节能型配电变压器专用有载调压开关凸轮制造技术

本实用新型专利技术公开了节能型配电变压器专用有载调压开关凸轮，包括凸轮本体，所述凸轮本体内开设有导向槽，所述导向槽内活动连接有套筒，所述套筒内转动连接有套筒，所述套筒两端往套筒外侧延伸，所述凸轮本体内导向槽上下两端均开设有滑动槽，所述滑动槽内滑动连接有滑动块，所述滑动块和另一滑动块间固定连接有套筒，本实用新型专利技术设置了环形凹槽和密封圈，减少凸轮本体与外部的直接摩擦，降低凸轮本体的损耗，降低维护成本，通过往水管内加入冷却液，降低凸轮工作时的温度，避免温度过高，造成零部件的损坏，降低凸轮轴的负载，便于对凸轮轴的位置进行调整，从而改变凸轮本体的运动轨迹，配合螺纹杆和螺母的使用，确保凸轮轴位置的牢固性。

【技术实现步骤摘要】
节能型配电变压器专用有载调压开关凸轮
本技术属于变压器有载调压开关
，具体涉及节能型配电变压器专用有载调压开关凸轮。
技术介绍
变压器有载调压开关不需要断开负荷，只要在变压器调压操作柜处操作即可，变压器有载调压开关是预置档位一般为1档，档位的调节需要逐档调节。随着变压器的广泛应用，变压器专用的有载调压开关也被广泛使用，但是现有的配电变压器专用有载调压开关在工作时存在凸轮重量较大、能量消耗较大、且凸轮表面易磨损，使用寿命短，增加了有载调压开关的成本，并且凸轮的运动轨迹不可调节，实用性较低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供节能型配电变压器专用有载调压开关凸轮，以解决现有的配电变压器专用有载调压开关凸轮重量较大、能量消耗较大、且凸轮表面易磨损，使用寿命短，增加了有载调压开关的成本，并且凸轮的运动轨迹不可调节，实用性较低的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：节能型配电变压器专用有载调压开关凸轮，包括凸轮本体，所述凸轮本体内开设有导向槽，所述导向槽内活动连接有套筒，所述套筒内固定连接有凸轮轴，所述凸轮轴两端往套筒外侧延伸，所述凸轮本体内导向槽上下两端均开设有滑动槽，所述滑动槽内滑动连接有滑动块，所述滑动块和另一滑动块间固定连接有套筒。优选的，所述凸轮本体上开设有与滑动槽相贯通的限位槽，所述限位槽内活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆穿过滑动块往限位槽外延伸，所述螺纹杆前后两端外侧螺纹连接有螺母，所述螺母的直径大于限位槽的高度。优选的，所述凸轮本体前端面开设有进水口，所述进水口内卡合连接有密封塞，所述凸轮本体内固定连接有水管，所述水管进口端与进水口相连。优选的，所述凸轮本体外侧开设有环形凹槽，所述环形凹槽内卡合连接有密封圈，所述密封圈外侧与凸轮本体外侧相互平齐。优选的，所述凸轮本体上开设有前后贯通的减重孔。优选的，所述密封圈的材质为氢化丁腈橡胶。本技术与现有技术相比，具有以下有益效果：(1)本技术设置了环形凹槽和密封圈，减少凸轮本体与外部的直接摩擦，降低凸轮本体的损耗，提高凸轮本体的使用寿命，且密封圈可更换，结构简单，降低维护成本。(2)本技术设置了水管，通过往水管内加入冷却液，降低凸轮工作时的温度，避免温度过高，造成零部件的损坏，且增设的减重孔，有效降低凸轮本体自身的重量，降低凸轮轴的负载。(3)本技术设置了滑动槽、滑动块和限位槽，便于对凸轮轴的位置进行调整，从而改变凸轮本体的运动轨迹，提高装置的实用性，配合螺纹杆和螺母的使用，确保凸轮轴位置的牢固性。附图说明图1为本技术的立体图；图2为本技术的正视图；图3为本技术的俯视图。图中：1、凸轮本体；2、导向槽；3、套筒；4、凸轮轴；5、滑动槽；6、滑动块；7、限位槽；8、螺纹杆；9、螺母；10、进水口；11、密封塞；12、水管；13、环形凹槽；14、密封圈；15、减重孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-图3所示，本技术提供如下技术方案：节能型配电变压器专用有载调压开关凸轮，包括凸轮本体1，凸轮本体1内开设有导向槽2，导向槽2内活动连接有套筒3，套筒3内固定连接有凸轮轴4，凸轮轴4两端往套筒3外侧延伸，凸轮本体1内导向槽2上下两端均开设有滑动槽5，滑动槽5内滑动连接有滑动块6，滑动块6和另一滑动块6间固定连接有套筒3。为了对套筒3的位置进行调整，且保证滑动块6位置的牢固性，本实施例中，优选的，凸轮本体1上开设有与滑动槽5相贯通的限位槽7，限位槽7内活动连接有螺纹杆8，螺纹杆8穿过滑动块6往限位槽7外延伸，螺纹杆8前后两端外侧螺纹连接有螺母9，螺母9的直径大于限位槽7的高度。为了对凸轮本体1进行降温处理，本实施例中，优选的，凸轮本体1前端面开设有进水口10，进水口10内卡合连接有密封塞11，凸轮本体1内固定连接有水管12，水管12进口端与进水口10相连。为了降低外部接触件对凸轮本体1的磨损，本实施例中，优选的，凸轮本体1外侧开设有环形凹槽13，环形凹槽13内卡合连接有密封圈14，密封圈14外侧与凸轮本体1外侧相互平齐。为了降低凸轮本体1的重量，减小负载，减少能源消耗，本实施例中，优选的，凸轮本体1上开设有前后贯通的减重孔15。为了提高密封圈14的使用寿命，本实施例中，优选的，密封圈14的材质为氢化丁腈橡胶。本技术的工作原理及使用流程：在使用时，松开螺纹杆8外侧的螺母9，推动螺纹杆8，螺纹杆8外侧的滑动块6在限位槽7和滑动槽5内同步滑动，在合适的位置停止，并拧紧螺母9，确保滑动块6和另一滑动块6间的套筒3位置不变，将套筒3内的凸轮轴4与配电变压器专用有载调压开关进行安装，然后打开密封塞11，通过进水口10往水管12内加入冷却液，然后将密封塞11塞入进水口10内，确保水管12的密封性，水管12内冷却液对凸轮本体1进行降温，配电变压器专用有载调压开关启动后，凸轮轴4带动套筒3转动，套筒3外侧的滑动块6带动凸轮本体1转动，凸轮本体1外侧环形凹槽13内的密封圈14与配电变压器专用有载调压开关接触，降低对凸轮本体1的磨损，提高使用寿命。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.节能型配电变压器专用有载调压开关凸轮，包括凸轮本体(1)，其特征在于：所述凸轮本体(1)内开设有导向槽(2)，所述导向槽(2)内活动连接有套筒(3)，所述套筒(3)内固定连接有凸轮轴(4)，所述凸轮轴(4)两端往套筒(3)外侧延伸，所述凸轮本体(1)内导向槽(2)上下两端均开设有滑动槽(5)，所述滑动槽(5)内滑动连接有滑动块(6)，所述滑动块(6)和另一滑动块(6)间固定连接有套筒(3)。/n

【技术特征摘要】
1.节能型配电变压器专用有载调压开关凸轮，包括凸轮本体(1)，其特征在于：所述凸轮本体(1)内开设有导向槽(2)，所述导向槽(2)内活动连接有套筒(3)，所述套筒(3)内固定连接有凸轮轴(4)，所述凸轮轴(4)两端往套筒(3)外侧延伸，所述凸轮本体(1)内导向槽(2)上下两端均开设有滑动槽(5)，所述滑动槽(5)内滑动连接有滑动块(6)，所述滑动块(6)和另一滑动块(6)间固定连接有套筒(3)。


2.根据权利要求1所述的节能型配电变压器专用有载调压开关凸轮，其特征在于：所述凸轮本体(1)上开设有与滑动槽(5)相贯通的限位槽(7)，所述限位槽(7)内活动连接有螺纹杆(8)，所述螺纹杆(8)穿过滑动块(6)往限位槽(7)外延伸，所述螺纹杆(8)前后两端外侧螺纹连接有螺母(9)，所述螺母(9)的直径大于限位槽(7)的高度。


3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱凯，
申请(专利权)人：杭州鸿禾电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33