一种空调压缩机主轴窜动量检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种空调压缩机主轴窜动量检测装置，包括气动检测仪、主轴、底座和设置于底座上端面的若干对检测块；检测块上表面开有弧形的安装槽，每对检测块的安装槽拼接成完整的弧形槽，若干对检测块并排拼接成检测座，安装槽首尾拼接成贯通的槽，安装槽中安装主轴，主轴为需检测的汽车空调压缩机的主轴；本发明专利技术使用气动检测仪通过将工件尺寸的变化量转化成压缩空气流量或压力的变化，然后由指示装置指示出来，从而检测出工件尺寸的误差，更加精确、效率高；使用若干根气体传送管对主轴同一位置的窜动量进行若干次的检测，并能做到同时对主轴不同位置进行检测。

【技术实现步骤摘要】
一种空调压缩机主轴窜动量检测装置
本专利技术属于汽车空调压缩机制造领域，具体是指一种空调压缩机主轴窜动量检测装置。
技术介绍
汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。空调压缩机按内部工作方式不同来分分为：曲柄连杆式(由曲柄，连杆，活塞，进排气阀等组成)；摇盘式压缩机(由主轴，圆锥齿轮，斜形板，连杆，活塞，进排阀和摇板等组成)；斜盘式压缩机(由主轴，斜盘，气缸，活塞，进排阀等组成)目前有这三种。斜盘式压缩机一般包括离合器总成、壳体以及设置于壳体内的机芯，所述机芯由活塞、主轴、斜盘以及驱动盘组成，由活塞带动驱动盘沿主轴移动来控制压缩机的排量，传统的变排量斜盘式压缩机的存在结构复杂、装配不便、活塞的定隙以及主轴的窜动量不易控制、可靠性差的缺点。主轴的整体窜动量是否在精度范围内，直接影响到车用空调压缩机的性能，从而决定其是否正常工作，为了确保汽车空调系统的正常运作，需要对每个空调压缩机的主轴进行窜动量的测试检验。现有的测试使用的检测装置大部分使用偏摆仪来检测，使用这类仪器的检测方法存在精度低、效率低、不经用等缺点本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种空调压缩机主轴窜动量检测装置，其特征在于：包括气动检测仪(1)、主轴(2)、底座(3)和设置于所述底座(3)上端面的若干对检测块(402)；所述检测块(402)上表面开有弧形的安装槽(401)，每对检测块(402)的安装槽(401)拼接成完整的弧形槽，若干对所述检测块(402)并排拼接成检测座(4)，安装槽(401)首尾拼接成贯通的槽，安装槽(401)中安装主轴(2)，所述主轴(2)为需检测的汽车空调压缩机的主轴，所述主轴(2)包括若干个首尾连接的圆柱段，每个圆柱段的长度和轴径均与所述安装槽(401)的长度和直径相同；所述检测座(4)中设有若干个进气通道(405)，所述进气通道(405...

【技术特征摘要】
1.一种空调压缩机主轴窜动量检测装置，其特征在于：包括气动检测仪(1)、主轴(2)、底座(3)和设置于所述底座(3)上端面的若干对检测块(402)；所述检测块(402)上表面开有弧形的安装槽(401)，每对检测块(402)的安装槽(401)拼接成完整的弧形槽，若干对所述检测块(402)并排拼接成检测座(4)，安装槽(401)首尾拼接成贯通的槽，安装槽(401)中安装主轴(2)，所述主轴(2)为需检测的汽车空调压缩机的主轴，所述主轴(2)包括若干个首尾连接的圆柱段，每个圆柱段的长度和轴径均与所述安装槽(401)的长度和直径相同；所述检测座(4)中设有若干个进气通道(405)，所述进气通道(405)一端朝底座(3)打开，另一端朝安装槽(401)打开；所述气动检测仪(1)安装若干根气体传送管(101)，所述气体传送管(101)一端连通气动检测仪(1)的出气孔，另一端连通所述进气通道(405)朝向底座(3)的一端；所述底座(3)上还设有电机座(304)、连接电机座(304)与底座(3)的电机固定底座(303)，所述电机固定底座(303)为伸缩结构，所述电机座(304)中安装电机(6)，电机(6)的输出轴连接主轴(2)端部，电机(6)控制主轴(2)在安装槽(401)中转动。


2.根据权利要求1所述的空调压缩机主轴窜动量检测装置，其特征在于：所述底座(3)贯穿有若干个锁定孔，所述检测块(402)的下端面设有若干个与所述锁定孔相连通的螺纹孔，所述底座(3)上设置有穿设过所述锁定孔后螺纹连接于所述螺纹孔的螺栓(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕所明，江志农，赵会军，
申请(专利权)人：南京楚卿电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32