【技术实现步骤摘要】
压缩机及具有其的制冷装置
本专利技术涉及压缩机设备
,具体而言,涉及一种压缩机及具有其的制冷装置。
技术介绍
制冷压缩机可分为容积型和速度型。其中容积型压缩机主要又分为往复式和回转式。往复式压缩机是迄今为止应用最为广泛的一种机型,但是由于其存在的种种缺陷难以克服,因此其市场份额在逐渐减小(被其他种类的压缩机所占据)。对于往复式活塞压缩机,其主要存在的问题是结构复杂,运动摩擦部件较多,因此易损件也较多。因此在一定的应用范围内其可靠性与经济性逐渐被其他种类压缩机所代替。现有的往复活塞压缩机,其驱动原理是由电机带动曲轴旋转,并且由曲轴连杆机构将电机的旋转运动转换为气缸内活塞的往复直线运动。其间在运动的传递与转化部件上,最易磨损的是曲轴与轴孔的摩擦及连杆与曲柄的摩擦。此外由于连杆的装配需要预留空间,因此对气缸座(曲轴箱)的加工及工艺要求更为复杂。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种压缩机及具有其的制冷装置,以解决现有技术中的压缩机可靠性低的问题。为了实现上述目的,根据本专利技术的 ...
【技术保护点】
1.一种压缩机,其特征在于,包括:/n驱动机构(100),所述驱动机构(100)包括传动部(30)和第二磁吸件,所述第二磁吸件设置在所述传动部(30)的一端;/n气缸组件(200),所述气缸组件(200)包括活塞本体(21)和第一磁吸件,所述活塞本体(21)位于所述传动部(30)的一侧,所述第一磁吸件设置在所述活塞本体(21)的朝向所述传动部(30)的一侧;/n其中,所述第二磁吸件与所述第一磁吸件配合以使所述活塞本体(21)相对所述传动部(30)往复移动。/n
【技术特征摘要】
20190103 CN 20192002304971.一种压缩机,其特征在于,包括:
驱动机构(100),所述驱动机构(100)包括传动部(30)和第二磁吸件,所述第二磁吸件设置在所述传动部(30)的一端;
气缸组件(200),所述气缸组件(200)包括活塞本体(21)和第一磁吸件,所述活塞本体(21)位于所述传动部(30)的一侧,所述第一磁吸件设置在所述活塞本体(21)的朝向所述传动部(30)的一侧;
其中,所述第二磁吸件与所述第一磁吸件配合以使所述活塞本体(21)相对所述传动部(30)往复移动。
2.根据权利要求1所述的压缩机,其特征在于,所述传动部(30)包括顺次连接的主轴(31)和曲柄(32),所述主轴(31)用于与电机驱动连接,所述第二磁吸件设置在所述曲柄(32)上。
3.根据权利要求2所述的压缩机,其特征在于,所述主轴(31)的轴线和所述曲柄(32)的轴线重合。
4.根据权利要求2所述的压缩机,其特征在于,所述主轴(31)的轴线与所述曲柄(32)的轴线不重合。
5.根据权利要求2所述的压缩机,其特征在于,所述驱动机构(100)还包括:
平衡结构(35),设置在所述主轴(31)和所述曲柄(32)之间。
6.根据权利要求5所述的压缩机,其特征在于,所述传动部(30)上设置有导油孔,所述导油孔的延伸方向与所述传动部(30)的轴向相同,所述驱动机构还包括油泵,所述油泵与所述导油孔连通。
7.根据权利要求6所述的压缩机,其特征在于,所述传动部(30)的侧壁设置有导油槽(33),且所述导油槽(33)与所述导油孔连通。
8.根据权利要求6所述的压缩机,其特征在于,所述传动部(30)的侧壁上还设置有第二甩油孔(34),所述第二甩油孔(34)与所述导油孔连通,且所述第二甩油孔(34)设置在所述传动部(30)的所述第二磁吸件所在的一端...
【专利技术属性】
技术研发人员:马利亚,陈娟娟,冯海,黄传顺,莫子扬,
申请(专利权)人:珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司,
类型:发明
国别省市:广东;44
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