一种无线充电小车抗碾轮电磁展缩结构制造技术

本发明专利技术公开了一种无线充电小车抗碾轮电磁展缩结构，包括小车底盘和电池槽，所述小车底盘的顶端在位于中心位置处设置有电池槽，所述电池槽的内侧通过螺丝栓接有电池，所述电池的顶端在位于等分位置处贴合有电池金属触点，所述电池金属触点与电池呈电性连接设置，所述电池槽的外侧在位于小车底盘的顶端等分设置有高强度限位套，所述高强度限位套竖向嵌入至小车底盘的壁体内，所述高强度限位套的顶端在位于内侧位置处栓接有电磁块，所述电磁块的顶端在位于中心处贴合有电磁块金属触点，具有不易损坏以及支撑状态自主切换等使用优点，该结构在使用便捷的同时，更具有贴合实际的使用特性。

【技术实现步骤摘要】
一种无线充电小车抗碾轮电磁展缩结构
本专利技术属于减震结构相关
，具体涉及一种无线充电小车抗碾轮电磁展缩结构。
技术介绍
减震结构是在结构物某些部位(如支撑、剪力墙、连接缝或连接件)设置耗能装置，通过该装置产生摩擦，弯曲(或剪切、扭转)、弹塑性(或黏弹性)滞回变形来耗散或吸收地震输入结构的能量，以减小主体结构的震动反应，从而避免结构产生破坏或倒塌，来达到减震控制的目的。现有的无线充电小车展缩结构技术存在以下问题：现有的无线充电小车大多采用弹簧以及减震筒所组合的减震组件来进行缓冲减震，该种减震方式在使用过程中，若出现大车对小车的意外碾压，则会导致小车所属减震组件出现大幅度损坏，致使小车无法继续使用问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种无线充电小车抗碾轮电磁展缩结构，以解决上述
技术介绍
中提出现有的无线充电小车大多采用弹簧以及减震筒所组合的减震组件来进行缓冲减震，该种减震方式在使用过程中，若出现大车对小车的意外碾压，则会导致小车所属减震组件出现大幅度损坏，致使小车无法继续使用问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种无线充电小车抗碾轮电磁展缩结构，包括小车底盘和电池槽，所述小车底盘的顶端在位于中心位置处设置有电池槽，所述电池槽的内侧通过螺丝栓接有电池，所述电池的顶端在位于等分位置处贴合有电池金属触点，所述电池金属触点与电池呈电性连接设置，所述电池槽的外侧在位于小车底盘的顶端等分设置有高强度限位套，所述高强度限位套竖向嵌入至小车底盘的壁体内，所述高强度限位套的顶端在位于内侧位置处栓接有电磁块，所述电磁块的顶端在位于中心处贴合有电磁块金属触点，所述电磁块金属触点通过线材与电池金属触点进行电性连接，所述高强度限位套的下方在位于小车底盘的底端设置有移动轮槽位，所述移动轮槽位的内侧设置有U型轮架，所述U型轮架的内侧通过芯轴穿插来活动连接有移动轮，所述U型轮架的顶端在位于竖向位置处连接有磁杆，所述磁杆限位于高强度限位套的内侧。优选的，所述电磁块在通电环境下与磁杆呈相斥设置，所述磁杆和电磁块呈相斥设置时磁杆限位活动于高强度限位套的内侧。优选的，所述电磁块在断电环境下与磁杆呈相吸设置，所述磁杆和电磁块呈相吸设置时磁杆被限位于高强度限位套的内侧。优选的，所述磁杆和电磁块呈相吸设置时小车底盘的底端直接接触地面。优选的，所述磁杆和电磁块呈相斥设置时移动轮滚动接触地面。优选的，所述小车底盘的顶端镶嵌有压力传感器，所述小车底盘所受压力大于电磁块和磁杆之间的相斥力时电池停止供电。优选的，所述高强度限位套为复合铝材设置，所述高强度限位套不干扰电磁块和磁杆之间的磁性关系。优选的，所述电池的顶端端面与小车底盘的顶端端面在位于水平位置处呈相持平设置。与现有技术相比，本专利技术提供了一种无线充电小车抗碾轮电磁展缩结构，具备以下有益效果：1.本专利技术采用了新型电磁展缩结构，该电磁展缩结构在使用过程中由电磁块、电池、高强度限位套和磁杆组成，该电池展缩结构在正常使用状态下，经由通电电磁块与磁杆之间的相互斥力，来构建移动轮支撑触地状态。2.本专利技术采用了新型电磁展缩结构，该电磁展缩结构在使用过程中由电磁块、电池、高强度限位套和磁杆组成，该电池展缩结构在大车碾压状态下，经由断电电磁块与磁杆之间的相互吸引，来引导移动轮架空于移动轮槽位内。3.本专利技术采用的电磁展缩结构，可在意外碾压和正常使用状态下进行自由切换，该种展缩结构相较于传统弹簧和减震筒所形成的避震结构，具有不易损坏以及支撑状态自主切换等使用优点，该结构在使用便捷的同时，更具有贴合实际的使用特性。附图说明附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制，在附图中：图1为本专利技术提出无线充电小车抗碾轮电磁展缩结构中电磁组件的使用流程示意图；图2为本专利技术提出无线充电小车抗碾轮电磁展缩结构的整体安装结构示意图；图3为本专利技术提出无线充电小车抗碾轮电磁展缩结构中大车碾压后的整体结构示意图；图4为本专利技术提出无线充电小车抗碾轮电磁展缩结构在小车底盘的倒置结构示意图；图5为本专利技术提出无线充电小车抗碾轮电磁展缩结构中电磁组件的分体结构示意图；图中：1、电磁块金属触点；2、电池金属触点；3、电池；4、电池槽；5、电磁块；6、小车底盘；7、移动轮；8、U型轮架；9、移动轮槽位；10、高强度限位套；11、磁杆。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体式连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。请参阅图1-5，本专利技术提供一种无线充电小车抗碾轮电磁展缩结构技术方案：一种无线充电小车抗碾轮电磁展缩结构，包括小车底盘6和电池槽4，小车底盘6的顶端在位于中心位置处设置有电池槽4，电池槽4的内侧通过螺丝栓接有电池3，电池3的顶端在位于等分位置处贴合有电池金属触点2，电池金属触点2与电池3呈电性连接设置，电池槽4的外侧在位于小车底盘6的顶端等分设置有高强度限位套10，高强度限位套10竖向嵌入至小车底盘6的壁体内，高强度限位套10为复合铝材设置，高强度限位套10不干扰电磁块5和磁杆11之间的磁性关系。一种无线充电小车抗碾轮电磁展缩结构，包括高强度限位套10的顶端在位于内侧位置处栓接有电磁块5，电磁块5的顶端在位于中心处贴合有电磁块金属触点1，电磁块金属触点1通过线材与电池金属触点2进行电性连接，电磁块5在通电环境下与磁杆11呈相斥设置，磁杆11和电磁块5呈相斥设置时磁杆11限位活动于高强度限位套10的内侧，小车底盘6的顶端镶嵌有压力传感器，小车底盘6所受压力大于电磁块5和磁杆11之间的相斥力时电池3停止供电，电磁块5在断电环境下与磁杆11呈相吸设置，磁杆11和电磁块5呈相吸设置时磁杆11被限位于高强度限位套10的内侧。一种无线充电小本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无线充电小车抗碾轮电磁展缩结构，包括小车底盘(6)和电池槽(4)，其特征在于：所述小车底盘(6)的顶端在位于中心位置处设置有电池槽(4)，所述电池槽(4)的内侧通过螺丝栓接有电池(3)，所述电池(3)的顶端在位于等分位置处贴合有电池金属触点(2)，所述电池金属触点(2)与电池(3)呈电性连接设置，所述电池槽(4)的外侧在位于小车底盘(6)的顶端等分设置有高强度限位套(10)，所述高强度限位套(10)竖向嵌入至小车底盘(6)的壁体内，所述高强度限位套(10)的顶端在位于内侧位置处栓接有电磁块(5)，所述电磁块(5)的顶端在位于中心处贴合有电磁块金属触点(1)，所述电磁块金属触点(1)通过线材与电池金属触点(2)进行电性连接，所述高强度限位套(10)的下方在位于小车底盘(6)的底端设置有移动轮槽位(9)，所述移动轮槽位(9)的内侧设置有U型轮架(8)，所述U型轮架(8)的内侧通过芯轴穿插来活动连接有移动轮(7)，所述U型轮架(8)的顶端在位于竖向位置处连接有磁杆(11)，所述磁杆(11)限位于高强度限位套(10)的内侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种无线充电小车抗碾轮电磁展缩结构，包括小车底盘(6)和电池槽(4)，其特征在于：所述小车底盘(6)的顶端在位于中心位置处设置有电池槽(4)，所述电池槽(4)的内侧通过螺丝栓接有电池(3)，所述电池(3)的顶端在位于等分位置处贴合有电池金属触点(2)，所述电池金属触点(2)与电池(3)呈电性连接设置，所述电池槽(4)的外侧在位于小车底盘(6)的顶端等分设置有高强度限位套(10)，所述高强度限位套(10)竖向嵌入至小车底盘(6)的壁体内，所述高强度限位套(10)的顶端在位于内侧位置处栓接有电磁块(5)，所述电磁块(5)的顶端在位于中心处贴合有电磁块金属触点(1)，所述电磁块金属触点(1)通过线材与电池金属触点(2)进行电性连接，所述高强度限位套(10)的下方在位于小车底盘(6)的底端设置有移动轮槽位(9)，所述移动轮槽位(9)的内侧设置有U型轮架(8)，所述U型轮架(8)的内侧通过芯轴穿插来活动连接有移动轮(7)，所述U型轮架(8)的顶端在位于竖向位置处连接有磁杆(11)，所述磁杆(11)限位于高强度限位套(10)的内侧。


2.根据权利要求1所述的一种无线充电小车抗碾轮电磁展缩结构，其特征在于：所述电磁块(5)在通电环境下与磁杆(11)呈相斥设置，所述磁杆(11)和电磁块(5)呈相斥设置时磁杆(11)限位活动于高强度限位套(10)的内侧。

【专利技术属性】
技术研发人员：张冬华，汪合林，张娟，
申请(专利权)人：江苏华骋科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32