一种用于机舱盖启闭的扭杆翻转机构及汽车制造技术

本发明专利技术的实施例提供一种用于机舱盖启闭的扭杆翻转机构及汽车，其中，扭杆翻转机构包括：安装部，所述安装部与机舱盖连接；支撑部，所述安装部设置在所述支撑部的两端；弹性部件，所述弹性部件的一端与调节部连接，所述弹性部件的另一端与所述支撑部连接；所述弹性部件用于在所述机舱盖启闭过程中提供弹性变形能。本发明专利技术具有可以为前翻机舱盖提供开启和关闭双向助力的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种用于机舱盖启闭的扭杆翻转机构及汽车
本专利技术涉及汽车
，特别是指一种用于机舱盖启闭的扭杆翻转机构及汽车。
技术介绍
现有的普通汽车机舱盖不采用助力机构，全靠手的作用力将机盖开启，并用支撑杆撑住机盖；配置高点的车一般在机舱盖内侧采用双侧气弹簧加四连杆机构用于助力机舱盖开启。而机舱盖有无助力开启机构直接影响到开启关闭机舱盖时操作的方便性，气弹簧助力机构只适用于机舱盖重心在轴线单侧的情况，而且气弹簧受温度的影响很大，对于一些低温地区，气弹簧很容易失效，从而使机舱盖开启困难。
技术实现思路
本专利技术提供了一种用于机舱盖启闭的扭杆翻转机构及汽车，用于解决现有技术中汽车机舱盖开启和关闭困难的问题。为解决上述技术问题，本专利技术的实施例提供如下方案:本专利技术的实施例提供一种用于机舱盖启闭的扭杆翻转机构，包括：安装部，所述安装部与机舱盖连接；支撑部，所述安装部设置在所述支撑部的两端；弹性部件，所述弹性部件的一端与调节部连接，所述弹性部件的另一端与所述支撑部连接；所述弹性部件用于在所述机舱盖启闭过程中提本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于机舱盖启闭的扭杆翻转机构，其特征在于，包括：/n安装部，所述安装部与机舱盖连接；/n支撑部，所述支撑部的两端设置有安装部；/n弹性部件，所述弹性部件的一端与调节部连接，所述弹性部件的另一端与所述支撑部连接；所述弹性部件用于在所述机舱盖启闭过程中提供弹性变形能。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于机舱盖启闭的扭杆翻转机构，其特征在于，包括：
安装部，所述安装部与机舱盖连接；
支撑部，所述支撑部的两端设置有安装部；
弹性部件，所述弹性部件的一端与调节部连接，所述弹性部件的另一端与所述支撑部连接；所述弹性部件用于在所述机舱盖启闭过程中提供弹性变形能。


2.根据权利要求1所述的用于机舱盖启闭的扭杆翻转机构，其特征在于，包括：所述弹性部件为扭杆弹簧，所述扭杆弹簧嵌套在所述支撑部的内部。


3.根据权利要求2所述的用于机舱盖启闭的扭杆翻转机构，其特征在于，包括：所述扭杆弹簧的一端设有第一花键，所述扭杆弹簧的另一端设有第二花键，所述扭杆弹簧通过所述第一花键与所述支撑部连接，所述扭杆弹簧通过所述第二花键与所述调节部连接。


4.根据权利要求3所述的用于机舱盖启闭的扭杆翻转机构，其特征在于，包括：所述调节部为调角器。


5.根据权利要求4所述的用于机舱盖启闭的扭杆翻转机构，其特征在于，包括：所述第二花键设有第一盲齿，所述调角器设有第二盲齿，所述第一盲齿与所述第二盲齿相互啮合，用于固定所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨航，邴建，高尚鹏，仝立帅，刘海根，
申请(专利权)人：北京汽车集团越野车有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11