顶盖容器连锁支撑柱制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车制造领域，公开了一种顶盖容器连锁支撑柱，包括中空且一侧面开口的柱体，柱体沿高度方向上设有若干层托板，托板的前部指向柱体的开口，托板上转动安装有与托板长度方向垂直的旋转轴，旋转轴的两端分别安装在柱体的两个侧面上，柱体内设有当托板前部下压时抵住托板限制托板转动角度的限位销。本实用新型专利技术顶盖容器连锁支撑柱，通过多层托板组合，实现了连锁支撑功能，方便零件的自动取放件。

【技术实现步骤摘要】
顶盖容器连锁支撑柱
本技术涉及汽车制造领域，具体涉及一种顶盖容器连锁支撑柱。
技术介绍
在汽车制造领域，冲压车间加工完成的顶盖零件通常需要通过容器装箱后运输至焊装车间，然后取出进行焊接加工。现有传统的顶盖装箱容器中，零件的存储通常是以堆垛的方式实现，既容易实现零件装箱，又避免了零件装箱和运输过程中的磕碰，防止品质问题的出现，确保了零件的顺利运输。但由于顶盖产品自身特性，其顶盖尾部与车身拼接处具有“乁”型造型，导致顶盖零件具有较高的高度差和一定的弯曲弧度，普通堆叠及运输容易出现零件触碰并导致品质问题产生，为此容器设计厂家通畅通过增大容器层与层之间的间距，以避开零件干涉，达成装箱目的，而高的层间距必然带来了容器装箱效率的降低以及运输成本的增加。因此，出于对容器成本削减以及装箱效率提升的考虑，通过缩小容器层与层间距来增大容器装箱数量，进而提升装箱及运输效率，但是缩小容器的层间距又容易导致零件在存放时容易发生干涉。为此，在充分考虑顶盖零件尾端形状的情况下，可以采取支撑立柱配合支撑托板倾斜的形式，实现零件倾斜堆放，解决零件干涉问题，达成缩本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种顶盖容器连锁支撑柱，包括中空且一侧面开口的柱体(1)，其特征在于：所述柱体(1)沿高度方向上设有若干层托板(2)，所述托板(2)的前部指向所述柱体(1)的开口，所述托板(2)上转动安装有与所述托板(2)长度方向垂直的旋转轴(3)，所述旋转轴(3)的两端分别安装在所述柱体(1)的两个侧面上，所述柱体(1)内设有当所述托板(2)前部下压时抵住所述托板(2)限制所述托板(2)转动角度的限位销(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种顶盖容器连锁支撑柱，包括中空且一侧面开口的柱体(1)，其特征在于：所述柱体(1)沿高度方向上设有若干层托板(2)，所述托板(2)的前部指向所述柱体(1)的开口，所述托板(2)上转动安装有与所述托板(2)长度方向垂直的旋转轴(3)，所述旋转轴(3)的两端分别安装在所述柱体(1)的两个侧面上，所述柱体(1)内设有当所述托板(2)前部下压时抵住所述托板(2)限制所述托板(2)转动角度的限位销(4)。


2.根据权利要求1所述顶盖容器连锁支撑柱，其特征在于：所述托板(2)上的旋转轴(3)安装点位位于所述托板(2)重心靠前部位置，最下层所述托板(2)后部的下方设有抵住所述托板(2)使该所述托板(2)在自然状态下与竖直方向形成45～60度夹角的限位块(7)。


3.根据权利要求2所述顶盖容器连锁支撑柱，其特征在于：所述托板(2)上的旋转轴(3)安装点位距离所述托板(2)后部端部的距离大于相邻两个所述旋转轴(3)之间的距离。


4.根据权利要求3所述顶盖容器连锁支撑柱，其特征在于：当下层所述托...

【专利技术属性】
技术研发人员：危雄锋，申林，曾幼明，叶禁武，姚贤威，吴文胜，陈欢，汪杰，彭闫，汤杰，
申请(专利权)人：东风本田汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42