一种安全性高的主轴承盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安全性高的主轴承盖，包括主轴承座、主轴承盖和连接滑轨，连接滑轨的数量为两个且分别设在主轴承座顶部的左右两侧，主轴承盖的左右两侧分别与两个连接滑轨内侧滑动连接，主轴承座的顶部对称开设有螺纹孔，主轴承盖顶部且对应螺纹孔的位置设有连接螺钉，连接螺钉的底端从上至下依次贯穿主轴承盖的螺纹孔且延伸至螺纹孔内部与其螺纹连接。该安全性高的主轴承盖，结构设计合理，安装方便，可有效提高发动机运转时，主轴承盖抗击不同方向多变冲击力的能力，避免轴承盖与轴承座之间存在相对滑移的趋势，安全性能高，提高了螺栓的使用寿命，降低了螺栓的更换维修成本，可满足使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种安全性高的主轴承盖
本技术涉及汽车配件
，具体为一种安全性高的主轴承盖。
技术介绍
汽车用发动机缸体上的主轴承盖主要分为整体式和分散式两种。分散式即每个主轴承都有自己独立的轴承盖，主轴承盖通过主轴承盖螺栓连接在缸体的主轴承座上，主轴承盖起到的主要作用是：1、阻止灰尘等异物侵入滚动体的滚道；2、保证润滑剂仅对滚动体和滚道起作用而不溢出；3、一定程度上防止滚动体保持架等易损件受外力作用而损坏入。现有的主轴承盖与主轴承座之间主要是依靠螺栓进行固定连接，由于发动机运转时，气缸体承受很复杂的负荷，所以主轴承盖会受到不同方向多变的冲击力，特别是水平方向的冲击力，会使主轴承盖与主轴承座之间存在相对滑移的趋势，而该作用力会直接作用于主轴承盖和主轴承座连接处的螺栓，使该段螺栓容易发生变形或者断裂，安全性低，降低了螺栓的使用寿命，增加了螺栓的维修更换次数，增加了维修成本，难以满足使用需求，为此我们提出了一种安全性高的主轴承盖，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种安全性高的主轴承盖，以解决上述背景本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安全性高的主轴承盖，包括主轴承座(1)、主轴承盖(2)和连接滑轨(3)，其特征在于：所述连接滑轨(3)的数量为两个且分别设在主轴承座(1)顶部的左右两侧，所述主轴承盖(2)的左右两侧分别与两个连接滑轨(3)内侧滑动连接，所述主轴承座(1)的顶部对称开设有螺纹孔(4)，所述主轴承盖(2)顶部且对应螺纹孔(4)的位置设有连接螺钉(5)，所述连接螺钉(5)的底端从上至下依次贯穿主轴承盖(2)的螺纹孔(4)且延伸至螺纹孔(4)内部与其螺纹连接，所述连接滑轨(3)远离主轴承盖(2)的一侧设有固定螺钉(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种安全性高的主轴承盖，包括主轴承座(1)、主轴承盖(2)和连接滑轨(3)，其特征在于：所述连接滑轨(3)的数量为两个且分别设在主轴承座(1)顶部的左右两侧，所述主轴承盖(2)的左右两侧分别与两个连接滑轨(3)内侧滑动连接，所述主轴承座(1)的顶部对称开设有螺纹孔(4)，所述主轴承盖(2)顶部且对应螺纹孔(4)的位置设有连接螺钉(5)，所述连接螺钉(5)的底端从上至下依次贯穿主轴承盖(2)的螺纹孔(4)且延伸至螺纹孔(4)内部与其螺纹连接，所述连接滑轨(3)远离主轴承盖(2)的一侧设有固定螺钉(6)。


2.根据权利要求1所述的一种安全性高的主轴承盖，其特征在于：所述固定螺钉(6)的数量为两个且设...

【专利技术属性】
技术研发人员：巢华军，倪国金，贡建平，吴勇军，邱建红，
申请(专利权)人：常州市长力冲压机床有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32