设有螺柱支架夹具的预装转台制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车制造领域，公开了一种设有螺柱支架夹具的预装转台，包括底座，底座上安装有旋转转台，旋转转台上设有两组平行的连接杆组，两组连接杆组沿旋转转台的转轴中心对称，每个连接杆组包括两根并排的连接杆，远离旋转转台的连接杆通过固定支架安装在旋转转台上，靠近旋转转台的连接杆通过气缸连接在旋转转台上，每个连接杆上安装有若干个螺柱支架夹具，螺柱支架定位夹具包括夹具底座，夹具底座上布置有两个C型定位块，两个C型定位块开口部分相对设置，两个C型定位块之间留有距离。本实用新型专利技术设有螺柱支架夹具的预装转台，方便完成螺柱支架的安装，且将螺柱支架的安装与顶盖焊接夹具分开，提高了焊接效率。

【技术实现步骤摘要】
设有螺柱支架夹具的预装转台
本技术涉及汽车制造领域，具体涉及一种设有螺柱支架夹具的预装转台。
技术介绍
汽车顶盖雨水槽两侧通过螺柱实现各种装饰的安装功能，由于螺柱体积小，数量多，遍布在顶盖周围，其定位、抓取和安装通常为工艺设计的困难点。现有的主流车企通常将螺柱支架定位夹具集成到顶盖焊接夹具上，然后由人工进行夹具上安装，安装完毕后通过气缸实现螺柱与顶盖雨水槽的定位，再进行焊接。但传统的这种做法存在已下缺点：1、由于螺柱通常是左右对称，而顶盖面积大，顶盖焊接夹具一般较大，通常需要在顶盖焊接夹具两侧安排人员进行螺柱安装，导致人员编程率低下；2、由于螺柱固定在顶盖焊接夹具上，其安装时间占用顶盖焊接打点的节拍，导致打点效率低下；3、由于螺柱数量多，导致其螺柱夹紧单元多，增加了顶盖焊接夹具的复杂度，导致顶盖焊接干涉区域增加，焊接效率降低；4、螺柱支架夹具集成到顶盖焊接夹具上，不易更换，通用性差，只能针对一种螺柱使用。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述技术的不足，提供一种设有螺柱支架夹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种设有螺柱支架夹具的预装转台，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上安装有旋转转台(2)，所述旋转转台(2)上设有两组平行的连接杆组(3)，两组所述连接杆组(3)沿所述旋转转台(2)的转轴中心对称，每个所述连接杆组(3)包括两根并排的连接杆(4)，远离所述旋转转台(2)的连接杆(4)通过固定支架(5)安装在所述旋转转台(2)上，靠近所述旋转转台(2)的连接杆(4)通过气缸(6)连接在所述旋转转台(2)上，每个所述连接杆(4)上安装有若干个螺柱支架夹具(7)，所述螺柱支架夹具(7)包括夹具底座(10)，所述夹具底座(10)上布置有两个C型定位块(11)，两个所述C型定位块(11)开口...

【技术特征摘要】
1.一种设有螺柱支架夹具的预装转台，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上安装有旋转转台(2)，所述旋转转台(2)上设有两组平行的连接杆组(3)，两组所述连接杆组(3)沿所述旋转转台(2)的转轴中心对称，每个所述连接杆组(3)包括两根并排的连接杆(4)，远离所述旋转转台(2)的连接杆(4)通过固定支架(5)安装在所述旋转转台(2)上，靠近所述旋转转台(2)的连接杆(4)通过气缸(6)连接在所述旋转转台(2)上，每个所述连接杆(4)上安装有若干个螺柱支架夹具(7)，所述螺柱支架夹具(7)包括夹具底座(10)，所述夹具底座(10)上布置有两个C型定位块(11)，两个所述C型定位块(11)开口(12)部分相对设置，两个所述C型定位块(11)之间留有距离，两个所述C型定位块(11)开口(12)底部之间的距离与螺柱支架(13)的长度相匹配，所述C型定位块(11)开口(12)的宽度与所述螺柱支架(13)的宽度相匹配，所述C型定位块(11)通过分别设在两条臂上的螺栓(14)紧固在所述夹具底座(10)上。


2.根据权利要求1所述设有螺柱支架夹具的预装转台，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：危雄锋，扶正义，魏化，万智洋，孙振，董君杰，饶学昌，科文庆，付文龙，李立，
申请(专利权)人：东风本田汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42