【技术实现步骤摘要】
客运车辆的线路规划方法、装置及存储介质
本专利技术涉及数据处理
，尤其涉及一种客运车辆的线路规划方法、电子装置及计算机可读存储介质。
技术介绍
目前客运行业对车辆的配车基本采用人工调度配车的方法，预先配置固定线路、固定站点、固定时间的人车建制，司机需要固定时间出发、固定站点停车、固定路线行驶，当有距离站点较远的乘客需要乘车时无法乘坐车辆，或者，在车辆的，满载率较低时仍需要按照计划出行，从资源商来说是一种浪费，变相出现了很多车辆空跑的现象，大大增加了运输成本，造成客运系统的资源无法充分利用，乘客的利益收到损害。随着人们出行请求日益增加，如何根据多个乘客的出行请求实现动态组客、生成客运车辆的最佳规划路线、防止资源浪费成为亟待解决的问题。
技术实现思路
鉴于以上内容，本专利技术提供一种客运车辆的线路规划方法、电子装置及计算机可读存储介质，其主要目的在于快速根据乘客用车请求进行组客并规划出客运车辆的最佳线路，提高线路规划的效率，提高资源利用率。为实现上述目的，本专利技术提供一种客运车辆的线路...
【技术保护点】
1.一种客运车辆的线路规划方法，适用于电子装置，其特征在于，该方法包括：/n步骤S1，定时或实时从预设请求池中获取用户通过客户端发出的待处理用车请求，所述待处理用车请求包括请求参数；/n步骤S2，基于预设分类规则及所述请求参数确定所述待处理用车请求的请求类型，并将所述待处理用车请求写入与所述请求类型对应的请求列表中；/n步骤S3，获取所述请求列表中的请求数量，将所述请求数量大于或等于第一预设阈值的请求列表作为待处理请求列表，基于所述待处理请求列表生成目标计算列表，调用预设线路规划算法对所述目标计算列表中的请求进行分析计算，得到与所述目标计算列表对应的线路规划集合；/n步骤S...
【技术特征摘要】
1.一种客运车辆的线路规划方法，适用于电子装置，其特征在于，该方法包括：
步骤S1，定时或实时从预设请求池中获取用户通过客户端发出的待处理用车请求，所述待处理用车请求包括请求参数；
步骤S2，基于预设分类规则及所述请求参数确定所述待处理用车请求的请求类型，并将所述待处理用车请求写入与所述请求类型对应的请求列表中；
步骤S3，获取所述请求列表中的请求数量，将所述请求数量大于或等于第一预设阈值的请求列表作为待处理请求列表，基于所述待处理请求列表生成目标计算列表，调用预设线路规划算法对所述目标计算列表中的请求进行分析计算，得到与所述目标计算列表对应的线路规划集合；
步骤S4，基于预设筛选规则及第一资源池中的资源，从所述线路规划集合中筛选出目标线路集合，并确定与所述目标线路集合对应的资源匹配结果；及
步骤S5，将所述资源匹配结果反馈至所述目标计算列表中各请求对应的客户端。
2.根据权利要求1所述的客运车辆的线路规划方法，其特征在于，所述基于预设分类规则及所述请求参数确定所述待处理用车请求的请求类型，包括：
从所述待处理用车请求的请求参数中获取第一预设字段，根据预先确定的预设字段与请求类型的映射关系，确定所述待处理用车请求对应的请求类型。
3.根据权利要求1所述的客运车辆的线路规划方法，其特征在于，所述调用预设线路规划算法对所述目标计算列表中的请求进行分析计算，包括：
a1.根据预设的请求类型与线路规划算法的映射关系，确定当前请求类型对应的目标线路规划算法；
a2.判断所述目标线路规划算法是否可用；
a3.当判断所述目标线路规划算法可用时，从预设算法仓中调用所述目标线路规划算法对所述目标计算列表中的请求进行分析计算。
4.根据权利要求3所述的客运车辆的线路规划方法，其特征在于，所述判断所述目标线路规划算法是否可用，包括：
从预设路由计算表中读取所述目标线路规划算法的算法状态，当所述算法状态为空闲时，判断所述目标线路规划算法当前可用，当目标算法状态为处理中时，判断所述目标算法当前不可用。
5.根据权利要求4所述的客运车辆的线路规划方法，其特征在于，所述调用预设线路规划算法对所述目标计算列表中的请求进行分析计算，还包括：
a4.当判断所述目标线路规划算法不可用时，从所述路由计算表中读取所述目标线路规划算法处于处理中状态的时间，当所述时间超过第二预设阈值时，更新所述目标线路规划算法的算法状态，并返回执行步骤a2。
6.根据权利要求5所述的客运车辆的线路规划方法，其特征在于，在步骤a3之前还包括：<...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨井，
申请(专利权)人：平安国际智慧城市科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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