运行检测方法、运行检测装置、车载空调器和存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种运行检测方法、运行检测装置、车载空调器和存储介质，其中，运行检测方法包括：分别检测多路功率开关管的运行参数；根据每路功率开关管的运行参数配置对应的检测参数；检测到多路功率开关管的检测参数与参考运行参数不匹配，确定升压电感运行异常。通过本发明专利技术的技术方案，通过对检测参数与参考运行参数之间是否具有匹配关系的检测，确定升压电感是否运行异常，实现对升压电感运行状态的准确检测。

【技术实现步骤摘要】
运行检测方法、运行检测装置、车载空调器和存储介质
本专利技术涉及驱动控制领域，具体而言，涉及一种运行检测方法、一种运行检测装置、一种车载空调器和一种计算机可读存储介质。
技术介绍
相关技术中，在两路交错倍压升压电路中更是使用了两个升压电感。但是由于使用了两个独立的电感，若同一个电路中使用了两个电感量差异很大的电感，升压倍压电路将不能正常工作，容易造成一路负载过重，一路负载过轻的情况。而目前并没有对电感的状态进行检测，只能带病工作，难以保证产品的可靠运行。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术的一个目的在于提出了一种运行检测方法。本专利技术的另一个目的在于提出了一种运行检测装置。本专利技术的再一个目的在于提出了一种车载空调器。本专利技术的第一方面的技术方案提出了一种运行检测方法，适用于驱动控制电路，驱动控制电路包括多路的倍压升压电路，每路倍压升压电路包括相连的升压电感与功率开关管，运行检测方法包括：分别检测多路功率开关管的运行参数；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种运行检测方法，其特征在于，适用于驱动控制电路，所述驱动控制电路包括多路的倍压升压电路，每路所述倍压升压电路包括相连的升压电感与功率开关管，所述运行检测方法包括：/n分别检测多路所述功率开关管的运行参数；/n根据每路所述功率开关管的运行参数配置对应的检测参数；/n检测到多路所述功率开关管的检测参数与参考运行参数不匹配，确定所述升压电感运行异常。/n

【技术特征摘要】
1.一种运行检测方法，其特征在于，适用于驱动控制电路，所述驱动控制电路包括多路的倍压升压电路，每路所述倍压升压电路包括相连的升压电感与功率开关管，所述运行检测方法包括：
分别检测多路所述功率开关管的运行参数；
根据每路所述功率开关管的运行参数配置对应的检测参数；
检测到多路所述功率开关管的检测参数与参考运行参数不匹配，确定所述升压电感运行异常。


2.根据权利要求1所述的运行检测方法，其特征在于，每路所述功率开关管还连接有对应的检测组件，所述检测组件包括串联设置的电阻元件与容性元件，所述电阻元件的一端与对应的所述功率开关管连接，所述电阻元件的另一端被配置为所述运行参数的采样点。


3.根据权利要求2所述的运行检测方法，其特征在于，所述多路的倍压升压电路包括第一路倍压升压电路与第二路倍压升压电路，所述第一路倍压升压电路包括第一功率开关管与第一采样点，所述第二路倍压升压电路包括第二功率开关管与第二采样点，所述分别检测多路所述功率开关管的运行参数，具体包括：
在指定时段内，将所述第一功率开关管的导通时刻记为第一时刻，将所述第二功率开关管的关断时刻记为第二时刻，在所述第一时刻与所述第二时刻之间的第一时间点，分别采集所述第一采样点的第一采样电流与所述第二采样点的第二采样电流；
将所述第二功率开关管的导通时刻记为第三时刻，将所述第一功率开关管的关断时刻记为第四时刻，在所述第三时刻与所述第四时刻之间的第二时间点，分别采集所述第一采样点的第三采样电流与所述第二采样点的第四采样电流；以及
将所述第一功率开关管的再次导通时刻记为第五时刻，将所述第二功率开关管的再次关断时刻记为第六时刻，在所述第五时刻与所述第六时刻之间的第三时间点，分别采集所述第一采样点的第五采样电流与所述第二采样点的第六采样电流。


4.根据权利要求3所述的运行检测方法，其特征在于，所述根据每路所述功率开关管的运行参数配置对应的检测参数，具体包括：
根据所述第三采样电流、所述第一采样电流、所述第一时间点与所述第二时间点配置第一电流斜率，并将所述第一电流斜率记为第一检测参数；
根据所述第六采样电流、所述第四采样电流、所述第二时间短与所述第三时间点配置第二电...

【专利技术属性】
技术研发人员：霍兆镜，
申请(专利权)人：广州华凌制冷设备有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44