一种道路路面排水结构及其施工方法技术

本发明专利技术涉及道路排水技术领域，更具体地说，它涉及一种道路路面排水结构及其施工方法，其技术方案要点是：包括道路主体以及排水管道，道路主体包括车道和人行道，车道靠近人行道的一侧设置有排水井，排水井的井口处设有排水格栅，排水管道连通于排水井的下端，人行道的一侧设置有与地面相连通的集污井，集污井处滑移设有盖板，排水井设有排污孔，集污井的井底容置有收集框，集污井的内侧壁设置有安装板，安装板转动承载有转轴，转轴上固定套接有线轮，线轮上卷绕有钢丝绳，钢丝绳的自由端设置有吊钩，收集框上固定连接有挂件。其能够对市政道路排放的污水进行有效过滤，将过滤后的垃圾进行收集处理，进而减少排水管道堵塞的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种道路路面排水结构及其施工方法
本专利技术涉及道路排水
，更具体地说，它涉及一种道路路面排水结构及其施工方法。
技术介绍
随城市化的发展，城里的道路建设越来越多，为了道路的安全和路上行人的方便，道路上都设置有排水口，下雨时雨水经排水口及时排除，使路面上不积留雨水，因此排水装置是道路建设时必不可少的一部分。然而，现有技术中由于生活垃圾的不断增大，给城市的排水排污管道增加了很大的压力，容易造成管道堵塞，尤其是当夏季来临雨水大量增加时，雨水中会混合大量的泥沙、树叶、生活垃圾等进入排水管道，传统的这种排水排污管道很容易被大量的垃圾阻塞，造成排水排污管道无法正常工作，往往需要进行人工疏通，大量的浪费了人力，如果没有及时处理，雨水难以快速排出，最终会造成积水，给居民的生活带来了不便，故需要进行改进。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术的目的是提供一种市政道路的排水结构，其能够对市政道路排放的污水进行有效过滤，将过滤后的垃圾进行收集处理，进而减少排水管道堵塞的情况。本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路路面排水结构，包括道路主体(1)以及设置于道路主体(1)内的排水管道(4)，所述道路主体(1)包括车道(101)和人行道(102)，所述人行道(102)高于车道(101)设置，所述车道(101)靠近人行道(102)的一侧设置有排水井(2)，所述排水井(2)的井口处设置有排水格栅(3)，所述排水管道(4)连通于所述排水井(2)的下端，其特征在于：所述人行道(102)的一侧设置有与地面相连通的集污井(5)，所述集污井(5)处滑移设置有用于启闭集污井(5)的盖板(8)，所述排水井(2)的一侧设置有将垃圾传送至集污井(5)的排污孔(201)，所述排水井(2)倾斜设置有过滤板(9)，且所述过...

【技术特征摘要】
1.一种道路路面排水结构，包括道路主体(1)以及设置于道路主体(1)内的排水管道(4)，所述道路主体(1)包括车道(101)和人行道(102)，所述人行道(102)高于车道(101)设置，所述车道(101)靠近人行道(102)的一侧设置有排水井(2)，所述排水井(2)的井口处设置有排水格栅(3)，所述排水管道(4)连通于所述排水井(2)的下端，其特征在于：所述人行道(102)的一侧设置有与地面相连通的集污井(5)，所述集污井(5)处滑移设置有用于启闭集污井(5)的盖板(8)，所述排水井(2)的一侧设置有将垃圾传送至集污井(5)的排污孔(201)，所述排水井(2)倾斜设置有过滤板(9)，且所述过滤板(9)的低位端位于排污孔(201)的孔口处，所述集污井(5)的井底容置有用于收集垃圾的收集框(7)，所述集污井(5)的内侧壁设置有安装板(6)，所述安装板(6)靠近井口位置处转动承载有转轴(10)，所述转轴(10)上固定套接有线轮(111)，所述线轮(111)上卷绕有钢丝绳(112)，所述钢丝绳(112)的自由端设置有吊钩(12)，所述收集框(7)上固定连接有供吊钩(12)勾持的挂件。


2.根据权利要求1所述的一种道路路面排水结构，其特征在于：所述安装板(6)靠近集污井(5)的井口位置处设置有贯通地面的置物槽(601)，所述转轴(10)转动承载于置物槽(601)的槽壁，所述盖板(8)和线轮(111)之间设置有用于驱使盖板(8)移动带动线轮(111)转动的联动机构，所述人行道(102)的一侧设置有定位板(27)，所述定位板(27)位于盖板(8)的滑移轨迹上，当所述盖板(8)滑移抵接于所述定位板(27)，所述集污井(5)呈敞开状态，所述收集框(7)上升至集污井(5)的井口处，所述盖板(8)和定位板(27)之间设置有锁合件。


3.根据权利要求2所述的一种道路路面排水结构，其特征在于：所述联动机构包括沿水平方向转动承载于置物槽(601)槽底的承载齿轮(252)、固定套接于转轴(10)远离线轮(111)一端的第二传动齿轮(253)、转动承载于置物槽(601)槽壁的第一传动齿轮(251)以及沿盖板(8)的滑移方向固定设置于盖板(8)底部的齿条(254)，所述第一传动齿轮(251)和第二传动齿轮(253)的轴长方向相互平行，均与承载齿轮(252)呈相互垂直且啮合状态，所述第一传动齿轮(251)和齿条(254)相啮合，所述承载齿轮(252)和线轮(111)的尺寸均大于第一传动齿轮(251)和第二传动齿轮(253)。


4.根据权利要求3所述的一种道路路面排水结构，其特征在于：所述锁合件包括分别设置有盖板(8)朝向定位板(27)的一端端面以及定位板(27)侧壁的相互吸合的磁体。


5.根据权利要求4所述的一种道路路面排水结构，其特征在于：所述人行道(102)沿齿条(254)的长度方向设置有一对相互平行的供盖板(8)滑移配合的导轨(26)，两根所述导轨(26)分别位于集污井(5)井口相对的两侧，所述定位板(27)连接于导轨(26)的一端。


6.根据权利要求1所述的一种道路路面排水结构，其特征在于：所述吊钩(12)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈娟吟，
申请(专利权)人：广东天濠建设工程有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44