一种可精确定位的刹车支架电镀前自动堵塞设备制造技术

本实用新型专利技术涉及堵塞机构技术领域，具体地说，涉及一种可精确定位的刹车支架电镀前自动堵塞设备，包括电镀槽主体，电镀槽主体上开设有槽腔，电镀槽主体的外壁上开设有放液孔，放液孔的孔口处设置有堵塞机构，堵塞机构包括套管、电动推杆以及滑动柱，套管的底部连接有排液管，电动推杆的推杆首端和滑动柱螺纹连接，滑动柱的首端呈锥形状。该可精确定位的刹车支架电镀前自动堵塞设备，通过设置在锥形放液孔处的堵塞机构，并在堵塞机内设置有首端呈锥形的滑动柱，使得滑动柱的首端能够精确地定位到放液孔内并和放液孔紧密贴合，防止出现漏液现象。

【技术实现步骤摘要】
一种可精确定位的刹车支架电镀前自动堵塞设备
本技术涉及堵塞机构
，具体地说，涉及一种可精确定位的刹车支架电镀前自动堵塞设备。
技术介绍
刹车支架在生产时需要放置到电镀槽中进行电镀工艺，电镀槽是电镀设备中最基础的设备，主要功能是装置电镀溶液，在对刹车支架进行电镀前需要使用堵盖将电镀槽的放液孔进行封堵并向电镀槽中注入电镀溶液，由于在对放液孔进行封堵时，由于堵盖与放液孔的定位不准确，有时会导致放液孔不能完全被封闭，使得电镀溶液出现渗漏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可精确定位的刹车支架电镀前自动堵塞设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可精确定位的刹车支架电镀前自动堵塞设备，包括电镀槽主体，电镀槽主体上开设有槽腔，所述电镀槽主体外端面的底部位置处开设有和槽腔相连通的呈锥形的放液孔，放液孔的孔口处设置有堵塞机构，所述堵塞机构包括和电镀槽主体紧密熔接的套管、通过螺栓安装在套管末端的电动推杆以及套接在套管内的滑动柱，套管内开设有和放液孔相连通的套腔，套管的底部一体成本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可精确定位的刹车支架电镀前自动堵塞设备，包括电镀槽主体(1)，电镀槽主体(1)上开设有槽腔(1a)，其特征在于：所述电镀槽主体(1)外端面的底部位置处开设有和槽腔(1a)相连通的呈锥形的放液孔(1b)，放液孔(1b)的孔口处设置有堵塞机构(2)，所述堵塞机构(2)包括和电镀槽主体(1)紧密熔接的套管(21)、通过螺栓安装在套管(21)末端的电动推杆(22)以及套接在套管(21)内的滑动柱(23)，套管(21)内开设有和放液孔(1b)相连通的套腔(21a)，套管(21)的底部一体成型有和套腔(21a)相连通的排液管(212)，电动推杆(22)的推杆首端伸入到套腔(21a)内并和滑动柱(2...

【技术特征摘要】
1.一种可精确定位的刹车支架电镀前自动堵塞设备，包括电镀槽主体(1)，电镀槽主体(1)上开设有槽腔(1a)，其特征在于：所述电镀槽主体(1)外端面的底部位置处开设有和槽腔(1a)相连通的呈锥形的放液孔(1b)，放液孔(1b)的孔口处设置有堵塞机构(2)，所述堵塞机构(2)包括和电镀槽主体(1)紧密熔接的套管(21)、通过螺栓安装在套管(21)末端的电动推杆(22)以及套接在套管(21)内的滑动柱(23)，套管(21)内开设有和放液孔(1b)相连通的套腔(21a)，套管(21)的底部一体成型有和套腔(21a)相连通的排液管(212)，电动推杆(22)的推杆首端伸入到套腔(21a)内并和滑动柱(23)的末端螺纹连接，滑动柱(23)的首端呈锥形状。


2.根据权利要求1所述的可精确定位的刹车支架电镀前自动堵塞设备，其特征在于：所述电镀槽主体(1)底端的四个拐角处均一体成型有底脚(11)。


3.根据权利要求1所述的可精确定位的刹车支架电镀前自...

【专利技术属性】
技术研发人员：张良键，
申请(专利权)人：湖北圣辉科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42