一种重卡驾驶室焊接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及重卡加工技术领域，尤其为一种重卡驾驶室焊接装置，包括机械臂、焊接臂、固定架和底座，所述底座上方的中间位置上安装有输料线轨，所述输料线轨上安装有传动座，所述传动座的左右两侧对称设置有立柱，两个所述立柱的上方位置上安装有传动箱，所述机械臂上安装有焊接臂，所述焊接臂靠近支撑板一端设置有焊头，所述焊头通过转轴与焊接臂之间转动连接，所述焊头上安装有固定架，所述固定架内部的两侧位置上对称设置有梯形块，所述梯形块与固定架之间滑动连接，所述梯形块的内侧设置有导轮；本实用新型专利技术中，通过设置焊接臂、固定架和摄像头，增加了装置的焊接质量，保证了装置焊接的稳定性，增加了装置的加工范围。

【技术实现步骤摘要】
一种重卡驾驶室焊接装置
本技术涉重卡加工
，具体为一种重卡驾驶室焊接装置。
技术介绍
重卡是重型卡车的简称。这是一种地道的、传统的、非正式的对重型货车和半挂牵引车的称谓，包括大家在公路上看到的各种专用车（洒水车、消防车、公路清洁车、油罐车、搅拌车等等）、自卸车（拉土车，都有举升器）、货车（运货的，包括牲口之类）以及一些不多见的越野车（军用的多），重卡在进行加工时，需要对驾驶室进行焊接处理，因此，对一种重卡驾驶室焊接装置的需求日益增长。现有装置在进行使用时，自动化水平低，加工质量差，不能实现多方位的进行加工，对于位置较为特殊的区域，现有装置无法进行快速进行加工，同时对于焊缝位置以及焊接情况评定不清楚，对于设备的维修不方便，因此，针对上述问题提出一种重卡驾驶室焊接装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种重卡驾驶室焊接装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种重卡驾驶室焊接装置，包括机械臂、焊接臂、固定架和底座，所述底座上方的中间位置上安装有输料线轨，所述输料本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种重卡驾驶室焊接装置，包括机械臂(1)、焊接臂(2)、固定架(3)和底座(6)，其特征在于：所述底座(6)上方的中间位置上安装有输料线轨(7)，所述输料线轨(7)上安装有传动座(8)，所述传动座(8)的左右两侧对称设置有立柱(9)，两个所述立柱(9)的上方位置上安装有传动箱(11)，两个所述传动箱(11)内部的中间位置上皆安装有从动锥形齿轮(14)，所述从动锥形齿轮(14)与传动箱(11)之间转动连接，所述从动锥形齿轮(14)内部安装有滚珠(13)，所述滚珠(13)套覆在丝杆(12)上，所述丝杆(12)的下端设置在立柱(9)内部，所述丝杆(12)的下端与立柱(9)内部的限位块(15)连接...

【技术特征摘要】
1.一种重卡驾驶室焊接装置，包括机械臂(1)、焊接臂(2)、固定架(3)和底座(6)，其特征在于：所述底座(6)上方的中间位置上安装有输料线轨(7)，所述输料线轨(7)上安装有传动座(8)，所述传动座(8)的左右两侧对称设置有立柱(9)，两个所述立柱(9)的上方位置上安装有传动箱(11)，两个所述传动箱(11)内部的中间位置上皆安装有从动锥形齿轮(14)，所述从动锥形齿轮(14)与传动箱(11)之间转动连接，所述从动锥形齿轮(14)内部安装有滚珠(13)，所述滚珠(13)套覆在丝杆(12)上，所述丝杆(12)的下端设置在立柱(9)内部，所述丝杆(12)的下端与立柱(9)内部的限位块(15)连接，所述丝杆(12)的上端与支撑板(4)连接，所述支撑板(4)左右两侧的底座(6)上对称设置有机械臂(1)，所述机械臂(1)上安装有焊接臂(2)，所述焊接臂(2)靠近支撑板(4)一端设置有焊头(5)，所述焊头(5)通过转轴与焊接臂(2)之间转动连接，所述焊头(5)上安装有固定架(3)，所述固定架(3)内部的两侧位置上对称设置有梯形块(22)，所述梯形块(22)与固定架(3)之间滑动连接，所述梯形块(22)的内侧设置有导轮(23)，所述导轮(23)与梯形块(22)之间滑动连接，所述导轮(23)与滑杆(26)一端连接，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：聂广辉，
申请(专利权)人：阜阳常阳汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34