火车专用推车制造技术

技术编号:24829809 阅读:39 留言:0更新日期:2020-07-10 18:47
本实用新型专利技术公开了一种火车专用推车,包括推车本体,所述推车的侧面设有燕尾槽,所述燕尾槽内设有与其滑动连接的燕尾块,所述燕尾块固定在三棱柱体对的侧面中央,所述三棱柱体的下端固定有与其铰接的弧形杆,所述弧形杆的下端设有与其转动连接的轮子,所述弧形杆中部与弹簧连接,所述弹簧的另一端固定在三棱柱体的下端,所述三棱柱体的靠近侧面的棱为圆角,所述三棱柱体的两个侧面分别设有若干个卡槽,所述三棱柱体的外侧固定有海绵。本实用新型专利技术设计合理,制作简单,通过在推车前端设置可升降的三棱柱体,并在三棱柱体的外面设置海绵和橡胶塞,防止在售货员推车时对乘客腿和脚的碰撞,让乘客在火车上有更好的乘坐体验。

【技术实现步骤摘要】
火车专用推车
本技术涉及交通领域,具体涉及一种火车专用推车。
技术介绍
火车推车作为火上上销售零食、饮料和餐食的运输工具,为乘客带了极大的方便。目前的火车用推车的时候很容易在推动的过程中碰撞到乘客的腿,给乘客和销售人员带来极大不便,而且经常会对小孩造成伤害,影响乘客的乘坐体验。
技术实现思路
为了解决上述存在的问题,本技术提供一种火车专用推车。本技术是通过以下技术方案实现:一种火车专用推车,包括推车本体,所述推车的侧面设有燕尾槽,所述燕尾槽内设有与其滑动连接的燕尾块,所述燕尾块固定在三棱柱体对的侧面中央,所述三棱柱体的下端固定有与其铰接的弧形杆,所述弧形杆的下端设有与其转动连接的轮子,所述弧形杆中部与弹簧连接,所述弹簧的另一端固定在三棱柱体的下端,所述三棱柱体的靠近侧面的棱为圆角,所述三棱柱体的两个侧面分别设有若干个卡槽,所述三棱柱体的外侧固定有海绵,所述海绵的外侧固定有橡胶层,所述橡胶层的内侧固定有橡胶塞,所述橡胶塞穿过海绵并与卡槽扣接,所述三棱柱体与滚珠丝杠螺纹连接,所述滚珠丝杠的上端与电机转轴联接,所述电机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种火车专用推车,其特征在于:包括推车(1)本体,所述推车(1)的侧面设有燕尾槽(5),所述燕尾槽(5)内设有与其滑动连接的燕尾块(8),所述燕尾块(8)固定在三棱柱体(7)对的侧面中央,所述三棱柱体(7)的下端固定有与其铰接的弧形杆(10),所述弧形杆(10)的下端设有与其转动连接的轮子(12),所述弧形杆(10)中部与弹簧(11)连接,所述弹簧(11)的另一端固定在三棱柱体(7)的下端,所述三棱柱体(7)的靠近侧面的棱为圆角,所述三棱柱体(7)的两个侧面分别设有若干个卡槽(14),所述三棱柱体(7)的外侧固定有海绵(13),所述海绵(13)的外侧固定有橡胶层(9),所述橡胶层(9)的内...

【技术特征摘要】
1.一种火车专用推车,其特征在于:包括推车(1)本体,所述推车(1)的侧面设有燕尾槽(5),所述燕尾槽(5)内设有与其滑动连接的燕尾块(8),所述燕尾块(8)固定在三棱柱体(7)对的侧面中央,所述三棱柱体(7)的下端固定有与其铰接的弧形杆(10),所述弧形杆(10)的下端设有与其转动连接的轮子(12),所述弧形杆(10)中部与弹簧(11)连接,所述弹簧(11)的另一端固定在三棱柱体(7)的下端,所述三棱柱体(7)的靠近侧面的棱为圆角,所述三棱柱体(7)的两个侧面分别设有若干个卡槽(14),所述三棱柱体(7)的外侧固定有海绵(13),所述海绵(13)的外侧固定有橡胶层(9),所述橡胶层(9)的内侧固定有橡...

【专利技术属性】
技术研发人员:王清晨
申请(专利权)人:中国人民解放军陆军军事交通学院
类型:新型
国别省市:天津;12

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