一种发动机活塞销结构制造技术

本实用新型专利技术公开了活塞销技术领域的一种发动机活塞销结构，包括活塞销壳体，活塞销壳体的内腔中部焊接有支撑块，支撑块的左右侧壁的中部均横向安装有支撑轴杆，且支撑轴杆设置在活塞销壳体的内腔中，支撑轴杆的外壁套接有限位环一，限位环一的外壁均匀焊接有多组支撑架，支撑架的外壁顶部焊接有固定插杆，本实用新型专利技术利用压紧弹簧的弹性作用，将固定插杆从活塞销壳体的内腔推出，使固定插杆能够将活塞销壳体的位置卡接固定，保证活塞销壳体在活塞上位置的固定性，避免活塞长时间运动过程中因为磨损而造成活塞销壳体的滑动现象，减少活塞销壳体对活塞运动的影响，以及对发动机缸体的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机活塞销结构
本技术涉及活塞销
，具体为一种发动机活塞销结构。
技术介绍
活塞销是装在活塞裙部的圆柱形销子。它的中部穿过连杆小头孔，用来连接活塞和连杆，其作用是把活塞承受的气体作用力传给连杆，或使连杆小头带动活塞一起运动。塞销的固定方式有三种：第一种，采用浮式销，浮式销在活塞销座和连杆小头中都可转动；第二种，活塞销固定于活塞销座上，在连杆小头中可以转动；第三种，活塞销固定于连杆小头上，在活塞销座中可以转动。浮式销获得最广泛的应用，这是因为浮式销工作时在活塞销座和连杆小头中都可以转动，它与第二种、第三种固定方式(半浮式销)相比，其工作表面相对滑动速度较小，摩擦产生的热量也相应减小，磨损较小且均匀，延长了浮式销的寿命。此外，浮式销还具有运转中不易被卡住、装配方便等优点。半浮式活塞销的应用现在已经较少。传统的活塞销的与连杆以及活塞之间的固定多数是通过过盈配合进行固定的，但是在活塞的长时间工作过程中，会造成活塞销的磨损，进而造成活塞销在活塞内部滑动的现象，进而造成销影响活塞运动的现象，严重的可能造成本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机活塞销结构，包括活塞销壳体(1)，其特征在于：所述活塞销壳体(1)的内腔中部焊接有支撑块(2)，所述支撑块(2)的左右侧壁的中部均横向安装有支撑轴杆(3)，且支撑轴杆(3)设置在活塞销壳体(1)的内腔中，所述支撑轴杆(3)的外壁套接有限位环一(4)，所述限位环一(4)的外壁均匀焊接有多组支撑架(5)，所述支撑架(5)的外壁顶部焊接有固定插杆(6)，所述支撑轴杆(3)的外端套接有限位环二(7)，所述限位环二(7)与支撑架(5)之间竖向焊接有压紧弹簧(8)，所述支撑轴杆(3)的外端开设有一字型旋紧插槽(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机活塞销结构，包括活塞销壳体(1)，其特征在于：所述活塞销壳体(1)的内腔中部焊接有支撑块(2)，所述支撑块(2)的左右侧壁的中部均横向安装有支撑轴杆(3)，且支撑轴杆(3)设置在活塞销壳体(1)的内腔中，所述支撑轴杆(3)的外壁套接有限位环一(4)，所述限位环一(4)的外壁均匀焊接有多组支撑架(5)，所述支撑架(5)的外壁顶部焊接有固定插杆(6)，所述支撑轴杆(3)的外端套接有限位环二(7)，所述限位环二(7)与支撑架(5)之间竖向焊接有压紧弹簧(8)，所述支撑轴杆(3)的外端开设有一字型旋紧插槽(9)。


2.根据权利要求1所述的一种发动机活塞销结构，其特征在于：所述活塞销壳体(1)的两端侧壁均开设有与固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：张全逾，
申请(专利权)人：承德石油高等专科学校，
类型：新型
国别省市：河北;13