【技术实现步骤摘要】
一种便携式扩展延伸平台
本技术属于接触网高空作业领域,具体涉及一种便携式扩展延伸平台。
技术介绍
接触网高空作业目前主要采取梯车作业的形式,作业人员登上梯车上方作业平台内,梯车下方辅助人员推动梯车沿轨道行进,在作业地点停下梯车,由作业平台内的作业人员对高空接触网进行检修作业。现有梯车底盘轮距1435mm,轴距1700mm,为保证作业平台的安全性和稳定性,作业平台尺寸为800X700mm,并配有800mm高的护栏,从上而下可视为一个等边梯形,作业人员在作业平台内开展检修作业时空间略显不足,开展部分接近侧面限界的特殊作业例如拉出值调整、定位器更换及弯道处支持定位装置紧固时人员需要紧靠作业平台护栏边缘,上半身探出护栏,产生重心不稳的现象,存在高空坠落的安全隐患,极端情况下在作业平台内无法开展检修和抢修作业,只能从梯车攀登至接触网支柱上进行作业或申报接触网工程作业车进行作业,耗费较多的人力物力资源且攀登过程中存在高空坠落的风险隐患。而简单地扩大作业平台则有梯车整体重心不稳、组装时间长、占地面积大、搬运困难等缺点。r>
技术实现思路
本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种便携式扩展延伸平台,其特征在于,包括板状平台主体(7),所述平台主体(7)设置在梯车框体的上端或底面;/n所述平台主体(7)两端的下表面分别可转动连接有两个支撑杆(5),所述支撑杆(5)的另一端与梯车可转动连接,所述支撑杆(5)的长度可调;/n所述平台主体(7)两端的上表面分别连接有安全绳(3),所述两端安全绳(3)的另一端与同一承力索(11)连接,两端的安全绳和平台主体(7)形成三角形形状。/n
【技术特征摘要】
1.一种便携式扩展延伸平台,其特征在于,包括板状平台主体(7),所述平台主体(7)设置在梯车框体的上端或底面;
所述平台主体(7)两端的下表面分别可转动连接有两个支撑杆(5),所述支撑杆(5)的另一端与梯车可转动连接,所述支撑杆(5)的长度可调;
所述平台主体(7)两端的上表面分别连接有安全绳(3),所述两端安全绳(3)的另一端与同一承力索(11)连接,两端的安全绳和平台主体(7)形成三角形形状。
2.根据权利要求1所述的平台,其特征在于,所述平台主体(7)长度方向均匀的设置多组孔,所述梯车框体的上端的两相对侧边设有多个孔,梯车框体的底面的两相对侧边设有多个孔,所述平台主体(7)和梯车框体之间通过螺栓穿过其上的孔,实现平台主体(7)和梯车框体的上端或底面的连接。
3.根据权利要求1所述的平台,其特征在于,所述每个支撑杆(5)包括两个丝杆和一个中空管,中空管内设有内螺纹,两个丝杆分别与中空管的两端螺纹连接,实现支撑杆(5)的长度可调。
4.根据权利要求1所述的平台,其特征在于,所述支撑杆(5)包括一个丝杆和一个中空管,中空管设有内螺纹,丝杆和中空管螺纹连接,实现支撑杆(5)的长度可调。
5.根据权利要求1所述的平台,其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨凯,孙文峰,诸忠华,苗因山,吕道林,丁家强,袁希强,钟唱,
申请(专利权)人:南京地铁运营有限责任公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。