副锁制造技术

副锁，包括上盖板、下盖板、锁体，所述锁体上设置有棘轮轴和棘爪轴，棘轮轴上设置有棘轮，棘轮回位簧设置在锁体和棘轮上；所述棘爪轴上设置有棘爪，棘爪回位簧设置在锁体和棘爪上；所述锁体上棘爪端设置有拉索支撑座，拉索穿过拉索支撑座与锌合金铸头固定连接；所述锌合金铸头卡设在棘爪上；所述锁体上部还设置有上盖板，锁体下部还设置有下盖板；所述下盖板垂直面上设置有锁扣定位块，锁扣定位块上套设有锁扣定位簧，锁扣定位壳套设在锁扣定位块和锁扣定位簧上，所述锁扣定位壳通过四个卡扣卡设在下盖板7垂直面并铆接。本发明专利技术结构合理，副锁不受主锁相关作用关系以及震动等环境因素，防止拉索脱落，提高了安全性能。

【技术实现步骤摘要】
副锁
本专利技术涉及汽车车门锁
，尤其涉及一种N526A副锁。
技术介绍
目前，随着人们安全意识的不断增强，对锁具的安全性要求也越来越高。副锁一般作为辅助锁使用，与后双开门主锁体或者相关执行机构匹配后完成侧门开闭功能，也可直接与把手或传动机构配合，用于皮卡货箱开闭，或者其他需开闭的非车门系统中。现有的门锁开启功能：由匹配的主锁或者执行机构拉索拉动棘爪释放棘轮实现门锁开启功能；副锁与主锁或者执行机构关门闭锁时，副锁受主锁相关作用关系以及震动等环境因素影响，主锁或者执行机构带动拉索联动时，有时拉索会脱落。
技术实现思路
本专利技术的目是解决上述技术问题，提供一种性能可靠的副锁。为了实现上述技术目的，达到上述的技术要求，本专利技术所采用的技术方案是：副锁，包括上盖板、下盖板、锁体，其特征在于：所述锁体上设置有棘轮轴和棘爪轴，棘轮轴上设置有棘轮，棘轮回位簧设置在锁体和棘轮上；所述棘爪轴上设置有棘爪，棘爪回位簧设置在锁体和棘爪上；所述锁体上棘爪端设置有拉索支撑座，拉索穿过拉索支撑座与锌合金铸头固定连接；所述锌合金铸头卡设在棘爪上；所述锁体上部还设置有上盖板，锁体下部还设置有下盖板；所述下盖板垂直面上设置有锁扣定位块，锁扣定位块上套设有锁扣定位簧，锁扣定位壳套设在锁扣定位块和锁扣定位簧上，所述锁扣定位壳通过四个卡扣卡设在下盖板7垂直面并铆接。优选的：所述棘轮轴穿过上盖板、锁体、下盖板，棘轮轴上端与上盖板铆接，下端与下盖板铆接。优选的：所述棘爪轴穿过上盖板、锁体、下盖板，棘爪轴上端与上盖板铆接，下端与下盖板铆接。优选的：所述棘爪上设置有与锌合金铸头连接的卡槽。本专利技术结构合理，匹配性广泛，通用性强,不受主锁相关作用关系以及震动等环境因素，防止拉索脱落，提高了安全性能。附图说明图1为本专利技术爆炸图；在图中：1.上盖板2.棘轮3.棘爪4.锁体5.棘爪回位簧6.棘爪轴7.下盖板8.锁扣定位簧9.锁扣定位块10.锁扣定位壳11.减震块12.棘轮轴13.棘轮回位簧14拉索支撑座15拉索16锌合金铸头。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步说明。图中：副锁，包括上盖板1、下盖板7、锁体4，其特征在于：所述锁体4上设置有棘轮轴12和棘爪轴6，棘轮轴12上设置有棘轮2，棘轮回位簧13设置在锁体4和棘轮2上；所述棘爪轴6上设置有棘爪3，棘爪回位簧5设置在锁体4和棘爪3上；所述锁体4上棘爪3端设置有拉索支撑座14，拉索15穿过拉索支撑座14与锌合金铸头16固定连接；所述锌合金铸头16卡设在棘爪3上；所述锁体4上部还设置有上盖板1，锁体4下部还设置有下盖板7；所述下盖板7垂直面上设置有锁扣定位块9，锁扣定位块9上套设有锁扣定位簧8，锁扣定位壳10套设在锁扣定位块9和锁扣定位簧8上，所述锁扣定位壳10通过四个卡扣卡设在下盖板7垂直面并铆接。所述棘轮轴12穿过上盖板1、锁体4、下盖板7，棘轮轴12上端与上盖板1铆接，下端与下盖板7铆接。所述棘爪轴6穿过上盖板1、锁体4、下盖板7，棘爪轴6上端与上盖板1铆接，下端与下盖板7铆接。所述棘爪3上设置有与锌合金铸头16连接的卡槽。具体实施时，将减震块11安装至锁体4上，再将棘轮轴12装配至锁体4棘轮孔内，将棘轮2套在棘轮轴12上，再将棘轮回位簧13装配置锁体4和棘轮2上；将棘爪轴6装配至锁体4棘爪孔内，将棘爪3套在棘爪轴6上，再将棘爪回位簧5装配至锁体4和棘爪3上；然后将下盖板7装配至锁体4上，棘轮轴12、棘爪轴6穿过下盖板7，最后将上盖板1装配至锁体4上，棘轮轴12、棘爪轴6穿过上盖板1，铆接棘轮轴12、棘爪轴6两端面4个铆接点；将锁扣定位块9装在下盖板7垂直面上，把锁扣定位簧8套在锁扣定位块9上，然后将锁扣定位壳10套在锁扣定位簧8和锁扣定位块9上，并将锁扣定位壳10上四个卡扣卡设在下盖板7垂直面并铆接。本专利技术优化副锁锁体端结构，设计了拉索锌合金铸头卡端结构，采用离合机械结构，保证与副锁匹配的主锁或者执行机构关门闭锁时，两者独立，副锁不受主锁相关作用关系以及震动等环境因素影响，保持闭锁状态。将锌合金铸头卡设在棘爪上，增加了拉索防脱结构，防止匹配的主锁或者执行机构带动拉索联动而导致拉索脱落。副锁一般作为辅助锁使用，与后双开门主锁体或者相关执行机构匹配后完成侧门开闭功能，也可直接与把手或传动机构配合，用于皮卡货箱开闭，或者其他需开闭的非车门系统中。它具有匹配性广泛，通用性强等优点本专利技术的上述实施例，仅仅是清楚地说明本专利技术所做的举例，但不用来限制本专利技术的保护范围，所有等同的技术方案也属于本专利技术的范畴，本专利技术的专利保护范围应由各项权利要求限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.副锁，包括上盖板（1）、下盖板（7）、锁体（4），其特征在于：所述锁体（4）上设置有棘轮轴（12）和棘爪轴（6），棘轮轴（12）上设置有棘轮（2），棘轮回位簧（13）设置在锁体（4）和棘轮（2）上；所述棘爪轴（6）上设置有棘爪（3），棘爪回位簧（5）设置在锁体（4）和棘爪（3）上；所述锁体（4）上棘爪（3）端设置有拉索支撑座（14），拉索(15)穿过拉索支撑座（14）与锌合金铸头（16）固定连接；所述锌合金铸头（16）卡设在棘爪（3）上；所述锁体（4）上部还设置有上盖板（1），锁体（4）下部还设置有下盖板（7）；所述下盖板（7）垂直面上设置有锁扣定位块（9），锁扣定位块（9）上套设有锁扣定位簧（8），锁扣定位壳（10）套设在锁扣定位块（9）和锁扣定位簧（8）上，所述锁扣定位壳（10）通过四个卡扣卡设在下盖板（7）垂直面并铆接。/n

【技术特征摘要】
1.副锁，包括上盖板（1）、下盖板（7）、锁体（4），其特征在于：所述锁体（4）上设置有棘轮轴（12）和棘爪轴（6），棘轮轴（12）上设置有棘轮（2），棘轮回位簧（13）设置在锁体（4）和棘轮（2）上；所述棘爪轴（6）上设置有棘爪（3），棘爪回位簧（5）设置在锁体（4）和棘爪（3）上；所述锁体（4）上棘爪（3）端设置有拉索支撑座（14），拉索(15)穿过拉索支撑座（14）与锌合金铸头（16）固定连接；所述锌合金铸头（16）卡设在棘爪（3）上；所述锁体（4）上部还设置有上盖板（1），锁体（4）下部还设置有下盖板（7）；所述下盖板（7）垂直面上设置有锁扣定位块（9），锁扣定位块（9）上套设有锁扣定位簧（8...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚明成，
申请(专利权)人：江苏皓月汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32