一种利用潮差实现大跨度钢结构廊桥的架设方法技术

本发明专利技术涉及一种利用潮差实现大跨度钢结构廊桥的架设方法，属于桥梁施工领域。本发明专利技术所述的利用潮差实现大跨度钢结构廊桥的架设方法，大跨度钢结构廊桥在平板驳船上全部组装拼焊完成后，利用潮水中潮位（计算高度满足驳船吃水行深），用两条拖轮左右将驳船水平移位至桥墩处，等待潮水至高潮位（计算高度确保廊桥越过周围障碍）旋转90°，将廊桥初步架设到桥墩位置，随着潮水下降，再精确定位，在平板驳船上安装有潜水泵，打开泵向平板驳船仓内压水，加快平板驳船上胎架与廊桥的脱离，驳船带着胎架移位，廊桥顺利架设成功。

【技术实现步骤摘要】
一种利用潮差实现大跨度钢结构廊桥的架设方法
本专利技术涉及一种利用潮差实现大跨度钢结构廊桥的架设方法，属于桥梁施工领域。
技术介绍
桥梁根据跨径大小和多跨总长分为：特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞。其中：特大桥：多孔跨径总长≥500米，单孔跨径≥100米。大桥：多孔跨径总长≥100米，单孔跨径≥40米。中桥：30米<多孔跨径总长<100米，20≤单孔跨径<40米。小桥：8米≤多孔跨径总长≤300米，5<单孔跨径<20米。涵洞：多孔跨径总长<8米，单孔跨<5米。基于大跨度桥梁其廊桥单体重量大，同时受吊装环境的限制，常规吊装难以满足要求；廊桥式结构跨度大，安装就位精度控制难；常规吊装安装工艺耗时久，航道占用时间长。
技术实现思路
本专利技术针对上述问题提供了一种利用潮差实现大跨度钢结构廊桥的架设方法。本专利技术采用如下技术方案：本专利技术所述的利用潮差实现大跨度钢结构廊桥的架设方法，该钢结构廊桥组建于驳船上，驳船通过水位的上升或下降调整高度；该钢结构廊桥的架设方法如下：...

【技术保护点】
1.一种利用潮差实现大跨度钢结构廊桥的架设方法，其特征在于：该钢结构廊桥组建于驳船上，驳船通过水位的上升或下降调整高度；该钢结构廊桥的架设方法如下：/n步骤一、驳船上架设支撑结构，将钢结构廊桥装载于驳船上；/n步骤二、测定该架设河道的涨落潮时间；/n步骤三、当河道落潮时，驳船将钢结构廊桥驳运至架设点；/n步骤四、当河道涨潮时，将船体方向将钢结构廊桥整体调整至架设桥墩上方；/n步骤五、通过驳船船体自身调整钢结构廊桥的高度直至与桥墩衔接稳固；/n步骤六、解除驳船船体与钢结构廊桥之间的连接，撤离驳船完成。/n

【技术特征摘要】
1.一种利用潮差实现大跨度钢结构廊桥的架设方法，其特征在于：该钢结构廊桥组建于驳船上，驳船通过水位的上升或下降调整高度；该钢结构廊桥的架设方法如下：
步骤一、驳船上架设支撑结构，将钢结构廊桥装载于驳船上；
步骤二、测定该架设河道的涨落潮时间；
步骤三、当河道落潮时，驳船将钢结构廊桥驳运至架设点；
步骤四、当河道涨潮时，将船体方向将钢结构廊桥整体调整至架设桥墩上方；
步骤五、通过驳船船体自身调整钢结构廊桥的高度直至与桥墩衔接稳固；
步骤六、解除驳船船体与钢结构廊桥之间的连接，撤离驳船完成。


2.根据权利要求1所述的利用潮差实现大跨度钢结构廊桥的架设方法，其特征在于：所述的钢结构廊桥由多个廊桥分段组成；预先将钢结构廊桥的中部构件架...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄伯民，黄亚东，张海涛，
申请(专利权)人：张家港宏昌钢板有限公司，江苏沙钢集团有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32