封闭式双滑触面第三轨供电结构制造技术

本发明专利技术公开了一种封闭式双滑触面第三轨供电结构，包括双滑触面接触轨、防护罩、集电器臂和集电器靴头，双滑触面接触轨的两个滑触面平行设置，防护罩环形包围双滑触面接触轨，防护罩的一侧设有开口，集电器臂的一端伸出开口，集电器臂的另一端弹性连接有集电器靴头，集电器靴头分别用于和两个滑触面相接触，集电臂能够带动集电器靴头沿着滑触面滑动。当列车发生横向位移时，由于集电器臂和列车之间具有横向自由度，集电器靴头和集电器臂弹性连接，集电器臂基本可以保持在两个滑触面的中间位置，而不会与防护罩的开口发生接触，同时在高速运动下两个滑触面的接触力始终恒定，保证受流稳定，本发明专利技术具有结构简单，造价低，高速适应性佳的优点。

【技术实现步骤摘要】
封闭式双滑触面第三轨供电结构
本专利技术涉及轨道交通供电
，特别是一种封闭式双滑触面第三轨供电结构。
技术介绍
在地面城市轨道交通、旅游轨道交通领域，常采用接触网供电或第三轨供电，传统第三轨防护罩无法对接触轨进行完全封闭。因此对于非完全封闭的线路，现有第三轨供电存在一定的安全隐患，需要开发一种防护等级更高的封闭式第三轨供电结构。研究人员为此开展了较多研究，公开号为CN203110950的中国专利公开了一种分段供电安全三轨，采用多个磁性导流模块与轨道车辆车载受流器顺次吸合，并在受流器离开后顺次释放的方式，使得每个磁性导流模块及其下方对应的倒流板仅在车载受流器经过的时间段内通电，从而实现安全三轨的局部带电。公开号为CN201914122的中国专利公开了嵌地式接触轨供电系统，系统包括多条导电轨和多条绝缘轨，多条导电轨由上网配电系统控制得电和失电，从而使列车正在通过的导电轨得电而为列车提供电能以及列车未通过和已通过的导电轨失电。以上技术方案理论上可实现导电轨分段供电，保证列车运行位置的导电轨得电，确保安全。但技术方案在实施过程中存在技术复本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种封闭式双滑触面第三轨供电结构，其特征在于，包括双滑触面接触轨、防护罩、集电器臂和集电器靴头，所述双滑触面接触轨的两个滑触面平行设置，所述防护罩环形包围所述双滑触面接触轨，所述防护罩的一侧设有开口，所述集电器臂的一端伸出所述开口，所述集电器臂的另一端弹性连接有集电器靴头，所述集电器靴头分别用于和两个所述滑触面相接触，所述集电臂能够带动所述集电器靴头沿着所述滑触面滑动。/n

【技术特征摘要】
1.一种封闭式双滑触面第三轨供电结构，其特征在于，包括双滑触面接触轨、防护罩、集电器臂和集电器靴头，所述双滑触面接触轨的两个滑触面平行设置，所述防护罩环形包围所述双滑触面接触轨，所述防护罩的一侧设有开口，所述集电器臂的一端伸出所述开口，所述集电器臂的另一端弹性连接有集电器靴头，所述集电器靴头分别用于和两个所述滑触面相接触，所述集电臂能够带动所述集电器靴头沿着所述滑触面滑动。


2.根据权利要求1所述的封闭式双滑触面第三轨供电结构，其特征在于，还包括接触轨安装夹具和绝缘支架，所述双滑触面接触轨安装在所述接触轨安装夹具内，所述接触轨安装夹具安装在所述绝缘支架上，且所述接触轨安装夹具的外侧设有所述防护罩。


3.根据权利要求1所述的封闭式双滑触面第三轨供电结...

【专利技术属性】
技术研发人员：李忠继，杨吉忠，徐银光，易立富，张茂帆，林红松，胡连军，陈志辉，
申请(专利权)人：中铁二院工程集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：四川;51