航空器增雨多星体焰弹制造技术

技术编号:24874928 阅读:63 留言:0更新日期:2020-07-14 18:00
本实用新型专利技术涉及一种航空器增雨多星体焰弹,包括中空外壳,外壳顶部内嵌安装密封盖,外壳底部内嵌安装金属底座,外壳内部从顶部至底部依次安装调节支筒、多个催化药剂柱、纸杯垫和毛毡垫,每个催化药剂柱中间为中空结构作为传火孔,相邻两个催化药剂柱之间安装支垫,毛毡垫和底座之间安装棉纱布,底座中部安装中心电极,底座除中心电极外的部分作为电极本体,底座内部安装支管,支管内部安装电点火头,电点火头的两个电极分别与中心电极和电极本体连接,与电极本体连接的一个电极固定在支管上,支管内部填充发射黑火药。本实用新型专利技术的航空器增雨多星体焰弹,增加催化剂重量的同时避免星体破碎,同时能提高点火成功率,减少瞎火率,提高增雨效率。

【技术实现步骤摘要】
航空器增雨多星体焰弹
本技术涉及焰弹
,具体涉及一种航空器增雨多星体焰弹。
技术介绍
在人工增雨领域中,需要采用航空器作为载体通过发射药发射催化焰剂的方式打入云层中,焰弹中的催化剂星体下落燃烧中产生大量冰核气溶胶颗粒使云层发生物理变化生成大雨滴,从而产生降雨或增加降雨。但现有催化焰弹都是单星体,重量最大只能做到直径的1.5倍,超过1.5倍以上在发射药压力作用下就会产生破碎。同时,这种一枚催化药剂柱的焰弹,在同等情况下无法增加催化剂重量,导致增雨效率低。另外,现有催化焰弹的催化药剂柱一级点火药不易点燃,点火成功率不高。
技术实现思路
针对上述问题中存在的不足之处,本技术提供一种航空器增雨多星体焰弹,增加催化剂重量的同时避免星体破碎,同时能提高点火成功率,减少瞎火率,进而提高增雨效率。为实现上述目的,本技术提供一种航空器增雨多星体焰弹,包括中空的外壳,所述外壳顶部内嵌安装密封盖,所述外壳底部内嵌安装金属底座,所述外壳内部从顶部至底部方向依次安装有调节支筒、多个催化药剂柱、纸杯垫和毛毡垫,每个催化药剂柱的中间为中空结构作本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航空器增雨多星体焰弹,其特征在于,包括中空的外壳(5),所述外壳(5)顶部内嵌安装密封盖(1),所述外壳(5)底部内嵌安装金属底座(8),所述外壳(5)内部从顶部至底部方向依次安装有调节支筒(24)、多个催化药剂柱、纸杯垫(9)和毛毡垫(22),每个催化药剂柱的中间为中空结构作为传火孔(26),相邻两个催化药剂柱之间安装支垫(25),所述毛毡垫(22)和所述底座(8)之间安装棉纱布(21),所述底座(8)中部安装有中心电极(14),所述底座(8)除中心电极(14)外的部分作为电极本体(15),所述底座(8)内部安装有支管(20),所述支管(20)内部安装有电点火头(19),所述电点火头...

【技术特征摘要】
1.一种航空器增雨多星体焰弹,其特征在于,包括中空的外壳(5),所述外壳(5)顶部内嵌安装密封盖(1),所述外壳(5)底部内嵌安装金属底座(8),所述外壳(5)内部从顶部至底部方向依次安装有调节支筒(24)、多个催化药剂柱、纸杯垫(9)和毛毡垫(22),每个催化药剂柱的中间为中空结构作为传火孔(26),相邻两个催化药剂柱之间安装支垫(25),所述毛毡垫(22)和所述底座(8)之间安装棉纱布(21),所述底座(8)中部安装有中心电极(14),所述底座(8)除中心电极(14)外的部分作为电极本体(15),所述底座(8)内部安装有支管(20),所述支管(20)内部安装有电点火头(19),所述电点火头(19)的两个电极分别与所述中心电极(14)和所述电极本体(15)连接,其中与所述电极本体(15)连接的一个电极固定在所述支管(20)上,所述支管(20)内部填充有发射黑火药(18)。


2.根据权利要求1所述的航空器增雨多星体焰弹,其特征在于,所述催化药剂柱和所述支垫(25)之间安装有过渡药(23)和黑火药(6)。


3.根据权利要求1所述的航空器增雨多星体焰弹,其特征在于,所述底座(8)底部预设有装配孔(12),两个所述装配孔(12)位于所述中心电极(14)两侧且紧邻所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙海铎李靖平陈农王乐
申请(专利权)人:北京厚力德仪器设备有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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