一种位移检测装置、轮毂及骑行车制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种位移检测装置、轮毂及骑行车，涉及一种转动位移检测装置及应用该检测装置的轮毂及骑行车。它解决了现有技术中检测的精度不高的问题。本位移检测装置、轮毂及骑行车，包括相对转动的第一部件、第二部件，第一部件旋转的套在第二部件上，所述第一部件上设置有杠杆，所述杠杆中部转动的连接在第一部件上，所述杠杆一端为设置有磁钢的检测端，所述杠杆另一端为拨动端，对应检测端在第一部件上设置有霍尔传感器，所述第二部件上设置有相对第一部件转动时可与所述拨动端发生顶触的顶推部。本发明专利技术实现了对转动位移的放大，检测位移精度高，结构简单，操作方便，成本低。

【技术实现步骤摘要】
一种位移检测装置、轮毂及骑行车
本专利技术属于转动检测
，涉及一种转动位移检测装置及应用该检测装置的轮毂及骑行车。
技术介绍
在一些设备上经常需要位移检测装置，特别是旋转位移检测装置，目前较为常用的是采用霍尔传感器进行检测，霍尔传感器通过检测运动部件上的磁钢位置的变化来检测位移的变化，但是这种检测的精度不高，特别是在一些位移量较小的情况下，检测的精度会更低。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种位移检测装置、轮毂及骑行车，本位移检测装置可对较小的位移量进行放大后再进行检测，检测精度大，并适应于轮毂及骑行车辆上，便于对车辆运动或脚踏力的检测。本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种位移检测装置，包括相对转动的第一部件、第二部件，第一部件旋转的套在第二部件上，所述第一部件上设置有杠杆，所述杠杆中部转动的连接在第一部件上，所述杠杆一端为设置有磁钢的检测端，所述杠杆另一端为拨动端，对应检测端在第一部件上设置有霍尔传感器，所述第二部件上设置有相对第一部件转动时可与所述拨动端发生顶触的顶推部；所述顶推部与所述第一部件之间支撑有顶推复位弹簧；所述杠杆与第一部件之间连接有杠杆复位弹簧。在某些实施方式中，所述第一部件上设置有定位孔，所述杠杆活动的穿过所述定位孔。在某些实施方式中，所述杠杆中部转动的连接在固定架上，所述固定架固定在第一部件上，所述霍尔传感器及所述定位孔均设置在固定架上。一种具有所述位移检测装置的轮毂，所述第一部件为轮毂盘，所述第二部件为转轴。在某些实施方式中，所述第一部件为轮毂盘，所述第二部件为套在转轴上的轴套，轴套转动的套在转轴上。在某些实施方式中，所述轴套连接旋转驱动机构。一种具有所述轮毂的骑行车，所述旋转驱动机构为链轮。在某些实施方式中，所述检测端质量大于拨动端的质量，杠杆复位弹簧处于复位状态时，所述杠杆长度方向与轮毂盘径向方向形成第一夹角，当轮毂转速达到一定转速时，所述杠杆长度方向与轮毂盘径向方向相同。与现有技术相比，本位移检测装置、轮毂及骑行车具有以下优点：本专利技术实现了对转动位移的放大，检测位移精度高，结构简单，操作方便，成本低。附图说明在附图(其不一定是按比例绘制的)中，相似的附图标记可在不同的视图中描述相似的部件。具有不同字母后缀的相似附图标记可表示相似部件的不同示例。附图以示例而非限制的方式大体示出了本文中所讨论的各个实施例。图1是实施例一的示意图；图2是图1的AA截面示意图；图3是实施例二的示意图。图中，轮毂盘1，轴套2，顶推部201，固定架3，杠杆4，检测端401，拨动端402，铰链轴5，磁钢6，霍尔传感器7，顶推复位弹簧8，定位架9，定位孔901，杠杆复位弹簧10，导向块11，导向孔110，导向口111，。具体实施方式以下是本专利技术的具体实施例，并结合附图对本专利技术的技术方案作进一步的描述，但本专利技术并不限于这些实施例，以下实施方式并不限制权利要求书所涉及的专利技术。此外，实施方式中说明的特征的所有组合未必是专利技术的解决方案所必须的。本领域的普通技术人员应理解，所有的定向参考(例如，上方、下方、向上、上、向下、下、顶部、底部、左、右、垂直、水平等)描述性地用于附图以有助于读者理解，且不表示(例如，对位置、方位或用途等)对由所附权利要求书限定的本专利技术的范围的限制。另外，术语“基本上”可以是指条件、量、值或尺寸等的轻微不精确或轻微偏差，其中的一些在制造偏差或容限范围内。实施例一如图1、2所示，本实施例以设置在骑行车辆上的轮毂的位移检测装置为例。装置主要包括相对转动的第一部件、第二部件，第一部件旋转的套在第二部件上，这里所述第一部件为轮毂盘1，所述第二部件为套在转轴上的轴套2，轴套转动的套在转轴上。所述轮毂盘内侧面上固定有固定架3，所述固定架通过螺栓可拆卸的连接在轮毂盘上，固定架上设置有杠杆4，杠杆中部通过铰链轴5转动的连接在固定架上，所述杠杆一端为设置有磁钢6的检测端401，所述杠杆另一端为拨动端402，对应检测端在固定架上设置有霍尔传感器7，用于检测杠杆的检测端的位移，所述轴套上设置有相对轮毂盘转动时可与所述拨动端发生顶触的顶推部201。所述轮毂盘上设置有与所述顶推部对应的卡止部，所述卡止部与所述顶推部之间支撑有顶推复位弹簧8，本实施例的卡止部是固定在所述轮毂盘上的导向块，所述导向块11上设置有顶推复位弹簧导向孔110，所述导向块上还设置有所述杠杆拨动端摆动的导向口111。所述固定架上设置有定位孔，所述杠杆活动的穿过所述定位孔，定位孔允许杠杆在一定的范围内摆动。本实施例的定位孔901为通过螺栓可拆卸的固定在固定架上的定位架9，所述定位架上开有槽口作为所述的定位孔，所述杠杆与定位架之间连接有杠杆复位弹簧10。所述轴套连接旋转驱动机构，所述旋转驱动机构为链轮。当脚踏力通过链轮驱动轴套转动时，所述顶推部克服顶推复位弹簧的支撑力推动所述杠杆的拨动端从而使得所述杠杆摆动，使得杠杆检测端相对霍尔传感器移动，移动量大小与脚踏力的大小对应，从而通过检测位移量实现了对脚踏力大小的检测。当脚踏力消失或轮毂转动时，所述顶推部在复位弹簧的支撑力的作用下复位，杠杆复位弹簧使得所述杠杆的检测端复位。当然，这里所述第二部件也可为转轴，通过驱动转轴相对轮毂的转动实现对驱动力的检测。实施例二如图3所示，所述检测端质量大于拨动端的质量，杠杆复位弹簧处于复位状态时，所述杠杆长度方向与轮毂盘径向方向形成第一夹角，所述第一角度使得检测端远离霍尔传感器，当轮毂转速达到一定转速时，在离心力的作用下所述杠杆长度方向与轮毂盘径向方向相同，即所述杠杆检测端靠近了霍尔传感器，这时检测到的信号量反应了离心力的大小即轮毂的转速。尽管本文较多地使用了一些术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本专利技术的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本专利技术精神相违背的。说明书及附图中所示的装置及方法中的动作、步骤等执行顺序，只要没有特别明示顺序的限定，只要前面处理的输出并不用在后面的处理中，则可以任意顺序实现。为描述方便起见而使用“首先”、“接着”等的说明，并不意味着必须依照这样的顺序实施。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本专利技术精神作举例说明。本专利技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本专利技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种位移检测装置，其特征在于，包括相对转动的第一部件、第二部件，第一部件旋转的套在第二部件上，所述第一部件上设置有杠杆，所述杠杆中部转动的连接在第一部件上，所述杠杆一端为设置有磁钢的检测端，所述杠杆另一端为拨动端，对应检测端在第一部件上设置有霍尔传感器，所述第二部件上设置有相对第一部件转动时可与所述拨动端发生顶触的顶推部；所述顶推部与所述第一部件之间支撑有顶推复位弹簧；所述杠杆与第一部件之间连接有杠杆复位弹簧。/n

【技术特征摘要】
1.一种位移检测装置，其特征在于，包括相对转动的第一部件、第二部件，第一部件旋转的套在第二部件上，所述第一部件上设置有杠杆，所述杠杆中部转动的连接在第一部件上，所述杠杆一端为设置有磁钢的检测端，所述杠杆另一端为拨动端，对应检测端在第一部件上设置有霍尔传感器，所述第二部件上设置有相对第一部件转动时可与所述拨动端发生顶触的顶推部；所述顶推部与所述第一部件之间支撑有顶推复位弹簧；所述杠杆与第一部件之间连接有杠杆复位弹簧。


2.根据权利要求1所述的位移检测装置，其特征在于，所述第一部件上设置有定位孔，所述杠杆活动的穿过所述定位孔。


3.根据权利要求1所述的位移检测装置，其特征在于，所述杠杆中部转动的连接在固定架上，所述固定架固定在第一部件上，所述霍尔传感器及所述定位孔均设...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈双龙，陈军，龚海洋，
申请(专利权)人：建德市五星车业有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33