一种双开尾门锁的主锁结构制造技术

本发明专利技术公开了一种双开尾门锁的主锁结构，包括主锁底座，锁体，盖板，闭锁器；特点是保险拨杆定位轴上设置有锁止摇臂、锁止摇臂扭簧；棘爪轴上设置有棘爪、棘爪扭簧、棘爪联动臂；棘爪的卡块a设置在右侧边，棘爪联动臂的限位块设置在左侧边；棘轮定位轴上依次设置有棘轮、棘轮回位簧支架、棘轮回位簧；棘轮的卡块b与棘爪的卡块a相啮合；底座的侧板a上通过铆接连接有锁止摇臂拨叉，与侧板a相对的侧板b上通过铆接设置有外开摇臂；内开杠杆通过内开杠杆定位轴、内开杠杆轴套及平卷簧设置在侧板a上；本发明专利技术结构紧凑，稳定性好，传动效率更高；锁止、解锁灵敏，有效避免卡顿；有效避免主锁锁体关闭或震动时导致副锁体打开；安全性能好。

【技术实现步骤摘要】
一种双开尾门锁的主锁结构
本专利技术涉及汽车尾门锁的领域，尤其涉及一种双开尾门锁的主锁结构。
技术介绍
分体式中控尾门锁包括主锁、副锁；现有技术的尾门锁结构复杂，生产成本高；在使用过程中容易造成卡顿，副锁会受到主锁棘爪运动的影响，在主锁锁体关闭或震动时会导致副锁体打开，也会发生副锁关闭困难或假锁现象；安全性能得不到保障；因此需要设计一种新的尾门锁主锁结构。
技术实现思路
本专利技术目的是提供一种双开尾门锁的主锁结构，结构紧凑，传动效率高；与副锁配合更到位，有效避免主锁锁体关闭或震动时导致副锁体打开；解决了以上技术问题。为了实现上述技术目的，达到上述的技术要求，本专利技术所采用的技术方案是：一种双开尾门锁的主锁结构，包括主锁底座，锁体，盖板，闭锁器；其特征在于：所述的底座上设置有限位板，保险拨杆定位轴穿过限位板及底座，并通过铆接与底座相连接；保险拨杆定位轴上设置有锁止摇臂、锁止摇臂扭簧；保险拨杆定位轴右侧设置有棘爪轴，棘爪轴铆接在底座上，棘爪轴上设置有棘爪、棘爪扭簧、棘爪联动臂；棘爪的卡块a设置在右侧边，棘爪联动臂的限本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双开尾门锁的主锁结构，包括主锁底座（1），锁体（12），盖板（13），闭锁器（16）；其特征在于：所述的底座（1）上设置有限位板（3），保险拨杆定位轴（32）穿过限位板（3）及底座（1），并通过铆接与底座（1）相连接；保险拨杆定位轴（32）上设置有锁止摇臂（2）、锁止摇臂扭簧（34）；保险拨杆定位轴（32）右侧设置有棘爪轴（33），棘爪轴（33）铆接在底座（1）上，棘爪轴（33）上设置有棘爪（4）、棘爪扭簧（5）、棘爪联动臂（6）；棘爪（4）的卡块a（4-1）设置在右侧边，棘爪联动臂（6）的限位块（6-1）设置在左侧边；棘轮定位轴（8）设置在棘爪轴（33）右侧，棘轮定位轴（8）上依次设...

【技术特征摘要】
1.一种双开尾门锁的主锁结构，包括主锁底座（1），锁体（12），盖板（13），闭锁器（16）；其特征在于：所述的底座（1）上设置有限位板（3），保险拨杆定位轴（32）穿过限位板（3）及底座（1），并通过铆接与底座（1）相连接；保险拨杆定位轴（32）上设置有锁止摇臂（2）、锁止摇臂扭簧（34）；保险拨杆定位轴（32）右侧设置有棘爪轴（33），棘爪轴（33）铆接在底座（1）上，棘爪轴（33）上设置有棘爪（4）、棘爪扭簧（5）、棘爪联动臂（6）；棘爪（4）的卡块a（4-1）设置在右侧边，棘爪联动臂（6）的限位块（6-1）设置在左侧边；棘轮定位轴（8）设置在棘爪轴（33）右侧，棘轮定位轴（8）上依次设置有棘轮（7）、棘轮回位簧支架（30）、棘轮回位簧（9）；棘轮（7）的卡块b（7-1）与棘爪（4）的卡块a（4-1）相啮合；所述的底座（1）的侧板a（1-1）上通过铆接连接有锁止摇臂拨叉（24），与侧板a（1-1）相对的侧板b（1-2）上通过铆接设置有外开摇臂（18）；内开杠杆（26）通过内开杠杆定位轴（20）、内开杠杆轴套（22）及平卷簧（21）设置在侧板a（1-1）上。


2.根据权利要求1所述的一种双开尾门锁的主锁结构，其特征在于：所述的限位板（3）通过铆钉连接有限位滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚明成，
申请(专利权)人：江苏皓月汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32