【技术实现步骤摘要】
一种电动车动力线通信系统及电动车系统
本专利技术涉及电动车通信
，尤其涉及一种电动车动力线通信系统及包括该电动车动力线通信系统的电动车系统。
技术介绍
随着智能化的发展，智能化在电动车上的运用越来越多，智能电动车各电气单元之间通过总线通信方式来互相传递信息，这就要在智能电动车内部各电气单元间组建通信网络。市场上基本上是以有线网络通信的方式来组网的，这使得智能电动车的总成线系统比较复杂，成本相对也高。
技术实现思路
本专利技术提供了一种电动车动力线通信系统及包括该电动车动力线通信系统的电动车系统，解决相关技术中存在的电动车总成线系统复杂且成本高的问题。作为本专利技术的第一个方面，提供一种电动车动力线通信系统，其中，包括：电池信号合成和分离电路、中控信号合成和分离电路以及控制器信号合成和分离电路，所述中控信号合成和分离电路以及控制器信号合成和分离电路均通过动力总线与所述电池信号合成和分离电路电连接，所述电池信号合成和分离电路设置在电池单元上，所述中控信号合成和分离电路设置在中控单元上，所述控制器...
【技术保护点】
1.一种电动车动力线通信系统，其特征在于，包括：电池信号合成和分离电路、中控信号合成和分离电路以及控制器信号合成和分离电路，所述中控信号合成和分离电路以及控制器信号合成和分离电路均通过动力总线与所述电池信号合成和分离电路电连接，所述电池信号合成和分离电路设置在电池单元上，所述中控信号合成和分离电路设置在中控单元上，所述控制器信号合成和分离电路设置在控制器单元上，/n所述电池信号合成和分离电路能够将所述电池单元输出的动力电压和通信调制信号经过所述动力总线分别传输至所述中控信号合成和分离电路以及控制器信号合成和分离电路。/n
【技术特征摘要】
1.一种电动车动力线通信系统，其特征在于，包括：电池信号合成和分离电路、中控信号合成和分离电路以及控制器信号合成和分离电路，所述中控信号合成和分离电路以及控制器信号合成和分离电路均通过动力总线与所述电池信号合成和分离电路电连接，所述电池信号合成和分离电路设置在电池单元上，所述中控信号合成和分离电路设置在中控单元上，所述控制器信号合成和分离电路设置在控制器单元上，
所述电池信号合成和分离电路能够将所述电池单元输出的动力电压和通信调制信号经过所述动力总线分别传输至所述中控信号合成和分离电路以及控制器信号合成和分离电路。
2.根据权利要求1所述的电动车动力线通信系统，其特征在于，还包括：转换器信号合成和分离电路，所述转换器信号合成和分离电路设置在转换器单元上，所述转换器信号合成和分离电路通过电门锁总线与所述电池信号合成和分离电路电连接，其中所述电门锁总线通过电门锁控制单元与所述动力总线连接。
3.根据权利要求2所述的电动车动力线通信系统，其特征在于，还包括：仪表信号合成和分离电路，所述仪表信号合成和分离电路设置在仪表显示单元上，所述仪表信号合成和分离电路通过所述电门锁总线与所述电池信号合成和分离电路电连接。
4.根据权利要求3所述的电动车动力线通信系统，其特征在于，所述转换器信号合成和分离电路与所述仪表信号合成和分离电路均包括：
第一电感和第一电容，所述第一电感的一端连接所述电门锁总线，所述第一电感的另一端为输出端，所述第一电容的一端与所述第一电感的另一端连接，所述第一电容的另一端连接通信调制信号，
所述第一电感用于隔离所述电门锁总线上的通信调制信号与所述电门锁控制单元中的高压直流电压；
所述第一电容用于将所述通信调制信号调制到所述电门锁单元中的电门锁电压上。
5.根据权利要求1至4中任意一项所述的电动车动力线通信系统，其特征在于，还包括防盗器信号合成和分离电路，所述防盗器信号合成和分离电路设置在防盗器单元上，所述防盗器信号合成和分离电路与所述控制器信号合成和分离电路电连接，所述防盗器信号合成和分离电路还通过所述动力总线与所述电池信号合成和分离电路电连接。
6.根据权利要求5所述的电动车动力线通信系统，其特征在于，所述防盗器信号合成和分离电路与所述中控信号合成和分离电路均包括：
第二电感和第二电容，所述第二电感的一端连接所述动力总线，所述第二电感的另一端为输出端，所述第二电容的一端与所述第二电感的另一端连接，所述第二电容的另一端连接通信调制信号；
所述第二电感用于隔离所述动力总线上的通信调制信号与所述动力总线上的高压直流电压；
所述第二电容用于将所...
【专利技术属性】
技术研发人员：严宇澄，范东东，
申请(专利权)人：无锡台翔电子技术发展有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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