一种金属板材的托运装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及金属材料制造领域的一种金属板材的托运装置，包括在上料工位和下料工位之间来回移动的、且在地面上移动的转运小车(1),所述转运小车(1)用于放置金属板卷(5)；所述转运小车(1)还包括一对侧缓冲板(104)，侧缓冲板(104)的下端转动连接主体车架(102)，两侧缓冲板(104)均以下端的转动支点为准向外倾斜，每个侧缓冲板(104)均配置有侧减震器(105)，每个侧缓冲板(104)还配置有报警器（108）、弹簧(107)。将转运方式变更为地面运输模式，以规避起吊带来的安全风险。

【技术实现步骤摘要】
一种金属板材的托运装置
本专利技术涉及金属材料制造领域，具体来说，是一种金属板材的托运装置。
技术介绍
现有技术中，金属板卷通常用起吊的方式进行车间内的输送，但是，起吊操作具有一定的危险性，存在砸到人员的风险。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种金属板材的托运装置，将转运方式变更为地面运输模式，以规避起吊带来的安全风险。本专利技术的目的是这样实现的：一种金属板材的托运装置，包括在上料工位和下料工位之间来回移动的、且在地面上移动的转运小车(1),所述转运小车(1)用于放置金属板卷(5);所述转运小车(1)包括主体车架(102);所述转运小车(1)还包括一对侧缓冲板(104),两侧缓冲板(104)分别位于主体车架(102)两侧,以分别抵挡金属板卷(5)的两侧;所述侧缓冲板(104)的下端转动连接主体车架(102)，两侧缓冲板(104)均以下端的转动支点为准向外倾斜;每个侧缓冲板(104)均配置有侧减震器(105),所述侧减震器(105)一端与侧缓冲板(104)转动连接并支撑侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种金属板材的托运装置，其特征在于：包括在上料工位和下料工位之间来回移动的、且在地面上移动的转运小车(1),所述转运小车(1)用于放置金属板卷(5);/n所述转运小车(1)包括主体车架(102);/n所述转运小车(1)还包括一对侧缓冲板(104),两侧缓冲板(104)分别位于主体车架(102)两侧,以分别抵挡金属板卷(5)的两侧;/n所述侧缓冲板(104)的下端转动连接主体车架(102)，两侧缓冲板(104)均以下端的转动支点为准向外倾斜;/n每个侧缓冲板(104)均配置有侧减震器(105),所述侧减震器(105)一端与侧缓冲板(104)转动连接并支撑侧缓冲板(104)的背向金属板卷(5)...

【技术特征摘要】
1.一种金属板材的托运装置，其特征在于：包括在上料工位和下料工位之间来回移动的、且在地面上移动的转运小车(1),所述转运小车(1)用于放置金属板卷(5);
所述转运小车(1)包括主体车架(102);
所述转运小车(1)还包括一对侧缓冲板(104),两侧缓冲板(104)分别位于主体车架(102)两侧,以分别抵挡金属板卷(5)的两侧;
所述侧缓冲板(104)的下端转动连接主体车架(102)，两侧缓冲板(104)均以下端的转动支点为准向外倾斜;
每个侧缓冲板(104)均配置有侧减震器(105),所述侧减震器(105)一端与侧缓冲板(104)转动连接并支撑侧缓冲板(104)的背向金属板卷(5)的一面,所述侧减震器(105)另一端转动连接主体车架(102);
每个侧缓冲板(104)还配置有报警器（108）、弹簧(107)，所述报警器（108）上具有外露的按钮（108a），所述转运小车(1)还包括一对分处主体车架(102)两最外侧的侧边框（102a），两侧缓冲板(104)处于两侧边框（102a）之间，每个侧边框（102a）朝向侧缓冲板(104)的一侧转动连接有报警触发杠杆（106），所述报警触发杠杆（106）具有分处转动支点的两杆部，所述报...

【专利技术属性】
技术研发人员：金以荣，
申请(专利权)人：江苏新鼎新材料有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32