一种混合式滑链输送线制造技术

本实用新型专利技术实施例公开了一种混合式滑链输送线，涉及输送设备领域，包括至少两条无动力滚筒输送线和气囊提升链式输送线，气囊提升链式输送线设置于相邻两个无动力滚筒输送线之间；气囊提升链式输送线包括主架体、输送链、抬升架、支撑架、输送链支撑架和至少一个气囊，主架体呈纵向延伸的槽型结构，支撑架设置于主架体的内部，抬升架呈倒置的槽型结构，抬升架设置于支撑架的上部，气囊设置于抬升架与支撑架之间，并沿纵向延伸；输送链支撑架设置于抬升架的上部，输送链设置于输送链支撑架的上部和支撑架的下方，输送链通过循环转动驱动货物沿纵向运动。本实用新型专利技术实施例的混合式滑链输送线具有结构简单，载重量大，使用成本低的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种混合式滑链输送线
本技术实施例涉及输送设备领域，具体涉及一种混合式滑链输送线。
技术介绍
目前采用的是动力滚筒和无动力滚筒的方式进行集货，动力滚筒中有种是积放输送滚筒，输送的货物如果遇到阻力，滚筒面会停止转动，但是滚筒上的链轮组件继续在电机带动下转动，阻力不会明显增加；无动力滚筒的方式进行集货就是将无动力滚筒线做成带坡度的斜面，这样货物在重力的作用下会沿着滚筒线运动，这两种集货方式分别存在以下问题：1.积放输送滚筒存在负载不能太大的问题，通常适合于80kg以下货物的输送；2.靠重力进行积放的无动力滚筒线则要求滚筒面做成有坡度的面，而且无法准确控制运动速度，可能存在货物滑行速度太快，相互撞击的问题。
技术实现思路
为此，本技术实施例提供一种混合式滑链输送线，以解决现有的集货方式存在受承载能力有限，以及货物的运动速度无法控制的问题。为了实现上述目的，本技术实施例提供一种混合式滑链输送线，所述混合式滑链输送线包括至少两条间隔设置并沿纵向延伸的无动力滚筒输送线，所述混合式滑链输送线还包括气囊提升链式输送线，所述气囊提升链式输送线设置于相邻两个无动力滚筒输送线之间；所述气囊提升链式输送线包括主架体、输送链、抬升架、支撑架、输送链支撑架和至少一个气囊，所述主架体呈纵向延伸的槽型结构，所述支撑架设置于所述主架体的内部，所述抬升架呈倒置的槽型结构，所述抬升架设置于支撑架的上部，所述气囊设置于抬升架与支撑架之间，并沿纵向延伸；所述输送链支撑架设置于抬升架的上部，所述输送链设置于输送链支撑架的上部和支撑架的下方，所述输送链通过循环转动驱动货物沿纵向运动。进一步地，所述无动力滚筒输送线包括滚筒支架和多个滚筒，所述滚筒支架呈沿纵向延伸的槽型结构，多个所述滚筒分别通过销轴沿纵向间隔且可转动地安装于滚筒支架内。进一步地，相邻两个所述滚筒之间的距离相等。进一步地，所述输送链为单排输送链或多排输送链。进一步地，所述主架体的上边沿设置有限位件。进一步地，所述主架体与所述抬升架的材质均为铝合金或金属钢。进一步地，所述抬升架的上部设置有沿纵向延伸的卡槽，所述输送链支撑架卡设于卡槽内。本技术实施例具有如下优点：1.本技术实施例的混合式滑链输送线通过将无动力滚筒输送线与气囊提升链式输送线配合使用，由无动力滚筒输送线承载货物的重量，可以用于输送超过1500KG的托盘货物，载重比积放输送滚筒大很多。2.本技术实施例的混合式滑链输送线通过控制气囊中气体的压力可以控制输送链升起后和货物底面的脱离和压紧，甚至控制压紧力的大小；输送链在电机的驱动下运动从而带动货物沿着无动力滚筒输送线运动，由于输送链的速度比较稳定，因此货物运动的速度非常稳定，当货物遇到阻力后，输送链会与货物相对滑动，由静摩擦力变为滑动摩擦(通常静摩擦系数大于滑动摩擦系数)；本技术实施例的混合式滑链输送线无论货物多重，摩擦力的大小都是稳定的，摩擦力的大小由气体压力控制，因此调节非常方便。3.本技术实施例的混合式滑链输送线通过在整个输送线上进行分段摩擦力调节；在整个输送线上，有些气囊压力高一些，有些气囊压力低一些，不同段就具有不同的货物驱动力了，在程序的控制下，可以非常方便的进行动态摩擦力调整，根据不同的工艺情况，进行不同的输送。4.本技术实施例的混合式滑链输送线由于不使用成本较高的积放滚筒，设备的成本较低。5.本技术实施例的混合式滑链输送线由于货物在无动力滚筒上移动摩擦力较小，因此气囊不需要提供很大的压力就可以让货物产生移动的动力，由于输送链不需要承载全部货物的重量，输送链的寿命就大大提高。附图说明为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。图1为本技术实施例提供的气囊未充气状态下混合式滑链输送线的结构示意图；图2为本技术实施例提供的气囊充气状态下混合式滑链输送线的结构示意图。附图标记说明：10、无动力滚筒输送线；12、滚筒；11、滚筒支架；20、气囊提升链式输送线；21、主架体；22、输送链；23、抬升架；24、输送链支撑架；25、气囊；26、支撑架；30、托板。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1所示，混合式滑链输送线包括两条无动力滚筒输送线10和气囊提升链式输送线20，两条无动力滚筒输送线10间隔设置并沿纵向延伸，气囊提升链式输送线20设置于相邻两个无动力滚筒输送线10之间。无动力滚筒输送线10包括滚筒支架11和多个滚筒12，滚筒支架11呈沿纵向延伸的槽型结构，多个滚筒12分别通过销轴沿纵向间隔且可转动地安装于滚筒支架11内，相邻两个滚筒12之间的距离相等。工作时，由于是由无动力滚筒输送线10承载货物的重量，可以用于输送超过1500KG的托盘货物，载重比积放输送滚筒大很多，同时由于不使用成本较高的积放滚筒，设备的成本大大降低。气囊提升链式输送线20包括主架体21、输送链22、抬升架23、支撑架26、输送链支撑架24和气囊25，主架体21呈纵向延伸的槽型结构，主架体21的上边沿设置有限位件，主架体21的底板上设置有金属耐磨板，金属耐磨板用于减小输送链22运动过程中对主架体21的磨损。支撑架26设置于主架体21的内部，支撑架26的横截面呈工字形，支撑架26的下方具有一个纵向延伸的通道，为输送链22提供运动通道。抬升架23呈倒置的槽型结构，抬升架23设置于支撑架26的上部，主架体21与抬升架23的材质均为铝合金或金属钢，采用铝合金材质，在结构强度相同的情况下，相对于使用其它材料，可降低主架体21与抬升架23的重量，还可降低主架体21与抬升架23的制造成本。本实施例中气囊25的数量为一个，气囊25设置于抬升架23与支撑架26之间，并沿纵向延伸，本实施例中气囊25为橡胶管，当然也可采用PVC材质的农业灌溉用管或消防用管替代，气囊25具有一定的抗压能力，气囊25的一端封闭，另一端通过气管线与供气设备连接，气囊25可根据输送货物的重量选择不同的尺寸和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种混合式滑链输送线，所述混合式滑链输送线包括至少两条间隔设置并沿纵向延伸的无动力滚筒输送线，其特征在于，所述混合式滑链输送线还包括气囊提升链式输送线，所述气囊提升链式输送线设置于相邻两个无动力滚筒输送线之间；所述气囊提升链式输送线包括主架体、输送链、抬升架、支撑架、输送链支撑架和至少一个气囊，所述主架体呈纵向延伸的槽型结构，所述支撑架设置于所述主架体的内部，所述抬升架呈倒置的槽型结构，所述抬升架设置于支撑架的上部，所述气囊设置于抬升架与支撑架之间，并沿纵向延伸；所述输送链支撑架设置于抬升架的上部，所述输送链设置于输送链支撑架的上部和支撑架的下方，所述输送链通过循环转动驱动货物沿纵向运动。/n

【技术特征摘要】
1.一种混合式滑链输送线，所述混合式滑链输送线包括至少两条间隔设置并沿纵向延伸的无动力滚筒输送线，其特征在于，所述混合式滑链输送线还包括气囊提升链式输送线，所述气囊提升链式输送线设置于相邻两个无动力滚筒输送线之间；所述气囊提升链式输送线包括主架体、输送链、抬升架、支撑架、输送链支撑架和至少一个气囊，所述主架体呈纵向延伸的槽型结构，所述支撑架设置于所述主架体的内部，所述抬升架呈倒置的槽型结构，所述抬升架设置于支撑架的上部，所述气囊设置于抬升架与支撑架之间，并沿纵向延伸；所述输送链支撑架设置于抬升架的上部，所述输送链设置于输送链支撑架的上部和支撑架的下方，所述输送链通过循环转动驱动货物沿纵向运动。


2.根据权利要求1所述的混合式滑链输送线，其特征在于，所述无动力滚筒输送线包括滚筒支架和多个...

【专利技术属性】
技术研发人员：范人杰，
申请(专利权)人：驰运装卸服务上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31