一种耐磨防脱落的汽车转向器轴承套圈制造技术

技术编号:24864510 阅读:37 留言:0更新日期:2020-07-10 19:15
本实用新型专利技术公开了一种耐磨防脱落的汽车转向器轴承套圈,包括轴承套圈、防撞条、卡槽及螺旋部,所述轴承套圈外壁均匀设有若干防撞条,所述轴承套圈内壁设有陶瓷耐磨片,所述陶瓷耐磨片上均匀嵌设有若干散热片,所述轴承套圈顶端内侧设有卡槽,所述轴承套圈底端设有螺旋部,所述轴承套圈内设有转向器轴承,所述轴承套圈表面设为塑胶层,所述塑胶层内侧设有金属外壳层,所述金属外壳层内侧设有金属芯层,所述金属芯层内侧设有弹性缓冲层,所述弹性缓冲层内侧设有防尘挡板。本实用新型专利技术结构简单,耐磨性能良好,不易脱落,轴承在运行过程中不易打滑或者跑偏,以提高转向器轴承套圈的使用时间,保证转向器的使用质量。

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨防脱落的汽车转向器轴承套圈
本技术涉及汽车转向器轴承
,尤其涉及一种耐磨防脱落的汽车转向器轴承套圈。
技术介绍
汽车转向系统是汽车底盘系统中重要的组成部分,汽车转向系统是用来保持或者改变汽车行驶方向的机构,在汽车转向行驶时,还要保证各转向轮之间有协调的转角关系。驾驶员通过操纵转向系统,使汽车保持在直线或转弯运动状态,或者使上述两种运动状态相互转换。汽车转向器中的轴承在转向器运行过程中起到重要的作用,长时间使用转向器后,转向器轴承与轴承套圈长时间工作可能会造成轴承套圈的磨损,不利于转向器的继续使用,为此,提出一种耐磨防脱落的汽车转向器轴承套圈。
技术实现思路
本技术所要解决的问题是提供一种耐磨防脱落的汽车转向器轴承套圈,以克服现有技术中套圈易损坏脱落的问题;以提高转向器轴承套圈的使用时间,保证转向器的使用质量。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种耐磨防脱落的汽车转向器轴承套圈,包括轴承套圈、防撞条、卡槽及螺旋部,所述轴承套圈外壁均匀设有若干防撞条,所述轴承套圈内壁设有陶瓷耐磨片,所述陶瓷耐磨片上均匀本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐磨防脱落的汽车转向器轴承套圈,包括轴承套圈(1)、防撞条(2)、卡槽(3)及螺旋部(7),其特征在于,所述轴承套圈(1)外壁均匀设有若干防撞条(2),所述轴承套圈(1)内壁设有陶瓷耐磨片(5),所述陶瓷耐磨片(5)上均匀嵌设有若干散热片(4),所述轴承套圈(1)顶端内侧设有卡槽(3),所述轴承套圈(1)底端设有螺旋部(7),所述轴承套圈(1)内设有转向器轴承(6);/n其中,所述轴承套圈(1)表面设为塑胶层(11),所述塑胶层(11)内侧设有金属外壳层(12),所述金属外壳层(12)内侧设有金属芯层(13),所述金属芯层(13)内侧设有弹性缓冲层(14),所述弹性缓冲层(14)内侧设...

【技术特征摘要】
1.一种耐磨防脱落的汽车转向器轴承套圈,包括轴承套圈(1)、防撞条(2)、卡槽(3)及螺旋部(7),其特征在于,所述轴承套圈(1)外壁均匀设有若干防撞条(2),所述轴承套圈(1)内壁设有陶瓷耐磨片(5),所述陶瓷耐磨片(5)上均匀嵌设有若干散热片(4),所述轴承套圈(1)顶端内侧设有卡槽(3),所述轴承套圈(1)底端设有螺旋部(7),所述轴承套圈(1)内设有转向器轴承(6);
其中,所述轴承套圈(1)表面设为塑胶层(11),所述塑胶层(11)内侧设有金属外壳层(12),所述金属外壳层(12)内侧设有金属芯层(13),所述金属芯层(13)内侧设有弹性缓冲层(14),所述弹性缓冲层(14)内侧设有防尘挡板(15)。


2.根据权利要求1所述的一种耐磨防脱落的汽车转...

【专利技术属性】
技术研发人员:严丰泽
申请(专利权)人:宁波川原精工机械有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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