一种新型臭氧消毒车制造技术

本发明专利技术实施例公开了一种新型臭氧消毒车，包括：车底盘、旋转装置、消毒舱、折叠梯以及臭氧发生机，旋转装置设置于车底盘上，并与消毒舱连接传动，消毒舱内包括一消毒腔以及用以连通消毒腔的安全门，折叠梯与消毒舱转动连接，并朝向安全门，臭氧发生机设置于消毒舱上，并连通消毒腔和外界。与现有技术相比，本发明专利技术具有如下有益效果：本发明专利技术的一种新型臭氧消毒车采用车载的方式运输消毒舱，具有快速机动的能力，当到达特定工作场所之后，只需要放下折叠梯并启动臭氧发生机便可以进行臭氧消毒作业，无需卸下臭氧消毒舱，能够实现快速部署和收起，方便灵活的用于各种需要进行消毒的场所，在完成作业后再移动到下一个需要消毒的区域。

【技术实现步骤摘要】
一种新型臭氧消毒车
本专利技术涉及消毒设备
，尤其涉及一种新型臭氧消毒车。
技术介绍
随着新冠疫情的爆发，为了控制疫情的蔓延，阻断病毒的传播，在很多地方采取了严格的管控措施。例如很多小区采取封闭管理，对进入人员采取消毒措施，经过消毒之后才能进入到小区内。由于疫情是突然爆发，缺乏专门的消毒设备来对进入人员消毒，只能搭建临时的消毒装置来进行处理。而现有的消毒舱一般是固定式的，设置在特定区域长期使用。缺乏一种能够快速运输、快速部署的，并且能够在疫情结束之后进行回收转运至其他地方再次使用的消毒设备。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述技术不足，提出一种新型臭氧消毒车，解决现有技术中缺乏一种能够快速运输、快速部署的，并且能够在疫情结束之后进行回收转运至其他地方再次使用的消毒设备的技术问题。为了达到上述技术目的，本专利技术实施例提供了一种新型臭氧消毒车，该一种新型臭氧消毒车包括：车底盘、旋转装置、消毒舱、折叠梯以及臭氧发生机，旋转装置设置于车底盘上，并与消毒舱连接传动，消毒舱内包括一消毒腔以及用以连通消毒腔的安全门，折叠梯与消毒舱转动连接，并朝向安全门，臭氧发生机设置于消毒舱上，并连通消毒腔和外界。与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：本专利技术的一种新型臭氧消毒车采用车载的方式运输消毒舱，具有快速机动的能力，当到达特定工作场所之后，只需要放下折叠梯并启动臭氧发生机便可以进行臭氧消毒作业，无需卸下臭氧消毒舱，能够实现快速部署和收起，方便灵活的用于各种需要进行消毒的场所，在完成作业后再移动到下一个需要消毒的区域。附图说明图1是本专利技术提供的一种新型臭氧消毒车一实施例运输时的结构示意图；图2是本专利技术提供的一种新型臭氧消毒车一实施例部署时的结构示意图；图3是图1中旋转装置的俯视图；图4是图2中旋转装置的俯视图；图5是图2中消毒舱的结构示意图；图6是图2中折叠梯的结构示意图。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。请参见图1与图2，图1是本专利技术提供的一种新型臭氧消毒车一实施例运输时的结构示意图；图2是本专利技术提供的一种新型臭氧消毒车一实施例部署时的结构示意图。一种新型臭氧消毒车包括：车底盘1、旋转装置2、消毒舱3、折叠梯4以及臭氧发生机5。车底盘1可以采用常见的工程车辆的车底盘，至少包括驾驶室、车轮、传动装置、动力装置、电机以及用于承载旋转装置2和消毒舱3等设备的车体。由于车底盘1的各个部件及其连接关系为汽车领域的公知常识，并且不属于本专利技术申请的核心技术，故在此不进一步赘述。旋转装置2设置于车底盘1上，并与消毒舱3连接传动，消毒舱3即为进行消毒作业的主要设备，折叠梯4与消毒舱3转动连接，用于人员进出消毒舱3，臭氧发生机5设置于消毒舱3上，用于产生臭氧进行消毒杀菌。消毒舱3为长方体型结构，当本新型臭氧消毒车在转移运输时，消毒舱3长边的方向与车底盘1中轴线的方向相同，并且折叠梯4收拢起来，贴靠消毒舱3设置(即图1所示)。当本新型臭氧消毒车到达工作场所，进行部署时旋转装置2带动车底盘1旋转90°，使得消毒舱3长边的方向与车底盘1中轴线的方向垂直，同时折叠梯4放下，供人进出消毒舱3(即图2所示)。请参见图3和图4，图3是图1中旋转装置的俯视图；图4是图2中旋转装置的俯视图。旋转装置2是用于在运输和部署之间切换时旋转消毒舱3的装置，在机械领域，能够实现旋转的机构有多种，在本实施例中，由于消毒舱3的自重较大，因此采用液压油缸作为动力装置。具体地，旋转装置2包括底座21、凸起部22以及液压油缸23。底座21下端与车底盘1转动连接，可以使用轴承来使得转动更加顺畅。上端与消毒舱3固定连接，整个消毒舱3承载于旋转装置2上。凸起部22与底座21侧面一体连接，液压油缸23的主体部分与车底盘1固定连接，其活动端与凸起部22转动连接，液压油缸23通过伸缩来带动底座21旋转。为了底座21受力更加平衡，优选地在底座21侧面对称设置两个凸起部22，对应地也设置两个液压油缸23与两个凸起部22转动连接，并且液压油缸23伸缩方向与两个凸起部22连线的夹角为45°，当液压油缸23伸出时便能够带动底座21旋转90°，液压油缸23收缩时能够带动底座21回到原位。请参见图5，图5是图2中消毒舱的结构示意图。消毒舱3包括舱体31以及安全门32，舱体31与安全门32合围形成一消毒腔，消毒腔便是用于杀菌消毒的区域。在本实施例中，优选设置两个安全门32，分别位于舱体1的两端，两个安全门32的门把手分别位于消毒腔内和消毒腔外，使得两个安全门32仅能用于进和用于出，避免消毒后的人员重新被污染。臭氧发生机5设置于舱体31上，连通消毒腔和外界。臭氧发生机5是产生臭氧的设备，常见的工作原理是利用高压电将空气中的氧气合成臭氧。在本领域中有多种设备可以选用，如：飞立电器的FL-803AS型臭氧发生器或佳环电器的C-G-P-1-10g型臭氧发生器，可以根据实际需要灵活选用，只需要臭氧发生器5的功率满足需求即可。消毒舱3中还设置有紫外线消毒灯6、风扇7、加湿机8以及臭氧浓度检测仪9。紫外线消毒灯6设置在舱体31的侧壁上，当紫外线消毒灯6通电时便能够产生杀灭细菌的紫外线。由于这种紫外线对人体也有不良的影响，紫外线消毒灯6一般用于对物品的杀菌消毒，即工作人员将待消毒的物品，如快递包裹等放入消毒腔内，然后开启紫外线消毒灯6进行杀菌消毒。并且由于紫外线促进臭氧分解，因此在实际使用过程中，紫外线消毒灯6和臭氧发生机5不能同时使用。风扇7安装在舱体31的内顶面上，用于在消毒腔内产生气流，使得消毒腔内臭氧分布均匀。并且当温度低，湿度大时臭氧杀灭效果好，尤其是湿度，相对湿度小于45％，臭氧对空气中悬浮微生物几乎没有杀灭作用。在60％时才逐渐增强，在95％时达到最大值。因此在消毒腔内设置加湿机8，给消毒腔内增加湿度，以提高臭氧消毒能力。加湿机8也可以根据消毒腔的具体体积来选用合适功率的加湿机8。臭氧浓度检测仪9设置于消毒腔内，优选设置于消毒腔7靠近中心的位置，用于检测消毒腔内空气中的臭氧浓度。在本实施例中，臭氧检测仪9采用ZP600-O3在线式固定式臭氧检测仪。工作人员可以通过臭氧浓度检测仪9读取消毒腔内的臭氧浓度，然后调控臭氧发生机5的工作情况，使得消毒腔内的臭氧浓度处于合适的范围内，既具有良好的消毒杀菌效果，又不会对人体造成伤害，如可以将臭氧浓度控制在0.1ppm到0.2ppm之间。臭氧发生机5、紫外线消毒灯6、风扇7以及加湿机8一般都是用电作为能源，既可以使用车底盘1上的发电机供电，若是电动汽车也可以使用蓄电池供电。但为了能够长时间的连续工作，一般在到达工作区域完成部署之后，使用外部供电，将这些用电器连接在供电电网中。折叠梯4与消毒舱3转动连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型臭氧消毒车，其特征在于，其包括：车底盘、旋转装置、消毒舱、折叠梯以及臭氧发生机，所述旋转装置设置于所述车底盘上，并与所述消毒舱连接传动，所述消毒舱内包括一消毒腔以及用以连通所述消毒腔的安全门，所述折叠梯与所述消毒舱转动连接，并朝向所述安全门，所述臭氧发生机设置于所述消毒舱上，并连通所述消毒腔和外界。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型臭氧消毒车，其特征在于，其包括：车底盘、旋转装置、消毒舱、折叠梯以及臭氧发生机，所述旋转装置设置于所述车底盘上，并与所述消毒舱连接传动，所述消毒舱内包括一消毒腔以及用以连通所述消毒腔的安全门，所述折叠梯与所述消毒舱转动连接，并朝向所述安全门，所述臭氧发生机设置于所述消毒舱上，并连通所述消毒腔和外界。


2.根据权利要求1所述的一种新型臭氧消毒车，其特征在于，所述旋转装置包括底座、凸起部以及液压油缸，所述底座下端与所述车底盘转动连接，上端与所述消毒舱固定连接，所述凸起部与所述底座侧面一体连接，所述液压油缸与所述车底盘固定连接，其活动端与所述凸起部转动连接。


3.根据权利要求2所述的一种新型臭氧消毒车，其特征在于，所述凸起部有两个，对称设置于所述底座两侧，所述液压油缸也有两个，分别与两个所述凸起部转动连接，所述液压油缸伸缩方向与两个所述凸起部连线的夹角为45°。


4.根据权利要求1所述的一种新型臭氧消毒车，其特征在于，所述折叠梯包括第一节、第二节、第三节以及踏板，所述消毒舱底...

【专利技术属性】
技术研发人员：张柏松，何勇，周豪，
申请(专利权)人：湖北加泰房地产开发集团有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42