【技术实现步骤摘要】
充电装置
本申请涉及智能充电
，特别是涉及一种用于向待充电装置充电的充电装置。
技术介绍
随着社会的发展和科技的进步，电动汽车越来越多。电动汽车对环境污染较小，因此，目前各个城市都在推动电动汽车的发展。电动汽车充电通常使用的是直流充电桩。传统技术中的电动汽车在充电时，电动汽车的插头与直流充电桩的插座容易松懈，从而引起充电中断，充电效率低。
技术实现思路
基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种充电装置，本申请实施例提供一种充电装置，用于与待充电装置的插头电连接实现充电，所述充电装置包括：充电装置本体，开设有第一容纳腔；插座，设置于所述充电装置本体；断电感应器，设置于所述充电装置本体，所述断电感应器与所述插头电连接，用于感应所述插头与所述插座的通断；插紧器件，设置于所述第一容纳腔，所述插紧器件与所述插头机械连接，用于将所述插头夹紧，并驱动所述插头向所述插座方向移动，以实现所述插座和所述插头的插紧；控制器件，与所述断电感应器和所述插紧器件通信连接，...
【技术保护点】
1.一种充电装置，其特征在于，用于与待充电装置的插头(10)电连接实现充电，所述充电装置(20)包括：/n充电装置本体(100)，开设有第一容纳腔(110)；/n插座(200)，设置于所述充电装置本体(100)；/n断电感应器(300)，设置于所述充电装置本体(100)，所述断电感应器(300)与所述插头(10)电连接，用于感应所述插头(10)与所述插座(200)的通断；/n插紧器件(400)，设置于所述第一容纳腔(110)，所述插紧器件(400)与所述插头(10)机械连接，用于将所述插头(10)夹紧，并驱动所述插头(10)向所述插座(200)方向移动，以实现所述插座(20...
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种充电装置，其特征在于，用于与待充电装置的插头(10)电连接实现充电，所述充电装置(20)包括：
充电装置本体(100)，开设有第一容纳腔(110)；
插座(200)，设置于所述充电装置本体(100)；
断电感应器(300)，设置于所述充电装置本体(100)，所述断电感应器(300)与所述插头(10)电连接，用于感应所述插头(10)与所述插座(200)的通断；
插紧器件(400)，设置于所述第一容纳腔(110)，所述插紧器件(400)与所述插头(10)机械连接，用于将所述插头(10)夹紧，并驱动所述插头(10)向所述插座(200)方向移动，以实现所述插座(200)和所述插头(10)的插紧；
控制器件(500)，与所述断电感应器(300)和所述插紧器件(400)通信连接，用于根据所述断电感应器(300)感应的信息控制所述插紧器件(400)工作。
2.根据权利要求1所述的充电装置，其特征在于，所述插紧器件(400)包括：
插紧箱(410)，设置于所述第一容纳腔(110)，所述插紧箱(410)开设有第二容纳腔(120)；
夹紧组件(420)，设置于所述第二容纳腔(120)，所述插头(10)夹设于所述夹紧组件(420)；
滑动组件(430)，设置于所述第一容纳腔(110)，与所述插紧箱(410)滑动连接；
第一驱动组件(440)，设置于所述第一容纳腔(110)，与所述插紧箱(410)驱动连接，且与所述控制器件(500)通信连接，用于驱动所述插紧箱(410)滑动。
3.根据权利要求2所述的充电装置，其特征在于，所述夹紧组件(420)包括：
固定杆(421)，固定于所述插紧箱(410)，且位于所述第二容纳腔(120)；
两个夹紧子件(422)，相对设置于所述固定杆(421)，所述插头(10)夹设于所述两个夹紧子件(422)之间；
第二驱动组件(423)，设置于所述第二容纳腔(120)，与所述两个夹紧子件(422)驱动连接，且所述第二驱动组件(423)与所述控制器件(500)通信连接，用于驱动所述两个夹紧子件(422)沿所述固定杆(421)移动，以实现对所述插头(10)的夹紧与松开。
4.根据权利要求3所述的充电装置，其特征在于，所述两个夹紧子件(422)包括：
套块(402)，套设于所述固定杆(421)，所述套块(402)与所述第二驱动组件(423)驱动连接；
夹紧杆(403)，与所述套块(402)固定连接，所述插头(10)夹设于所述夹紧杆(403)。
技术研发人员：罗欣儿，汪清，朱文杰，陈海鹏，
申请(专利权)人：深圳供电局有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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