一种新型道路护栏制造技术

本实用新型专利技术涉及道路设施设备领域，具体涉及一种新型道路护栏。一种新型道路护栏，包括底座和安装在底座上的立柱，其特征在于，所述立柱的上方设有防雨罩，所述防雨罩上装有光传感器；所述立柱上设有连接件，所述连接件包括上连接件和下连接件，相邻上连接件之间通过第一横杆连接，相邻下连接件之间通过第二横杆连接，所述第一横杆上设有上通孔，所述第二横杆在与第一横杆对称的位置设有对应的下通孔，所述支撑柱设在第一横杆和第二横杆之间并转动连接上、下通孔，所述支撑柱上安装有挡光板。本实用新型专利技术的目的是提供一种新型道路护栏，该道路护栏能有效阻挡车辆行驶时产生的远光灯问题。

【技术实现步骤摘要】
一种新型道路护栏
本技术涉及道路设施设备领域，具体涉及一种新型道路护栏。
技术介绍
随着经济社会的不断发展，人们生活水平的不断提高，道路上的机动车数量也在不断增加，因此，大多数道路都被道路护栏分割成来往双向车道，以保证交通的顺畅和秩序。如今，社会上经常见到的道路护栏：一类为简易型护栏，只启到分流车辆的目的；另一类是在护栏中间增加花盆，启到分流车辆和美观绿化的作用。而对于正面会车产生的远光灯问题，上述的两种护栏都不能有效将远光灯隔开。夜间会车时，远光灯可使驾驶员在视觉上瞬间致盲，且对速度和距离的感知力也会下降，严重影响驾驶安全。因此，设计一种道路护栏能解决远光灯问题，将能够进一步提高道路交通安全。
技术实现思路
针对上述问题的不足，本技术的目的是提供一种新型道路护栏，该道路护栏能有效阻挡车辆行驶时产生的远光灯问题。本技术是通过如下技术方案实现的：一种新型道路护栏，包括底座和安装在底座上的立柱，其特征在于，所述立柱的上方设有防雨罩，所述防雨罩上装有光传感器；所述立柱上设有连接件，所述连接件包括上连接件和下连接件，相邻上连接件之间通过第一横杆连接，相邻下连接件之间通过第二横杆连接，所述第一横杆上设有上通孔，所述第二横杆在与第一横杆对称的位置设有对应的下通孔，所述支撑柱设在第一横杆和第二横杆之间并转动连接上、下通孔，所述支撑柱上安装有挡光板；所述立柱的内部为空腔，空腔内设有蓄电池、电机和控制器，所述蓄电池与太阳能板连接，太阳能板安装在第一横杆的上方，所述蓄电池还连接控制器和电机，所述控制器的输入端连接光传感器，控制器的输出端连接电机，所述电机通过传动机构连接驱动支撑柱。作为优选方案，所述连接件包括连接板和装在连接板上的凹槽，所述第一横杆和第二分别与上、下连接件的凹槽镶嵌连接。作为优选方案，所述底座的下表面装有防滑垫。作为优选方案，所述传动机构包括通过传动皮带连接的主动轴和传动轴，所述主动轴由电机驱动连接，所述传动轴驱动连接支撑柱。作为优选方案，所述挡光板上贴有防撞警示条。本技术的有益效果：1.本技术通过利用光传感器实时感应光亮度来对应调整支撑柱，使支撑柱带动挡光板转动，使挡光板天黑时在第一横杆和第二横杆之间呈一定夹角，从而阻挡对面车辆的远光灯照射，使行驶更安全；2.本技术还通过太阳能板将太阳能转换为电能，将电能储存进蓄电池，使蓄电池为电机和控制器提供充足的电源，充分利用资源，实现节能目的；3.本技术还在底座上装有防滑垫，使护栏更稳定牢固的立在道路上。附图说明图1为本技术的主视结构示意图；图2为本技术的俯视结构示意图；图3为本技术连接件的结构示意图；图4为本技术工作状态的剖面结构示意图；附图中，1立柱，2第一横杆，3第二横杆，4支撑柱，5连接件，51上连接件，52下连接件，53连接板，54凹槽，6螺孔，7底座，71防滑垫，8防雨罩，9光传感器，10控制器，11电机，12蓄电池，13太阳能板，14挡光板。具体实施方式下面结合附图及具体的实施例对技术进行进一步介绍。如图1-4所示，本技术的新型道路护栏，包括底座7和安装在底座7上的立柱1，立柱1的上方设有防雨罩8，防止雨水进入立柱空腔内，对空腔内设置的元件造成损害，防雨罩8上方装有能实时感测亮度的光传感器9；立柱1上设有连接件5，连接件5包括上连接件51和下连接件52，上连接件安装在立柱上部，相邻上连接件51之间通过第一横杆2连接，下连接件安装在立柱下部，相邻下连接件52之间通过第二横杆3连接，上述的第一横杆2上设有上通孔，第二横杆3在与第一横杆2对称的位置设有对应的下通孔，支撑柱4设在第一横杆和第二横杆之间并转动连接上、下通孔，支撑柱4上还安装有挡光板14，挡光板可跟随支撑柱的转动而转变方向；立柱1的内部为空腔，空腔内设有蓄电池12、电机11和控制器10，蓄电池12与太阳能板13连接，太阳能板13安装在第一横杆2的上方，蓄电池13还连接控制器10和电机11，控制器10的输入端连接光传感器9，控制器10的输出端连接电机11，电机11通过传动机构连接驱动支撑柱4。作为优选方案，连接件5包括连接板53和装在连接板上的凹槽54，第一横杆2和第二横杆3分别与上、下连接件的凹槽54镶嵌连接。作为优选方案，底座7的下表面装有防滑垫71。作为优选方案，传动机构包括通过传动皮带连接的能同步转动的主动轴和传动轴，主动轴由电机11驱动连接，传动轴驱动连接支撑柱4。作为优选方案，挡光板14上贴有防撞警示条。工作原理：本技术将光传感器感应到的光度变化的信号传递给控制器，控制器根据此信号驱动电机工作，电机通过传动机构从而控制第一横杆和第二横杆之间设置的3根支撑柱同步转动，使所有挡光板与横杆呈的夹角一致。控制器内部程序设定好光度信号值判断标准和电机正反转的时间与条件。即当天黑时，电机正转一定时间后停止，此时挡光板恰好与横杆呈一定夹角阻隔开护栏两侧来往车辆的远光灯；天亮时，电机反转一定时间后停止，此时挡光板回到原来位置。挡光板上贴有防撞反光条，用来警示车辆防止车辆因天黑撞到护栏。除说明书所述技术特征外，其余技术特征均为本领域技术人员知技术。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型道路护栏，包括底座（7）和安装在底座（7）上的立柱（1），其特征在于，所述立柱（1）的上方设有防雨罩（8），所述防雨罩（8）上方装有光传感器（9）；/n所述立柱（1）上设有连接件（5），所述连接件（5）包括上连接件（51）和下连接件（52），相邻上连接件（51）之间通过第一横杆（2）连接，相邻下连接件（52）之间通过第二横杆（3）连接，所述第一横杆（2）上设有上通孔，所述第二横杆（3）在与第一横杆（2）对称的位置设有对应的下通孔，支撑柱（4）设在第一横杆和第二横杆之间并转动连接上、下通孔，所述支撑柱（4）上还安装有挡光板（14）；所述立柱（1）的内部为空腔，空腔内设有蓄电池（12）、电机（11）和控制器（10），所述蓄电池（12）与太阳能板（13）连接，太阳能板（13）安装在第一横杆（2）的上方，所述蓄电池（12）还连接控制器（10）和电机（11），所述控制器（10）的输入端连接光传感器（9），控制器（10）的输出端连接电机（11），所述电机（11）通过传动机构连接驱动支撑柱（4）。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型道路护栏，包括底座（7）和安装在底座（7）上的立柱（1），其特征在于，所述立柱（1）的上方设有防雨罩（8），所述防雨罩（8）上方装有光传感器（9）；
所述立柱（1）上设有连接件（5），所述连接件（5）包括上连接件（51）和下连接件（52），相邻上连接件（51）之间通过第一横杆（2）连接，相邻下连接件（52）之间通过第二横杆（3）连接，所述第一横杆（2）上设有上通孔，所述第二横杆（3）在与第一横杆（2）对称的位置设有对应的下通孔，支撑柱（4）设在第一横杆和第二横杆之间并转动连接上、下通孔，所述支撑柱（4）上还安装有挡光板（14）；所述立柱（1）的内部为空腔，空腔内设有蓄电池（12）、电机（11）和控制器（10），所述蓄电池（12）与太阳能板（13）连接，太阳能板（13）安装在第一横杆（2）的上方，所述蓄电池（12）还连接控制器（10）和电机（11），所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志杰，
申请(专利权)人：李志杰，
类型：新型
国别省市：山东;37