一种用于生产汽车塑料件的注塑模制造技术

本实用新型专利技术公开一种用于生产汽车塑料件的注塑模，包括定模板、动模板、动模架以及型腔，所述动模板与所述动模架之间固设有连接板，所述动模板与所述动模架之间设置有顶出装置，所述定模板内设置有主浇道，多个所述型腔之间设置有分浇道，所述型腔与所述分浇道之间设置有内浇口，所述动模板与所述动模架之间设置有分隔装置；所述分隔装置包括驱动杆、安装板以及分隔板，所述驱动杆贯穿所述动模架设置，所述分隔板与所述内浇口连接，所述分隔板远离所述分浇道一侧与所述内浇口远离所述分浇道一侧的内侧壁平齐。通过上述设置，推动驱动杆，带动分隔板运动至型腔与内浇口之间，进而可以使型腔与内浇口之间分隔开，防止注塑料表面产生边料。

【技术实现步骤摘要】
一种用于生产汽车塑料件的注塑模
本技术涉及到汽车塑料附件生产领域，具体涉及到一种用于生产汽车塑料件的注塑模。
技术介绍
随着科技的进步和生活水平的提高，汽车越来越普及，汽车在生产中其零部件除用金属制造以外，还有一部分零件是塑料件，如保险杠外壳，仪表盘等，汽车的这种塑料化可以使汽车更加轻质化。汽车塑料件一般注塑成型，利用注射机将塑料溶体依次通过模具的主流道、分流道以及内浇口后喷入至型腔中，然后冷却成型。上述技术方案存在以下缺陷，注射机将塑料溶液喷出经由主流道、分流道以及内浇口进入型腔，此时主流道、分流道以及内浇口中会填充塑料溶液，而主流道连接着分流道，分流道连接着内浇口，所以当塑料溶液冷却后，形成的注塑料会存在多余的边料，此时需要将多余的边料剪切掉，剪切注塑料多余的边料会增加工作量，进而会降低生产效率，同时多余的边料切掉后会留下痕迹，进而影响模具的质量。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种用于生产汽车塑料件的注塑模，注塑料成型后其表面没有多余的边料，无需增加切除的工序，增加生产效率，同本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于生产汽车塑料件的注塑模，包括配合安装的定模板和动模板、动模架以及设于所述定模板与所述动模板之间的多个型腔，所述动模板与所述动模架之间固设有连接板，所述动模板与所述动模架之间设置有多个顶出装置，所述定模板内设置有主浇道，多个所述型腔之间设置有与所述主浇道连通的分浇道，所述型腔与所述分浇道之间开通设置有内浇口，其特征在于，所述动模板与所述动模架之间设置有分隔装置；/n所述分隔装置包括弹性设置的驱动杆、固设于所述驱动杆一端的安装板以及一端固设于所述安装板上的多个分隔板，所述驱动杆远离所述安装板一端贯穿所述动模架设置，所述分隔板远离所述安装板一端贯穿所述动模板后与所述内浇口连接，所述分隔板...

【技术特征摘要】
1.一种用于生产汽车塑料件的注塑模，包括配合安装的定模板和动模板、动模架以及设于所述定模板与所述动模板之间的多个型腔，所述动模板与所述动模架之间固设有连接板，所述动模板与所述动模架之间设置有多个顶出装置，所述定模板内设置有主浇道，多个所述型腔之间设置有与所述主浇道连通的分浇道，所述型腔与所述分浇道之间开通设置有内浇口，其特征在于，所述动模板与所述动模架之间设置有分隔装置；
所述分隔装置包括弹性设置的驱动杆、固设于所述驱动杆一端的安装板以及一端固设于所述安装板上的多个分隔板，所述驱动杆远离所述安装板一端贯穿所述动模架设置，所述分隔板远离所述安装板一端贯穿所述动模板后与所述内浇口连接，所述分隔板远离所述分浇道一侧与所述型腔靠近所述分隔板一侧的内侧壁平齐。


2.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车塑料件的注塑模，其特征在于，所述驱动杆包括一端与所述安装板连接的空心外杆以及内杆，所述内杆一端自所述空心外杆远离所述安装板一端伸入至其内部且固设有挡片，另外一端贯穿所述动模架设置，所述挡片与所述空心外杆之间固设有第二弹簧。


3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡颖，
申请(专利权)人：武汉科纪模塑有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42