【技术实现步骤摘要】
一种PTC加热冷却一体式水冷板
本技术涉及水冷板
,具体为一种PTC加热冷却一体式水冷板。
技术介绍
电动汽车属于新能源汽车的一种,现在越来越收到人们的关注。在电动汽车中,动力电池是其核心元件,动力电池的质量与效率直接关系和影响到电动汽车的质量与效果。但是,动力电池在工作过程中会产生大量的热量,如果这些热量不能快速有效地散发的话,就会使动力电池的温度升高。如果升高的温度超出其合理的温度范围(例如25~45℃),就会降低动力电池的效率和使用寿命,严重时还会引起电池着火甚至爆炸等安全事故,另外,在北方冬季,由于气温过低,动力电池需要被加热到一定的温度才能被启动。这两种气温下对新能源汽车核心部件--动力电池都会造成极大的损坏。目前,动力电池加热方式通常采用电加热膜或者PTC加热板直接安装在电池表面进行加热,这种加热方式最大的缺陷就是只能达到局部加热,不能使整个电池组达到恒温。为此,我们提出一种PTC加热冷却一体式水冷板。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种PTC加热冷却一体式水冷板,以解决上述背景 ...
【技术保护点】
1.一种PTC加热冷却一体式水冷板,包括最底部的上拉伸板(2),其特征在于:所述上拉伸板(2)顶部冲压设置有流道,所述上拉伸板(2)顶部安装有冲压底板(1),所述冲压底板(1)顶部安装有PTC加热板(3),所述冲压底板(1)顶部右侧安装有进水口接头(4),且所述冲压底板(1)顶部左侧安装有出水口接头(5)。/n
【技术特征摘要】
1.一种PTC加热冷却一体式水冷板,包括最底部的上拉伸板(2),其特征在于:所述上拉伸板(2)顶部冲压设置有流道,所述上拉伸板(2)顶部安装有冲压底板(1),所述冲压底板(1)顶部安装有PTC加热板(3),所述冲压底板(1)顶部右侧安装有进水口接头(4),且所述冲压底板(1)顶部左侧安装有出水口接头(5)。
2.根据权利要求1所述的一种PTC加热冷却一体式水冷板,其特征在于:所述冲压底板(1)和所述上拉伸板(2)左右两侧均冲压设置有和所述PTC加热...
【专利技术属性】
技术研发人员:陶亮,秦传辉,徐敏,
申请(专利权)人:安徽相达轻合金科技有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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