一种轮胎变形发电装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种轮胎变形发电装置，包括：中间支撑模块，左侧发电模块和右侧发电模块；所述左侧发电模块和右侧发电模块通过所述中间支撑模块连接；所述左侧发电模块包括：弹性势能回收装置、传动装置和发电机；所述弹性势能回收装置与所述传动装置连接，所述传动装置与所述发电机连接；所述左侧发电模块和右侧发电模块结构相同；在电动车辆行驶过程中，车辆轮胎发生弹性形变，带动所述弹性势能转换装置拨动所述传动装置运转，所述传动装置带动所述发电机发电，从而可以高效的将轮胎变形产生的弹性形变势能转化为电能，显著增加电动车辆的续航里程。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎变形发电装置
本专利技术涉及轮胎发电
，特别是涉及一种轮胎变形发电装置。
技术介绍
在人们驾驶电动车辆行驶过程中，经常出现车辆续航里程不足的情况。在车辆行驶过程中，由于车辆重力作用，轮胎一直处于压缩——复原——压缩——复原的周期性弹性形变过程中，如果将这部分轮胎弹性形变的弹性势能如果能回收利用，用于车辆的续航，则可以大幅提高车辆的续航里程。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种轮胎变形发电装置，以解决现有电动车辆普遍存在续航里程不足的问题。为实现上述目的，本专利技术提供了如下方案：一种轮胎变形发电装置，包括：中间支撑模块，左侧发电模块和右侧发电模块；所述左侧发电模块和右侧发电模块通过所述中间支撑模块连接；所述左侧发电模块包括：弹性势能转换装置、传动装置和发电机；所述弹性势能转换装置与所述传动装置连接，所述传动装置与所述发电机连接；所述左侧发电模块和右侧发电模块结构相同；车辆行驶过程中，车辆轮胎发生弹性形变，带动所述弹性势能转换装置拨动所述传动装置运转，所述传动装置带动所述发电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎变形发电装置，其特征在于，包括：中间支撑模块，左侧发电模块和右侧发电模块；所述左侧发电模块和右侧发电模块通过所述中间支撑模块连接；/n所述左侧发电模块包括：弹性势能转换装置、传动装置和发电机；所述弹性势能转换装置与所述传动装置连接，所述传动装置与所述发电机连接；所述左侧发电模块和右侧发电模块结构相同；/n车辆行驶过程中，车辆轮胎发生弹性形变，带动所述弹性势能转换装置拨动所述传动装置运转，所述传动装置带动所述发电机发电。/n

【技术特征摘要】
1.一种轮胎变形发电装置，其特征在于，包括：中间支撑模块，左侧发电模块和右侧发电模块；所述左侧发电模块和右侧发电模块通过所述中间支撑模块连接；
所述左侧发电模块包括：弹性势能转换装置、传动装置和发电机；所述弹性势能转换装置与所述传动装置连接，所述传动装置与所述发电机连接；所述左侧发电模块和右侧发电模块结构相同；
车辆行驶过程中，车辆轮胎发生弹性形变，带动所述弹性势能转换装置拨动所述传动装置运转，所述传动装置带动所述发电机发电。


2.根据权利要求1所述的轮胎变形发电装置，其特征在于，所述中间支撑模块具体包括：支撑胎、轮毂和车轮轴；所述轮毂固连在车轮轴上；所述轮毂外侧装有支撑胎。


3.根据权利要求1所述的轮胎变形发电装置，其特征在于，所述弹性势能转换装置具体包括：受力杆和拨片；所述受力杆固连在车轮外胎的内壁上；所述拨片设置在所述传动装置外侧。


4.根据权利要求2所述的轮胎变形发电装置，其特征在于，所述传动装置具体包括：内挡板、外挡板、滚珠、滚筒内齿轮和发电齿轮；
车轮轴穿设有所述内挡板和所述外挡板；所述内挡板和所述外挡板相对设置；所述内挡板和所述外挡板均开设有凹槽；所述内挡板凹槽内和所述外挡板凹槽内均放置有两排所述滚珠；所述滚筒内齿轮的两端面凸出，其中所述两端...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺新升，高春甫，周崇秋，郑岚鹏，蒋佳杰，鄂世举，
申请(专利权)人：浙江师范大学，
类型：发明
国别省市：浙江;33