一种建筑工地用板状物料转运小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种建筑工地用板状物料转运小车，涉及建筑用具技术领域，其包括底座，所述底座的右侧面与推杆的左端固定连接，所述推杆的右端与把手的左侧面固定连接，所述底座的下表面卡接有第一轴承，所述第一轴承内套接有第一转轴，所述第一转轴的底端通过销轴与小滚轮的背面活动连接，所述底座的下表面卡接有第二转轴，所述第二转轴套接在第二轴承内，所述第二轴承卡接在大滚轮的背面。该建筑工地用板状物料转运小车，通过设置电动推杆，使得电动推杆在工作时通过推槽带动第三连接杆和载板向上运动，使得载板上装载的板状物料不用工作人员搬运就可以自动卸料，降低了工作人员的工作强度，提高了工作人员的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑工地用板状物料转运小车
本技术涉及建筑用具
，具体为一种建筑工地用板状物料转运小车。
技术介绍
随着社会的发展，科技水平的提高，在建筑行业，转运小车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今，转运小车在在短距离搬运物品十分方便，转运小车在工地上使用的非常广泛，在日常生活中，转运小车的功能比较单一，不能满足工地复杂的路况，工作人员在高低不平的路面上运送板状物料时，板状物料经常因颠簸与转运小车碰撞，转运小车的载板因碰撞而损坏，在卸货时，因转运小车装载的板状物料较重，工作人员人力对板状物料进行搬运，十分麻烦，费时费力，增加了工作人员的工作强度。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种建筑工地用板状物料转运小车，解决了转运小车的功能比较单一，不能满足工地复杂的路况，工作人员在高低不平的路面上运送板状物料时，板状物料经常因颠簸与转运小车碰撞，转运小车的载板因碰撞而损坏，在卸货时，因转运小车装载的板状物料较重，工作人员人力对板状物料进行搬运，十分麻烦，费时费力，增加了工作人员的工作强度的问题。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑工地用板状物料转运小车，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的右侧面与推杆(4)的左端固定连接，所述推杆(4)的右端与把手(20)的左侧面固定连接，所述底座(1)的下表面卡接有第一轴承(2)，所述第一轴承(2)内套接有第一转轴(3)，所述第一转轴(3)的底端通过销轴与小滚轮(5)的背面活动连接，所述底座(1)的下表面卡接有第二转轴(6)，所述第二转轴(6)套接在第二轴承(8)内，所述第二轴承(8)卡接在大滚轮(7)的背面，所述底座(1)的上表面开设有缓冲槽(10)，所述缓冲槽(10)内设置有两个滑杆(11)，所述滑杆(11)的顶端与缓冲槽(10)内壁的上表面固定连接；/n所述...

【技术特征摘要】
1.一种建筑工地用板状物料转运小车，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的右侧面与推杆(4)的左端固定连接，所述推杆(4)的右端与把手(20)的左侧面固定连接，所述底座(1)的下表面卡接有第一轴承(2)，所述第一轴承(2)内套接有第一转轴(3)，所述第一转轴(3)的底端通过销轴与小滚轮(5)的背面活动连接，所述底座(1)的下表面卡接有第二转轴(6)，所述第二转轴(6)套接在第二轴承(8)内，所述第二轴承(8)卡接在大滚轮(7)的背面，所述底座(1)的上表面开设有缓冲槽(10)，所述缓冲槽(10)内设置有两个滑杆(11)，所述滑杆(11)的顶端与缓冲槽(10)内壁的上表面固定连接；
所述滑杆(11)的底端与缓冲槽(10)内壁的下表面固定连接，所述滑杆(11)的外表面套接有减震装置(9)，所述减震装置(9)的底端与缓冲槽(10)内壁的下表面固定连接，所述减震装置(9)的上表面与顶杆(12)的底端固定连接，所述顶杆(12)的顶端与连接板(13)的下表面固定连接，所述连接板(13)的上表面卡接有两个第三轴承(14)，且两个第三轴承(14)内套接有同一个第三转轴(15)，所述第三转轴(15)的上表面与两个第一连接杆(16)的底端固定连接，所述第一连接杆(16)的顶端与载板(17)的下表面固定连接；
所述连接板(13)的上表面与固定块(19)的下表面固定连接，所述固定块(19)的正面通过销轴与第二连接杆(18)的底端活动连接，所述第二连接杆(18)的顶端与放置槽(21)的下表面固定连接，所述放置槽(21)内壁的下表面与电动推杆(22)的底...

【专利技术属性】
技术研发人员：李海波，赵永，张吉，杨义怀，
申请(专利权)人：李海波，
类型：新型
国别省市：河北;13