一种波形钢腹板桥异步施工挂篮系统及其施工方法技术方案

本申请涉及一种波形钢腹板桥异步施工挂篮系统及其施工方法，涉及桥梁施工技术领域，其包括钢腹板和挂篮，钢腹板的顶端设有开口朝上的第一U形件；挂篮包括：主桁架，其底端设有开口朝下的第二U形件；锁定构件，其用于固定连接第一U形件和第二U形件；滑梁组件，其一端通过第一悬吊组件连接于主桁架下方，其另一端在主桁架处于锁定状态时通过第二悬吊组件连接于已浇筑箱梁的顶板；底篮，其一端通过第三悬吊组件连接于主桁架下方，其另一端在主桁架处于锁定状态时通过第四悬吊组件连接于已浇筑箱梁的底板。本申请，一方面，主桁架在钢腹板上移动时，不会对第一U形件内的剪力钉造成干涉；另一方面，可减少挂篮对于浇筑初期的混凝土产生的拉力。

【技术实现步骤摘要】
一种波形钢腹板桥异步施工挂篮系统及其施工方法
本申请涉及桥梁施工
，特别涉及一种波形钢腹板桥异步施工挂篮系统及其施工方法。
技术介绍
目前，钢腹板代替混凝土腹板形成的新型组合桥梁结构，用钢结构来承受腹板所受的荷载，具有自重轻、顶底板预应力效率高、抗剪能力强、造型美观等诸多优点。由于其独特的组合结构形式，使得各组成部分的受力明确，充分发挥了材料受力特性，同时也避免了传统混凝土腹板容易开裂、跨中挠度持续加大等缺点。随着钢腹板桥梁异步施工方法的提出和完善，逐渐在市政桥梁建设中得到应用和推广，而异步施工挂篮是该类型桥梁施工的常见形式之一。相关技术中，异步施工挂篮以其结构简单和使用方便被用于钢腹板桥异步施工中。但是，现有异步施工挂篮承重主桁架为定型产品，其桁架间的间距固定，无法适应不同桥面宽度和悬臂节段长度施工的需要，重复利用率低，且承重主桁架的荷载大多作用于上一节段的混凝土上，对浇筑初期的混凝土产生较大的拉力。另外，挂篮行走时需拆除钢腹板U槽内的剪力钉，施工顶板时又需要重新焊接剪力钉，不仅增加了工期，且降低了剪力钉的焊接质量。...

【技术保护点】
1.一种波形钢腹板桥异步施工挂篮系统，其特征在于，其包括钢腹板(1)和挂篮，所述钢腹板(1)的顶端设有开口朝上的第一U形件(10)；/n所述挂篮包括：/n主桁架(2)，其底端设有开口朝下的第二U形件(20)，所述第二U形件(20)可滑动地扣设于所述第一U形件(10)外壁；/n锁定构件(3)，其用于固定连接第一U形件(10)和第二U形件(20)，使所述主桁架(2)相对于钢腹板(1)处于锁定状态；/n滑梁组件(4)，其一端通过第一悬吊组件(41)连接于所述主桁架(2)下方，其另一端在所述主桁架(2)处于锁定状态时通过第二悬吊组件(42)连接于已浇筑箱梁的顶板；/n底篮(5)，其一端通过第三悬吊组件...

【技术特征摘要】
1.一种波形钢腹板桥异步施工挂篮系统，其特征在于，其包括钢腹板(1)和挂篮，所述钢腹板(1)的顶端设有开口朝上的第一U形件(10)；
所述挂篮包括：
主桁架(2)，其底端设有开口朝下的第二U形件(20)，所述第二U形件(20)可滑动地扣设于所述第一U形件(10)外壁；
锁定构件(3)，其用于固定连接第一U形件(10)和第二U形件(20)，使所述主桁架(2)相对于钢腹板(1)处于锁定状态；
滑梁组件(4)，其一端通过第一悬吊组件(41)连接于所述主桁架(2)下方，其另一端在所述主桁架(2)处于锁定状态时通过第二悬吊组件(42)连接于已浇筑箱梁的顶板；
底篮(5)，其一端通过第三悬吊组件(51)连接于所述主桁架(2)下方，其另一端在所述主桁架(2)处于锁定状态时通过第四悬吊组件(52)连接于所述已浇筑箱梁的底板。


2.如权利要求1所述的波形钢腹板桥异步施工挂篮系统，其特征在于，所述钢腹板(1)设有至少两个，多个所述钢腹板(1)相互平行设置；
所述主桁架(2)包括：
沿纵桥向布置的两排支撑桁架(8)，每排支撑桁架(8)的数量与所述钢腹板(1)数量相同，所述第二U形件(20)设置于所述支撑桁架(8)的下端；
可伸缩的主纵梁(7)，其用于连接处于相邻排中的两个相邻的支撑桁架(8)；
主横梁(6)，其用于连接每排支撑桁架(8)中相邻的两个支撑桁架(8)，其还用于与所述第一悬吊组件(41)和第三悬吊组件(51)固定连接；
所述支撑桁架(8)还可沿所述主横梁(6)的延伸方向在所述主横梁(6)上移动。


3.如权利要求2所述的波形钢腹板桥异步施工挂篮系统，其特征在于，所述主纵梁(7)包括：
大回字形钢(71)，其相对的两个侧壁对应开设有多组第一定位孔组(710)，多组所述第一定位孔组(710)之间间隔设置；
小回字形钢(72)，其套设于所述大回字形钢(71)内，所述小回字形钢(72)对应第一定位孔组(710)的两个侧壁对应开设有多组第二定位孔组，多组所述第二定位孔组之间间隔设置；所述第二定位孔组与其相对的第一定位孔组(710)之间通过紧固件(73)固定连接。


4.如权利要求3所述的波形钢腹板桥异步施工挂篮系统，其特征在于：所述紧固件(73)为纵梁螺栓，所述第一定位孔组(710)为圆孔组，第二定位孔组为与纵梁螺栓相适配的内螺纹孔组。


5.如权利要求4所述的波形钢腹板桥异步施工挂篮系统，其特征在于：第二定位孔组包括多个第二定位孔(721)，每个第二定位孔(721)远离大回字形钢(71)一侧的外缘设有柱状的螺纹加强件(722)，所述螺纹加强件(722)沿其轴向开设有与纵梁螺栓相适配的内螺纹。


6.如权利要求3所述的波形钢腹板桥异步施工挂篮系统，其特征在于：所述第一定位孔组...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹明明，金晓东，邱国阳，翁杨，范远林，王克兵，邹力，杨健，骆钦东，孙明明，彭旭民，任虹昌，王文洋，宋德洲，张美玲，
申请(专利权)人：中铁大桥科学研究院有限公司，温州市文泰高速公路有限公司，浙江交工金筑交通建设有限公司，浙江省交通规划设计研究院有限公司，中铁大桥局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42