一种全电化顶升维修装置制造方法及图纸

本发明专利技术专利提供了一种全电化顶升维修装置，结构包括：底盘、把手、上支撑平台、剪叉式升降杆、角度微调机构、电作动机构以及电控箱，所述底盘与所述把手，电作动机构、交叉式升降杆、底盘、上支撑平台和角度微调机构均通过螺栓连接，所述底盘上安装电控箱，下表面设有万向轮，所述电作动机构包括：电机、减速机、丝杠组件、轴承组，所述电控箱包括：蓄电池、驱动器、控制电路、电源转换模块、操作按键。本发明专利技术配置独立工作的电控系统，采用梯形丝杠机械自锁使安全性得到保障，同时具备成本低、可靠性高、环境适应性强的特点，采用电驱动的方式，保障人员将雷达天线伺服单元吊装或搬上支撑平台后，可由两人完成维修装配、拆卸工作。

【技术实现步骤摘要】
一种全电化顶升维修装置
本专利技术专利提供一种全电化顶升维修装置，涉及直升机雷达天线和伺服单元维护保障领域、电作动
以及电控

技术介绍
随着直升机维修保障设备专用化的推动，直升机雷达天线和伺服单元的维护装配拆卸依旧没有专用设备进行维护保障。并且以维修时间的要求，如何提高维护、维修的效率尤为重要。由此，针对直升机雷达天线和伺服单元的维修保障设备全电化顶升维修顶升装置成为必不可少的专用化保障设备。目前在直升机雷达天线和伺服单元装配、维修中还未形成专用化的保障设备，工作模式普遍采用多人搬运举升。存在费时费力、工作效率低、安全性低。全电化顶升维修装置的出现很大程度上解决了以上问题。
技术实现思路
本专利技术针对上诉问题，提供了一种全电化顶升维修装置，配置可独立工作的电控系统，采用梯形丝杠的机械自锁使得安全性得到了有效保障，大幅度提高了使用的便捷性以及安全性，成本更低、可靠性更高、安全更好、环境适应性更强的特点，同时采用电驱动的方式，维修保障人员仅需将需要将设备吊装或搬上支撑平台后仅需要两人完成维修装配、拆卸工本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种全电化顶升维修装置，其特征在于，包括底盘、把手、上支撑平台、剪叉式升降杆、角度微调机构、电作动机构以及电控箱，所述底盘与所述把手，电作动机构、交叉式升降杆、底盘、上支撑平台和角度微调机构均通过螺栓连接，所述底盘上安装电控箱，下表面安装万向轮，所述电作动机构包括：电机、减速机、丝杠组件、轴承组，所述电控箱包括：蓄电池、驱动器、控制电路、电源转换模块、操作按键。/n

【技术特征摘要】
1.一种全电化顶升维修装置，其特征在于，包括底盘、把手、上支撑平台、剪叉式升降杆、角度微调机构、电作动机构以及电控箱，所述底盘与所述把手，电作动机构、交叉式升降杆、底盘、上支撑平台和角度微调机构均通过螺栓连接，所述底盘上安装电控箱，下表面安装万向轮，所述电作动机构包括：电机、减速机、丝杠组件、轴承组，所述电控箱包括：蓄电池、驱动器、控制电路、电源转换模块、操作按键。


2.根据权利要求1所述的把手，其特征在于：把手与底盘采用螺栓连接。


3.根据权利要求1所述的万向轮，其特征在于，包含两个锁定轮与两个活动轮。


4.根据权利要求1所述的电作动机构，其特征在于：电机通过减速机与丝杠组件串联设置，所述减速机与丝杠副通过轴套连接，将所述电机输出的动力传递到丝杠副，所述丝杠副通过轴承组支撑旋转，丝杠螺母在导轨的约束下带动剪叉式升降杆进行展开折叠运动，所述剪叉式升降杆带动上支撑平台承载的天线/伺服单元...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕冰，宋方，董磊，王龙飞，
申请(专利权)人：西安方元明科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61