，能够限定环箍的安装位置，拆装方便，密封性能好，提升了硬管与装配件连接的可靠性。一种管道连接结构，包括密封圈、硬管、装配件和环箍，密封圈的外壁上设有第一凸台和第二凸台，密封圈内设有安装腔，硬管上设有第一定位孔和第二定位孔，密封圈的一端设置在硬管内，第一凸台设置在第一定位孔内，第二凸台穿过第二定位孔，装配件的一端设置密封圈内，环箍套在硬管上，环箍与第二凸台配合以紧固...
【技术保护点】
1.一种管道连接结构，其特征在于，包括密封圈、硬管、装配件和环箍，所述密封圈的外壁上设有第一凸台和第二凸台，所述密封圈内设有安装腔，所述硬管上设有第一定位孔和第二定位孔，所述密封圈的一端设置在所述硬管内，所述第一凸台设置在所述第一定位孔内，所述第二凸台穿过所述第二定位孔，所述装配件的一端设置所述密封圈内，所述环箍套在所述硬管上，所述环箍与所述第二凸台配合以紧固所述硬管、所述密封圈和所述装配件。/n
【技术特征摘要】
1.一种管道连接结构，其特征在于，包括密封圈、硬管、装配件和环箍，所述密封圈的外壁上设有第一凸台和第二凸台，所述密封圈内设有安装腔，所述硬管上设有第一定位孔和第二定位孔，所述密封圈的一端设置在所述硬管内，所述第一凸台设置在所述第一定位孔内，所述第二凸台穿过所述第二定位孔，所述装配件的一端设置所述密封圈内，所述环箍套在所述硬管上，所述环箍与所述第二凸台配合以紧固所述硬管、所述密封圈和所述装配件。
2.如权利要求1所述的管道连接结构，其特征在于，所述安装腔的腔壁上设有多个密封环，各所述密封环绕着所述安装腔的轴线设置，且各所述密封环沿着所述安装腔的轴线相互间隔设置，当所述环箍紧固所述硬管、所述密封圈和所述装配件时，各所述密封环弹性抵靠在所述装配件上。
3.如权利要求1所述的管道连接结构，其特征在于，所述密封圈包括相对的第一端和第二端，所述第一端设有阻挡环，所述阻挡环连接在所述安装腔的腔壁上，所述阻挡环绕着所述安装腔的轴线设置，所述装配件的端部抵靠在所述阻挡环上。
4.如权利要求3所述的管道连接结构，其特征在于，所述装配件上设有与所述密封圈配合的连接管，所述连接管的一端设置于所述安装腔内，所述连接管的...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱箴箴，梁晓峰，胡见，朱永成，宋述岗，谢永强，代建峰，陈帅，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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