一种电池包运输装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种电池包运输装置，涉及运输装置技术领域，包括：框架，通过横纵多个钢材连接成一个整体；底板，与框架通过立柱连接；限位架，设置于框架上侧，用于为电池包限位；支脚支撑架，设置于框架的四角，下端设置有锥角定位件；支脚，转动连接于支脚支撑架上，上端设置有锥角定位孔；该装置不仅可以对电池包提供良好的保护，还可以方便运输过程中的叠放和转运。

【技术实现步骤摘要】
一种电池包运输装置
本专利技术属于运输装置
，更具体地，涉及一种电池包运输装置。
技术介绍
随着环保概念的深入，国家大力推行使用电动汽车，电动汽车的生产也迅速发展壮大，作为电动汽车主要动力源的电池包，也成为电动汽车设计中的一个重要设计环节。电动汽车传统“三大件”：电池、电机、电机控制器。随着新能源电动汽车的发展，整车的功能系统逐渐向着集成化、模块化发展，逐渐衍生出新的电动汽车“三大件”：电池系统、动力总成、高压电控。电池包作为整个电动汽车的供电系统，起着尤为重要的作用，电池包的安全性也至关重要。不同的车型有着不同的要求，因此对电池包的要求也不一样，随着科技的进步，轻量化、高能量密度也成为了电池包设计优化的理念。现如今，新能源的兴起，对环境的优化起着重要的作用，大大小小的企业如雨后春笋般接踵而至，分工也越来越精细，为了缓解生产的压力和降本，部分大企业也将自己的业务交由供应商代为生产，最后再重新组合生产，这也就避免不了各种产品的长、短途运输。各类运输工装也容易被人们所忽略，虽然运输工装的成本相对于整车或者电池包而言，微不足道，但是产量大了之后也就成了不可忽略的一个环节了。另外，动力电池的安全性及其关键，电动汽车的安全性也主要取决于动力电池的安全性，电池包就像汽油箱那样，是一种含高能物质的部件，运输的过程中必须确保其安全性，防止其因为碰撞、污染等原因造成了电化学物质的变质或短路等现象，避免造成电池包的燃烧或者爆炸，电池包出现事故不仅会使企业的成本造成巨大的浪费，还有可能引起人员的伤亡。所以，电池包运输的安全性极为重要，电池包的运输工装也须考虑全面。以往，各大企业在运输电池包的过程中大都采用木质的盒子，均为一次性使用，这不仅耗损了木材、对环境保护不利，同样也给各个企业造成了不小的成本的损耗，并且以往电池包运输的盒子难以保证电池包运输过程中的安全性，存在一定的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术中存在的不足，提供一种电池包运输装置，不仅可以对电池包提供良好的保护，还可以方便运输过程中的叠放和转运。为了实现上述目的，本专利技术提供一种电池包运输装置，包括：框架，通过横纵多个钢材连接成一个整体；底板，与所述框架通过立柱连接；限位架，设置于所述框架上侧，用于为电池包限位；支脚支撑架，设置于所述框架的四角，下端设置有锥角定位件；支脚，转动连接于所述支脚支撑架上，上端设置有锥角定位孔。可选地，所述框架上侧设置有橡胶垫。可选地，所述框架四周对称设置有多个挂钩板。可选地，所述框架下侧连接有多孔钢板。可选地，所述底板为多孔钢板，所述立柱之间设置有与叉车的货叉尺寸相配合的插口。可选地，所述限位架包括：定位挡板，在所述框架上对称设置有多个；橡胶限位块，固定在所述定位挡板上，所述橡胶限位块相互靠近的一侧设置为斜面。可选地，所述支脚支撑架截面呈U形，相互平行的外壁上开设有滑槽，上端开设有定位槽，所述支脚通过穿设于所述滑槽内的滑杆安装于所述支脚支撑架内，所述支脚两侧设置有与所述定位槽相配合的定位块。可选地，所述支脚支撑架一侧设置有支脚固定件。可选地，还包括存放盒，所述存放盒设置于所述框架上方一侧。可选地，还包括挡板，设置于所述框架和底板之间除了插口的间隙内。本专利技术提供一种电池包运输装置，其有益效果在于：1、具有限位架，可以对电池包提供良好的限位效果，避免运输过程中电池包的移动和碰撞；2、具有可以相对转动的支脚和支脚支撑架，可以方便的调节该装置的叠放高度，方便节省空间；3、支脚支撑架和支脚上分别设置有锥角定位件和锥角定位孔，可以方便的完成插接叠放，确保叠放安全稳定；4、框架与底板之间的空间方便叉车对该装置进行转运，使用方便。本专利技术的其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明。附图说明通过结合附图对本专利技术示例性实施方式进行更详细的描述，本专利技术的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本专利技术示例性实施方式中，相同的参考标号通常代表相同部件。图1示出了根据本专利技术的一个实施例的一种电池包运输装置的三维结构示意图。图2示出了根据本专利技术的一个实施例的一种电池包运输装置的装载电池包的结构示意图。图3示出了根据本专利技术的一个实施例的一种电池包运输装置的空载三层叠放结构示意图。图4示出了根据本专利技术的一个实施例的一种电池包运输装置的装载电池包的三层叠放结构示意图。图5示出了根据本专利技术的一个实施例的一种电池包运输装置的底面三维结构示意图。图6示出了根据本专利技术的一个实施例的一种电池包运输装置的支脚和支脚支撑架的爆炸结构示意图。附图标记说明：1、框架；2、底板；3、立柱；4、限位架；5、电池包；6、支脚支撑架；7、锥角定位件；8、支脚；9、锥角定位孔；10、橡胶垫；11、挂钩板；12、多孔钢板；13、插口；14、定位挡板；15、橡胶限位块；16、滑槽；17、定位槽；18、滑杆；19、定位块；20、支脚固定件；21、存放盒；22、挡板。具体实施方式下面将更详细地描述本专利技术的优选实施方式。虽然以下描述了本专利技术的优选实施方式，然而应该理解，可以以各种形式实现本专利技术而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了使本专利技术更加透彻和完整，并且能够将本专利技术的范围完整地传达给本领域的技术人员。本专利技术提供一种电池包运输装置，包括：框架，通过横纵多个钢材连接成一个整体；底板，与框架通过立柱连接；限位架，设置于框架上侧，用于为电池包限位；支脚支撑架，设置于框架的四角，下端设置有锥角定位件；支脚，转动连接于支脚支撑架上，上端设置有锥角定位孔。具体的，框架可以由横向和纵向的方钢管焊接而成，立柱焊接在框架的方钢管的下侧，然后再与底板焊接，在横向方向上可以将立柱的间隔设置成可以插入一种叉车的货叉的尺寸，而在纵向的方向上可以将立柱的间隔设置成可以插入另一种叉车的货叉的尺寸，方便该装置和电池包的转运；限位架的形状与电池包的外形相配合，能够实现对电池包的限位，避免运输过程中电池包的移动和碰撞；支脚可以相对于支脚支撑架转动，方便在该装置不使用时将支脚放倒，减小该装置的高度，节省存放空间，锥角定位件和锥角定位孔的配合可以方便的对该装置进行叠放，方便运输和存放。可选地，框架上侧设置有橡胶垫。具体的，橡胶垫的设置可以对电池包提供一定的缓冲，提高该装置的抗振动性能。可选地，框架四周对称设置有多个挂钩板。具体的，挂钩板内设置有通孔，可以用于穿设绳子，对电池包进行捆绑定位，避免电池包在竖直方向上的振动或移动，还可以用于挂起吊钩，方便该装置的转运。可选地，框架下侧连接有多孔钢板。具体的，框架下侧的多孔钢板的设置可以提高整体强度，并且使用多孔钢板可以减轻重量，节省成本。可选本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池包运输装置，其特征在于，包括：/n框架，通过横纵多个钢材连接成一个整体；/n底板，与所述框架通过立柱连接；/n限位架，设置于所述框架上侧，用于为电池包限位；/n支脚支撑架，设置于所述框架的四角，下端设置有锥角定位件；/n支脚，转动连接于所述支脚支撑架上，上端设置有锥角定位孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池包运输装置，其特征在于，包括：
框架，通过横纵多个钢材连接成一个整体；
底板，与所述框架通过立柱连接；
限位架，设置于所述框架上侧，用于为电池包限位；
支脚支撑架，设置于所述框架的四角，下端设置有锥角定位件；
支脚，转动连接于所述支脚支撑架上，上端设置有锥角定位孔。


2.根据权利要求1所述的电池包运输装置，其特征在于，所述框架上侧设置有橡胶垫。


3.根据权利要求1所述的电池包运输装置，其特征在于，所述框架四周对称设置有多个挂钩板。


4.根据权利要求1所述的电池包运输装置，其特征在于，所述框架下侧连接有多孔钢板。


5.根据权利要求1所述的电池包运输装置，其特征在于，所述底板为多孔钢板，所述立柱之间设置有与叉车的货叉尺寸相配合的插口。


6.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：高杨杰，王超杰，陈永康，
申请(专利权)人：荣盛盟固利新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11