【技术实现步骤摘要】
转子位置测量结构及其电机
本技术涉及电机技术。
技术介绍
目前,弱混合动力汽车是采用混合励磁爪极电机作为起动发电机,即该电机同时作为启动电机和发电机使用。通过采用混合励磁方式,其兼有永磁发电机和电励磁发电机的优点,可以解决永磁发电机磁场不可调的缺点。当其作为启动电机时,电机控制中转子位置的测量精度会影响电机的工作效率和转矩波动。由于电机控制器是通过位置传感器感应转轴端部圆形磁铁的磁场在转动过程中的磁场变化来识别转子的位置,而定子线圈(励磁电流会有变化)、转子线圈(励磁电流的变化、转子自身的旋转)、转子永磁体(转子旋转会带来磁场变化)均会产生变化的外磁场,因而其均会对转子位置传感器对磁场的测量产生干扰。此外,位置传感器的信号输出还受到电源纹波的影响,电源纹波会在信号输出中产生噪音。另外,转轴端部的圆形磁体在安装过程中也必然会存在一定的位置偏差,这也会导致传感器感应到的磁场强度信号发生偏差。再者,控制器本身还会受到外界磁场的影响。可见,转子位置的测量精度会受到电机自身磁场(即前面提及的各种磁场)的干扰、控制器被磁场干扰、电源纹波、圆形磁体的安装位置偏差等诸多方面的影响。现有的提高转子位置测量精度的方案多采用在电机的后端盖处(即面向PCB板背离磁传感器的一侧)加入磁屏蔽板降低磁场的干扰,但其效果有限,其只是屏蔽了来自磁场对控制器的次要干扰,无法有效的改善前述其它因素的影响。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种转子位置测量结构及电机,其能够减少电机自身磁场对转子位置传感器的干扰,提 ...
【技术保护点】
1.一种转子位置测量结构,包括转子、磁铁以及转子位置传感器,所述磁铁安装在所述转子的一端,并跟随所述转子一起转动;所述转子位置传感器与所述磁铁相对设置,其特征在于,所述转子位置测量结构还包括磁屏蔽环;所述磁屏蔽环固定设置于所述转子位置传感器与所述磁铁之间,所述磁屏蔽环的中心通孔正对所述磁铁,且所述中心通孔与所述磁铁的形状和大小一致。/n
【技术特征摘要】
1.一种转子位置测量结构,包括转子、磁铁以及转子位置传感器,所述磁铁安装在所述转子的一端,并跟随所述转子一起转动;所述转子位置传感器与所述磁铁相对设置,其特征在于,所述转子位置测量结构还包括磁屏蔽环;所述磁屏蔽环固定设置于所述转子位置传感器与所述磁铁之间,所述磁屏蔽环的中心通孔正对所述磁铁,且所述中心通孔与所述磁铁的形状和大小一致。
2.根据权利要求1所述的转子位置测量结构,其特征在于,所述转子位置传感器为巨磁阻角度传感器。
3.根据权利要求1所述的转子位置测量结构,其特征在于,所述磁屏蔽环固定于电机的壳体。
4.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭伟,舒杰,
申请(专利权)人:科博达技术股份有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
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