本实用新型专利技术公开了一种风力发电机组机舱挡雨罩装置，包括罩体，所述罩体包括环形定位部、以及用来与机舱固定连接的边框部，所述边框部位于所述环形定位部下方且内径大于环形定位部外径，所述环形定位部与所述边框部之间通过斜面部相连。本实用新型专利技术具有结构简单、可靠、不易聚集雨水等优点。
【技术实现步骤摘要】
一种风力发电机组机舱挡雨罩装置
本技术涉及风力发电机组，尤其涉及一种风力发电机组机舱挡雨罩装置。
技术介绍
兆瓦级风力发电机组机舱挡雨罩装置作为机舱顶部某些必要开口的密封装置，用于阻隔空气中的沙尘杂质，阻挡雨水进入机舱，保护机舱内部机械、电气设备不受雨水影响，能够在雨雪天气下，处于正常的工作状态。如果在机舱顶部必要开口处没有挡雨罩装置，或者挡雨罩装置出现问题，对整个机舱内部环境起不到防护作用，在恶劣的天气情况下，机舱内部的机械、电气设备如果接触雨水，会产生严重的影响。因此，风力发电机组机舱挡雨罩装置的防护效果，是机舱内部设备正常运行的基础保证。目前兆瓦级风力发电机组的机舱防漏水装置一般采用篷布结构，这种材质本身无法与边缘螺栓、压条实现严密的连接，因此通常采用卡箍安装固定，安装后会产生微小缝隙；由于材质特性的问题，长时间使用后会导致篷布下垂，产生凹型形变，容易积聚雨水等物质；另外经过常年风吹日晒、高低温交替变化，表面容易老化、损坏；此外该种防裸睡装置拆卸更换工作量大、劳动强度高，更换的过程中，需要风力发电机组停机停电，因此也响应风机的发电量。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单、可靠、不易聚集雨水的风力发电机组机舱挡雨罩装置。为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案：一种风力发电机组机舱挡雨罩装置，包括罩体，所述罩体包括环形定位部、以及用来与机舱固定连接的边框部，所述边框部位于所述环形定位部下方且内径大于环形定位部外径，所述环形定位部与所述边框部之间通过斜面部相连。作为上述技术方案的进一步改进：所述罩体由多个沿环形定位部圆周方向布置的分瓣拼接而成。作为上述技术方案的进一步改进：所述边框部内设有开口朝外的凹槽，相邻两个所述分瓣的边框部之间通过设于所述凹槽内的连接板相连。作为上述技术方案的进一步改进：所述连接板外侧延伸至所述凹槽外并向下弯折。作为上述技术方案的进一步改进：所述连接板顶面与所述凹槽的上侧壁之间具有间隙。作为上述技术方案的进一步改进：所述斜面部上设有多个连接孔，相邻两个所述分瓣的斜面部之间通过设于所述连接孔的连接件相连。作为上述技术方案的进一步改进：所述罩体为玻璃钢罩体。与现有技术相比，本技术的优点在于：本技术公开的风力发电机组机舱挡雨罩装置，设置有环形定位部，可用于罩体调整和定位安装，环形定位部下方设有边框部，边框部可与机舱通过紧固件连接，从而实现罩体的可靠安装，避免卡箍固定不牢固的问题，边框部直径较大且与环形定位部之间通过斜面部相连，斜面部可用于引导雨水向罩体外周流动，避免雨水聚集。附图说明图1是本技术风力发电机组机舱挡雨罩装置的结构示意图。图2是本技术风力发电机组机舱挡雨罩装置的内部结构示意图。图3是图2的局部放大视图。图中各标号表示：1、环形定位部；2、边框部；21、凹槽；3、斜面部；31、连接孔；4、分瓣；5、连接板。具体实施方式以下结合说明书附图和具体实施例对本技术作进一步详细说明。图1至图3示出了本技术风力发电机组机舱挡雨罩装置的一种实施例，本实施例的风力发电机组机舱挡雨罩装置，包括罩体，罩体包括环形定位部1、以及用来与机舱固定连接的边框部2，边框部2位于环形定位部1下方且内径大于环形定位部1外径，环形定位部1与边框部2之间通过斜面部3相连。作为优选的技术方案，罩体采用与机舱罩相同的玻璃钢材质，通过模具成型；边框部22例如可以是矩形结构等。该风力发电机组机舱挡雨罩装置，设置有环形定位部1，可用于罩体调整和定位安装，环形定位部1下方设有边框部2，边框部2可与机舱通过紧固件连接，从而实现罩体的可靠安装，避免卡箍固定不牢固的问题，边框部2直径较大且与环形定位部1之间通过斜面部3相连，斜面部3可用于引导雨水向罩体外周流动，避免雨水聚集。作为优选的技术方案，本实施例中，罩体由四个沿环形定位部1圆周方向布置的分瓣4拼接而成。针对目前机舱吊物孔较小、吊运不方便的问题，采用各分瓣4分别吊装然后在机舱顶上组装的方式，解决了吊物孔过小的问题，大大缩小了占用空间，能够更好地适应各种风场，同时各分瓣4之间可以自由拆卸组合、任意互换，更灵活。当然在其他实施例中，分瓣4的数量也可适当进行调整。进一步地，本实施例中，边框部2内设有开口朝外的凹槽21，相邻两个分瓣4的边框部2之间通过设于凹槽21内的连接板5相连，结构简单、连接可靠。更进一步地，本实施例中，连接板5外侧延伸至凹槽21外并向下弯折。连接板5向下弯折的部分，可提供良好的防护作用，实现抗雨水冲击。更进一步地，本实施例中，连接板5顶面与凹槽21的上侧壁之间具有间隙。连接板5可在凹槽21内沿内外方向移动以及上下浮动，有效匹配玻璃钢材质的机舱罩顶部局部不平。作为优选的技术方案，本实施例中，斜面部3上设有多个连接孔31，相邻两个分瓣4的斜面部3之间通过设于连接孔31的连接件(例如可以是连接销、螺杆等)相连，结构简单、可靠，能够将各分瓣4连接成整体。虽然本技术已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本技术。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本技术技术方案范围的情况下，都可利用上述揭示的
技术实现思路
对本技术技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本技术技术方案的内容，依据本技术技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均应落在本技术技术方案保护的范围内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种风力发电机组机舱挡雨罩装置，其特征在于：包括罩体，所述罩体包括环形定位部(1)、以及用来与机舱固定连接的边框部(2)，所述边框部(2)位于所述环形定位部(1)下方且内径大于环形定位部(1)外径，所述环形定位部(1)与所述边框部(2)之间通过斜面部(3)相连。/n
【技术特征摘要】
1.一种风力发电机组机舱挡雨罩装置，其特征在于：包括罩体，所述罩体包括环形定位部(1)、以及用来与机舱固定连接的边框部(2)，所述边框部(2)位于所述环形定位部(1)下方且内径大于环形定位部(1)外径，所述环形定位部(1)与所述边框部(2)之间通过斜面部(3)相连。
2.根据权利要求1所述的风力发电机组机舱挡雨罩装置，其特征在于：所述罩体由多个沿环形定位部(1)圆周方向布置的分瓣(4)拼接而成。
3.根据权利要求2所述的风力发电机组机舱挡雨罩装置，其特征在于：所述边框部(2)内设有开口朝外的凹槽(21)，相邻两个所述分瓣(4)的边框部(2)之间通过设于所述凹槽(21)内的连接板(5)相连...
【专利技术属性】
技术研发人员：何贻春，杨井润，张东方，林松，
申请(专利权)人：中车株洲电力机车研究所有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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