【技术实现步骤摘要】
手动变速器换挡控制方法和计算机可读存储介质
本专利技术涉及汽车领域，具体而言，涉及一种手动变速器换挡控制方法。
技术介绍
手动挡变速器具有结构简单，传动效率高，油耗低的特点，以及具有搭载自动挡变速器的车辆所不具备的驾驶操作感，因而一直在汽车市场上占有较大的份额。但手动挡变速器对于驾驶员的操作要求比较高，并不是所有驾驶员都喜欢搭载手动挡变速器的车辆的驾驶感受。驾驶操作手动挡变速器时,需要协调控制车辆的离合器和换挡杆。其中离合器用于发动机与变速器之间的接合和分离，以实现动力的传递和切断；换挡杆则用于切换变速器到目标挡位。其中，无论是升挡还是降挡操作，都需要驾驶员先踩下离合器，切断发动机与变速器之间的传动连接，然后切换换挡杆到期望挡位，再松开离合器，使发动机的动力传递给变速器，完成换挡操作的过程。变速器输入轴与输出轴之间的传动比因挡位的不同而不同，这就导致在相同车速时不同挡位条件下，所需要的发动机转速不同，也就是说在不同挡位间进行切换时，变速器输入轴的转速会存在一个比较大的跃变。
技术实现思路
本专利技...
【技术保护点】
1.一种手动变速器换挡控制方法，其特征在于，在所述手动变速器换挡控制方法中，通过发动机转速信号、车速信号、挡位信号、离合器状态信号以及变速器输入轴转速信号来控制发动机转速，使得发动机转速与目标转速接近。/n
【技术特征摘要】
1.一种手动变速器换挡控制方法，其特征在于，在所述手动变速器换挡控制方法中，通过发动机转速信号、车速信号、挡位信号、离合器状态信号以及变速器输入轴转速信号来控制发动机转速，使得发动机转速与目标转速接近。
2.根据权利要求1所述的手动变速器换挡控制方法，其特征在于，由行车电脑执行所述手动变速器换挡控制方法。
3.根据权利要求2所述的手动变速器换挡控制方法，其特征在于，所述行车电脑通过整车总线获取发动机转速信号、车速信号、挡位信号、离合器状态信号以及变速器输入轴转速信号。
4.根据权利要求1所述的手动变速器换挡控制方法，其特征在于，在车速信号非零且发动机转速与目标转速存在差别时，控制发动机转速，使得发动机转速与目标转速接近。
5.根据权利要求1所述的手动变速器换挡控制方法，其特征在于，所述目标转速为当前挡位条件下变速器输入轴转速或上一挡位条件下变速器输入轴转速。
6.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：李清泉，焦乐佳，王彤，张爱军，
申请(专利权)人：上汽通用汽车有限公司，泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31
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