一种新型观光车安全启动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新型观光车安全启动装置，属于观光车领域，包括车体，所述车体的一侧设置有挡风玻璃，所述车体的顶部设置有车顶，所述车顶的顶部安装有报警器，所述车体的内部下方分别安装有司机座椅和游客座椅，所述车体的一侧分别安装有方向盘和控制箱，当观光车启动后，则接通了红外线感应器、蜂鸣器以及单片机的电源，若红外线传感器感应到有小孩蹲在车前，微处理器则启动蜂鸣器，蜂鸣器发出声响提示司机切勿挂挡起步，该结构能够有效避免了对儿童造成碾轧的危险，进一步提高了安全系数。

【技术实现步骤摘要】
一种新型观光车安全启动装置
本技术涉及观光车
，具体为一种新型观光车安全启动装置。
技术介绍
现有的楼盘、旅游景点、高尔夫球场等场所已大量使用观光车，这些观光车使用电池产生动力，环保无污染，有效利用资源。观光车拥有个性化的操控系统，转向灵活，手感舒适，轻便顺畅，驾驶简单，电动可循环使用，寿命长等优点。现有技术公开了申请号为CN201820382506.7的一种新型观光车安全启动装置，该新型观光车安全启动装置的压力传感器固定在座椅基座与座椅之间，压力传感器与控制器连接，体重大于等于40kg的人坐在座椅上触发压力传感器，同时钥匙打开点火锁，踩踏加速踏板启动加速器，才能使控制器产生使车辆行止的控制效果，小孩的体重普遍在40kg以下，坐在驾驶座椅上不足以触发压力传感器，避免了因为小孩顽皮误操作致使观光车辆启动运行造成的安全隐患，提高了观光列车在停靠时的安全性，适合推广应用，但该装置压力传感器的触发点设定为40kg，并不能很好的防止小孩启动观光车，就目前趋势而言，由于生活水平的提高以及垃圾食品种类的增多，儿童肥胖率逐年增升，部分小孩的体重已经达到了甚至超过了40kg，对于这部分未成年小孩，该装置没有办法进行预防，再者，部分观光车司机体格偏瘦，当坐在座椅上时，无法触发压力传感器，导致观光车无法启动，实用性较差，同时，旅游景点小孩较多，若小孩蹲在车头前玩耍，而观光车的车头具有一定的盲区，当司机未发现情况则启动观光车后会造成严重的安全事故，这种情况在国内以及国外屡次发生。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型观光车安全启动装置，以解决上述
技术介绍
中提出实用性差和车头具有盲区容易导致安全事故和实用性的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型观光车安全启动装置，包括车体，所述车体的一侧设置有挡风玻璃，所述车体的顶部设置有车顶，所述车顶的顶部安装有报警器，所述车体的内部下方分别安装有司机座椅和游客座椅，所述车体的一侧分别安装有方向盘和控制箱，所述控制箱的内部安装有微处理器，所述控制箱的顶部安装有蜂鸣器，所述车体的一侧下方安装有红外线传感器，所述车体的底部安装有车轮，所述方向盘的顶部一侧设置有指纹识别区，所述方向盘的内部分别安装有数据采集模块、数据对比模块和单片机。优选地，所述微处理器与红外线传感器和蜂鸣器电性连接。优选地，所述单片机与数据采集模块、数据对比模块以及报警器电性连接。优选地，所述挡风玻璃呈弧形。优选地，所述红外线传感器与地面距离为30-35cm。优选地，所述控制箱通过焊接的方式固定于车体的内部一侧。优选地，所述控制箱的外表面贯穿有散热孔。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种新型观光车安全启动装置设置有指纹识别区、数据采集模块、数据对比模块、报警器，在工作时，司机坐在司机座椅上，左手手握方向盘、左手大拇指按在指纹识别区内，数据采集模块对指纹进行采集，数据对比模块对指纹进行对比，同时右手可用钥匙打开点火锁，踩踏加速踏板启动加速器（点火锁、踏板以及加速器属于现有技术，图中未示），若指纹对比成功，则观光车可以顺利启动，若指纹对比错误三次，单片机则启动报警器，提示工作人员以及司机及时对车内小孩进行驱逐，该安全启动装置相对于采用压力传感器的安全启动装置而言，安全系数更高，避免了除观光车司机以外的人对观光车进行操作造成安全事故，同时，该该装置还设置有红外传感器，单片机，蜂鸣器，当观光车启动后，则接通了红外线感应器、蜂鸣器以及单片机的电源，若红外线传感器感应到有小孩蹲在车前，微处理器则启动蜂鸣器，蜂鸣器发出声响提示司机切勿挂挡起步，该结构能够有效避免了对儿童造成碾轧的危险，进一步提高了安全系数。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术方向盘俯视结构示意图；图3为本技术方向盘剖面结构示意图；图4为本技术A的局部放大结构示意图。图中：1、车体；2、挡风玻璃；3、车顶；4、报警器；5、控制箱；6、方向盘；7、车轮；8、司机座椅；9、游客座椅；10、红外线传感器；11、指纹识别区；12、数据采集模块；13、数据对比模块；14、单片机；15、微处理器；16、蜂鸣器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“套接”、等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本技术中：蜂鸣器的型号为FSD-5037，报警器的型号为YD-D3，单片机的型号为STM32F103C8T6，微处理的型号为AMIC110BZCZA。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种新型观光车安全启动装置，包括车体1、挡风玻璃2、车顶3、报警器4、控制箱5、方向盘6、车轮7、司机座椅8、游客座椅9、红外线传感器10、指纹识别区11、数据采集模块12、数据对比模块13、单片机14、微处理器15和蜂鸣器16，车体1的一侧设置有挡风玻璃2，车体1的顶部设置有车顶3，车顶3的顶部安装有报警器4，车体1的内部下方分别安装有司机座椅8和游客座椅9，车体1的一侧分别安装有方向盘6和控制箱5，控制箱5的内部安装有微处理器15，控制箱5的顶部安装有蜂鸣器16，车体1的一侧下方安装有红外线传感器10，便于感应车头前方是否有人，提高了安全系数，车体1的底部安装有车轮7，方向盘6的顶部一侧设置有指纹识别区11，方向盘6的内部分别安装有数据采集模块12、数据对比模块13和单片机14。请参阅图1和4，微处理器15与红外线传感器10和蜂鸣器16电性连接，通过红外线传感器10可以对车头前是否有人进行检测，避免安全事故发生。请参阅图3，单片机14与数据采集模块12、数据对比模块13以及报警器4电性连接，能够对司机以及工作人员起到提示作用，控制箱5通过焊接的方式固定于车体1的内部一侧，使得固定更加牢固，控制箱5的外表面贯穿有散热孔，便于散热。请参阅图1，挡风玻璃2呈弧形，能够防止杂物、树叶滞留在挡风玻璃上遮挡视线，红外线传感器10与地面距离为30-35cm，能够感应到蹲在车头前的小孩，提高了安全系数。工作原理：首先，工作人员先检查观光车是否完好，如有损坏及时维修，在工作时，司机坐在司机座椅8上，左手手握方向盘6、左手大拇指按在指纹识别区11内，数据采集模块12对指纹进行采本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型观光车安全启动装置，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）的一侧设置有挡风玻璃（2），所述车体（1）的顶部设置有车顶（3），所述车顶（3）的顶部安装有报警器（4），所述车体（1）的内部下方分别安装有司机座椅（8）和游客座椅（9），所述车体（1）的一侧分别安装有方向盘（6）和控制箱（5），所述控制箱（5）的内部安装有微处理器（15），所述控制箱（5）的顶部安装有蜂鸣器（16），所述车体（1）的一侧下方安装有红外线传感器（10），所述车体（1）的底部安装有车轮（7），所述方向盘（6）的顶部一侧设置有指纹识别区（11），所述方向盘（6）的内部分别安装有数据采集模块（12）、数据对比模块（13）和单片机（14）。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型观光车安全启动装置，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）的一侧设置有挡风玻璃（2），所述车体（1）的顶部设置有车顶（3），所述车顶（3）的顶部安装有报警器（4），所述车体（1）的内部下方分别安装有司机座椅（8）和游客座椅（9），所述车体（1）的一侧分别安装有方向盘（6）和控制箱（5），所述控制箱（5）的内部安装有微处理器（15），所述控制箱（5）的顶部安装有蜂鸣器（16），所述车体（1）的一侧下方安装有红外线传感器（10），所述车体（1）的底部安装有车轮（7），所述方向盘（6）的顶部一侧设置有指纹识别区（11），所述方向盘（6）的内部分别安装有数据采集模块（12）、数据对比模块（13）和单片机（14）。


2.根据权利要求1所述的一种新型观光车安全启动装置，其特征在于：所述微处理器（15）与红外...

【专利技术属性】
技术研发人员：李成银，
申请(专利权)人：贵州飞跃忠辉新能源电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52