一种列车自动售货车制造技术

本实用新型专利技术提供一种列车自动售货车，具体涉及售货车设备领域。一种列车自动售货车，包括车体，其内部中空且上端开口，所述车体底部的前端两侧和后端两侧分别可转动的设有前行走轮和后行走轮，所述车体内设有对后行走轮对应设置的驱动装置，还包括轨迹定位系统、控制器和支付系统，所述车体的内部设有一隔板，所述隔板将所述车体内部分隔为上下独立的第一腔室和第二腔室，商品放置在第二腔室内，所述轨迹定位系统和所述支付系统设置在所述车体上，所述控制器设置在所述第一腔室内，并分别与所述驱动装置、所述轨迹定位系统和所述支付系统电连接。

A kind of train vending car

【技术实现步骤摘要】
一种列车自动售货车
本技术涉及售货车领域，尤其涉及一种列车自动售货车。
技术介绍
在行驶的列车上，售货车对满足列车上的乘客购买食物的需求具有重要的意义，其上琳琅满目的商品可为乘客在较长的旅途过程中提供食物保障。而现有的售货车，都是乘务员推着其行走，并沿着车厢一节节的叫卖，这无疑增加了乘务员的工作强度和列车运行的人力资源成本。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种列车自动售货车。本技术提供一种列车自动售货车，包括车体，其内部中空且上端开口，所述车体底部的前端两侧和后端两侧分别可转动的设有前行走轮和后行走轮，所述车体内设有对后行走轮对应设置的驱动装置，还包括轨迹定位系统、控制器和支付系统，所述车体的内部设有一隔板，所述隔板将所述车体内部分隔为上下独立的第一腔室和第二腔室，商品放置在第二腔室内，所述轨迹定位系统和所述支付系统设置在所述车体上，所述控制器设置在所述第一腔室内，并分别与所述驱动装置、所述轨迹定位系统和所述支付系统电连接，所述轨迹定位系统用于限制车体的移动轨迹，所述控制器控制所述驱动装置带动车体沿所述轨迹定位系统本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种列车自动售货车，包括车体(10)，其内部中空且上端开口，所述车体(10)底部的前端两侧和后端两侧分别可转动的设有前行走轮(11)和后行走轮(12)，所述车体(10)内设有对后行走轮(12)对应设置的驱动装置，其特征在于，还包括轨迹定位系统、控制器(60)和支付系统，所述车体(10)的内部设有一隔板(20)，所述隔板(20)将所述车体(10)内部分隔为上下独立的第一腔室(13)和第二腔室(14)，商品放置在第二腔室(14)内，所述轨迹定位系统和所述支付系统设置在所述车体(10)上，所述控制器(60)设置在所述第一腔室(13)内，并分别与所述驱动装置、所述轨迹定位系统和所述支付系统电连接，...

【技术特征摘要】
1.一种列车自动售货车，包括车体(10)，其内部中空且上端开口，所述车体(10)底部的前端两侧和后端两侧分别可转动的设有前行走轮(11)和后行走轮(12)，所述车体(10)内设有对后行走轮(12)对应设置的驱动装置，其特征在于，还包括轨迹定位系统、控制器(60)和支付系统，所述车体(10)的内部设有一隔板(20)，所述隔板(20)将所述车体(10)内部分隔为上下独立的第一腔室(13)和第二腔室(14)，商品放置在第二腔室(14)内，所述轨迹定位系统和所述支付系统设置在所述车体(10)上，所述控制器(60)设置在所述第一腔室(13)内，并分别与所述驱动装置、所述轨迹定位系统和所述支付系统电连接，所述轨迹定位系统用于限制车体(10)的移动轨迹，所述控制器(60)控制所述驱动装置带动车体(10)沿所述轨迹定位系统预设的轨迹移动，所述支付系统用于完成乘客的自动购物和付款。


2.根据权利要求1所述的一种列车自动售货车，其特征在于，所述轨迹定位系统包括多个反射式光电感应器(30)，其均设置的所述车体(10)的前侧，并分别与所述控制器(60)电连接，列车每节车厢的地板上沿着列车的行驶方向均设有直线型的黑色绝缘胶带(40)，且每个车厢的所述黑色绝缘胶带(40)均相互连接。


3.根据权利要求1所述的一种列车自动售货车，其特征在于，所述支付系统包括通信模块(50)、远程服务器、RFID读写器(51)和移动终端APP，每个商品上均设有RFID电子标签，所述通信模块(50)和所述RFID读写器(51)均设置在所述第一腔室(13)内，其中，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：代棋帆，牛佳乐，李志豪，郭建冬，赵婉玲，韦意，李芯瑶，康宁珊，谢梦旭，
申请(专利权)人：中国地质大学武汉，
类型：新型
国别省市：湖北;42